汽车之家楼兰评测,汽车之家楼兰评测怎么样

摘要： 2022楼兰深度测评和2020款区别？乌苏楼兰秘酿啤酒测评？最失败的“豪车”——日产楼兰，曾进口卖50万，为何国产后卖20万都无人问津？日产的楼兰值得购买吗？2022楼兰深度测评和...

1. 2022楼兰深度测评和2020款区别？
2. 乌苏楼兰秘酿啤酒测评？
3. 最失败的“豪车”——日产楼兰，曾进口卖50万，为何国产后卖20万都无人问津？
4. 日产的楼兰值得购买吗？

2022楼兰深度测评和2020款区别？

2022款日产楼兰的内饰风格则比较低调和内敛，所带来的攻击性并不是很强，嵌入式的中控屏显得有些保守，这也让不少消费者有些许失望。更令人失望的是，2022款日产楼兰依旧采用的是传统的五座布局，没有大七座的座椅布局。2022款日产楼兰的具体长宽高数据分别是48****1908*1691mm，轴距是2830mm。从尺寸来看，2022款日产楼兰的空间还是占据了很大优势的，所以车内的乘坐空间就非常宽敞，再加上日产在舒适性上的成就，所以2022款日产楼兰依旧有着超级大沙发般的乘坐体验。

2022款日产楼兰搭载3.5L V6的自吸式引擎，可以带来194KW的最大功率和325牛米的最大扭矩，传动则匹配的是9AT变速箱。动力配置一出来，让不少车迷都感觉到非常惊喜，因为9AT和四驱系统的加入，无疑给2022款日产楼兰又带来了操控上的优势。

目前楼兰这款车搭载2.5升和2.5T两种动力版本，2.5升动力版本加上7CVT的变数爆发最大137马力和243牛米，2.5T加上7CVT的变速箱，它爆发最大的马力达到了一百八十千瓦，而峰值扭矩达到了340牛米，加上他的一个混动电机，就可以爆发15千瓦的马力和160牛米的峰值扭矩。

目前楼兰仅有2.5T和2.5升两种动力版本儿。整车设计上更加偏向于家族式的设计理念，前进气格栅进行了一个加宽处理，灯饰进行了一种分体式的设计，而在尾灯上设计的是一个微型的造型，更加具有辨识度。

乌苏楼兰秘酿啤酒测评？

乌苏楼兰秘酿啤酒很好喝，酿造过程需要经历两次投粮、九次蒸煮、八次发酵、七次馏酒，整整一年的生产周期，然后贮藏三年再用老酒勾调、灌装最终出厂。承至今已有360余年，老窖池用了三百余年无间断，微生物丰富，酿制的每一瓶酒都窖香浓郁。其中一个基地建设于70年代。

最失败的“豪车”——日产楼兰，曾进口卖50万，为何国产后卖20万都无人问津？

日产楼兰确实算一款叫好不叫座的车型，原型海外版本日产MURANO在北美市场是畅销车型，早期以原装进口方式在中国市场销售，借此测试市场反应，取名美人奴，不过由于排量大售价也很高，所以销量非常低，后来由东风日产进行国产，改名楼兰——一个兼具诗意和历史感的名字，定位舒适风格的中型大5座SUV，不过国产后依旧命运堪忧，除了上市初期稍微有些存在感，迅速淡出主流市场，甚是可惜。

在这里更正一点，楼兰远够不上豪华车的标准，这款车国产之后的定位是高于奇骏的中型SUV，官方指导价23.88-37.58万元，入门车型基本上20万出头能够买到，所以性价比也不错，至于为何销量屡创新低，无外乎以下几点原因：1、内外设计接受度低，前脸造型有些杀马特，整车也有些臃肿，而内饰造型和用料以及配色又极尽保守，非常中庸无聊，吐槽这一点的消费者不在少数；2、失败的市场推广，在人们印象里，日产以中庸舒适为主，楼兰主打个性却又没有相应的市场疏导推广，现在不是“酒香不怕巷子深”的时代；3、产品策略问题，主销的2.5L版本动力一般，2.5T混动又偏贵，尤其是面对本田冠道这样的竞争对手时完全没有吸引力；4、其他像车漆薄，后备箱空间一般，启动噪音和振动等问题也是车主们的吐槽点。

其实，日产楼兰总体上还是一款综合产品力不错的中型SUV，目前的综合优惠幅度也比较大，质量稳定，驾乘舒适，如果是想买一台舒适性和稳定性都不错的大5座SUV，又不想要“街车”，对保值不那么在意的话，楼兰也算是一个很好的选择。

日产的楼兰值得购买吗？

开门见山，我的观点是不值得购买，在说具体原因之前先看一下这款车的基本情况：

东风日产楼兰，定位于中型SUV，外观尺寸48****1908*1691毫米，轴距为2830毫米，全系均为5门5座车型。两种动力总成，2.5自吸发动机匹配CVT（模拟7挡）变速箱，最大功率186马力，峰值扭矩243牛米；2.5T机械增压混动车型匹配CVT（模拟7挡）变速箱，最大功率245马力，峰值扭矩340牛米。自吸车型均为两驱车型，混动车型均为适时四驱车型。指导价范围为23.88-37.58万元之间，优惠3万起。

在2月份楼兰一共卖出去804辆，近一年全国销量仅为16575辆，平均也就是月销1000多台。再看看中型SUV这个级别其他对手的销量，途观L9000+、汉兰达4000+、冠道4000+、URV 2500+、探界者1600+、锐界1400+。

虽然说销量并不能[_a***_]一切，但也是一个很重要的参考维度。

2.5自吸车型售价是已经拉到很低了，但是2.5自吸发动机只要186马力，243牛米，匹配的还是一个CVT变速箱，让这款车本来就不充裕的动力储备更是雪上加霜，推动这款1.7吨重的车子并不轻盈。2.5T混动车型动力倒是没有短板，奈何指导价已经到了30万+这个级别，并且还是CVT变速箱。

在定位更低奇骏都有7座车型可选，为何定位中型SUV的楼兰全系大5座，你不知道中国现在全面放开二胎政策，以后每家两个小孩是标配，好歹配置表中出现7座选配是不是更完美一点呢？

第三排的2个座位我可以不用，但是你不能没有，这是国内消费者选车的底线。

日产楼兰是日产旗下一款比较知名的车型，主要竞争对手是汉兰达、本田冠道等车型，楼兰这款车定位是一款年轻运动化车型，外观比较个性，适合一些追求年轻个性的消费者，除此之外楼兰作为日产旗下一款重磅车型，综合实力非常不错，操控性与舒适性非常突出，家用也是一个不错的选择。

价格方面个人比较推荐2019款楼兰2.5L两驱豪华版，厂商指导价27.13万 ，目前市场有4.2万左右优惠 ，优惠完裸车价22.93万，加购置税20292， 保险7130，车船税900，上牌500 ，全款落地参考价258722元。

动力方面搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大马力186匹，峰值扭矩229牛米，匹配一台模拟7挡CVT变速箱，百公里加速时间11.4秒左右，得益于大排量自吸发动机运行稳定的特性，动力输出平顺绵密，油门响应灵敏，舍得给油超车加速很有底气。

外观方面日产楼兰***用了日产家族式设计，辨识度非常高，中网U型镀铬条粗壮有力，两侧大灯足够犀利，整体给人感觉非常的前卫时尚。 整个车身侧面***用了溜背式的设计，D柱进行了熏黑处理，充满了运动感，非常符合年轻消费者的审美潮流。楼兰内饰方面整个中控布局简约大方，符合大众审美，做工用料都很精细，大面积软性材质包裹手感不错，按键布局合理，符合家用车的定位。

总结：日产楼兰这款车驾驶质感非常扎实，悬挂软硬适中，舒适性相当不错，2830mm的轴距也足够满足日常使用，三大件质量稳定性以及后期使用成本都不错，缺点主要是车内储物空间比较少，急加速发动机噪音有点大。