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摘要： 德系车和日系车各自有什么优缺点？德系车和日系车各自有什么优缺点？了解更多选车养车资讯，关注60秒懂车欧系重操控，日系重经济耐用优点：日系车省油、故障率小适合家用（大部分车型，像普拉...

1. 德系车和日系车各自有什么优缺点？

德系车和日系车各自有什么优缺点？

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欧系重操控，日系重经济耐用

优点：日系车省油、故障率小适合家用（大部分车型，像普拉多，陆巡除外），日系汽车普遍的特性是技术较为保守，稳中求进，品质控制较欧美品牌做的要好，同时工程成本也是精打细算，以前很多被黑。雅阁，卡罗拉，锐志，凯美瑞都是销售了好几代的经典车型。遇到车况好的，绝不是一个差的选择。

缺点：日系车因为造价低，因此在材料方面的选择相对比较廉价，看起来不是很上档次，很多大老板都不喜欢日系车，觉得不能体现身份感。因此，日系车更适合家用而不是商业用途。

日系车的车身普遍比较轻，因此，日系车的安全也比较让人担心

优点德系，各种门不门先不管，德系车引领潮流，如日中天。在中国的地位可以媲美神车，精良的造车工艺、技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用。口碑和品牌形象良好

　德系车一直以来都是世界车市上不可或缺的主要组成部分，德系车品牌每年旗下的新车发布必将引领车市的潮流。

缺点：车型多同样也有售价偏高，养护费用高、烧机油。整体来说德系车最近几年在国内质量明显有所下降，以次充好，忽悠神车党！

个人观点:日系自吸的发动机都很不错，但是涡轮却不敢恭维，居然会自产机油，市区开可以，上高速以后轻飘飘的感觉，快要飞起来了。德系车普遍发动机机油损耗过大，其它都很不错，低端车型减配严重，总和比日系强。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在国内汽车市场上，卖的最好的合资品牌一个来自于德系，另一个则来自日系！所以在国内也就泾渭分明的形成了两大汽车阵营！而分属这两大阵营的消费者也一直在为谁优谁劣在争论不休！那么，今天我们就来一起聊聊德系品牌和日系品牌之间的对比，看看它们到底各自都有哪些优缺点……

最早进入国内的合资品牌，是来自德国的大众汽车！我国的第一家合资汽车制造厂，上汽大众也就是我们的第一家合资车企！这也是开创了我国汽车制造业的一个先河！自此也就奠定了我国汽车产业的基本基调！从此合资品牌如雨后春笋般的涌现！而日系品牌也就紧随其后进入到国内的汽车市场当中来！由于德系大众是进入国内的第一家合资品牌！所以，德系品牌在国人心目中的地位也就非常的特殊！可以说，早期的市场培育，是由大众汽车一手完成的！而经过多年的经验累计，大众也就成了最懂中国汽车市场的合资品牌！再加上本身的先发优势，大众汽车在国人心目当中，就有别于一般合资品牌的更高级的身份象征！起码早期是这样的！甚至到如今，大众汽车也还有神车之称！

有了先入为主的好开始，再加上早期的大众汽车确实在质量，底盘，操控性能，空间实用性各个方面都有非常不错的表现！所以大众汽车高大的形象也就在中国消费者的心里被固定了下来！以上的特质也就成了德系品牌的代名词！而日系品牌，作为合资品牌进入国内的时间是要晚于德系的大众品牌的！但早期通过其他渠道进入国内的日系车型其实并不算少！这些车型外形大气，配置齐全，空间宽敞，底盘柔软舒适！不过，进入国内以后，日系品牌的卖点更多的被宣传成了，省油！形象一下子被降低了不少！这是日系品牌营销方面的失误之处！久而久之，日系品牌给国人留下的最深刻形象也就成了，低油耗！但事实却绝非只有省油那么简单！

具体来看，日系品牌的车型具有底盘柔软舒适，空间宽敞实用，质量稳定可靠，油耗低等优点！但相对来说，其底盘操控性能会比较一般！行驶品质不算优秀！而德系品牌则是拥有更好的地盘行驶品质，操控性能也普遍更好！外形设计更加稳重大气！更显高端！但由于最近这些年新技术的应用上走的比较激进，德系品牌在质量可靠性上有些倒退！不如日系品牌！不过凡事也没有绝对！就像大众前些年出现的发动机和变速箱的质量问题一样！随着日系品牌也开始应用这些新技术，也出现了发动机上的质量问题！只是表现的形式有所不同而已！所以，整体的轻质上，无论是德系还是日系品牌，其实都是相对比较靠谱的！并没有太过本质上的区别！而上面说的其他差异则仍然普遍存在！

德国和日本都是以严谨著称的民族，在汽车工业上，各是各有千秋，在民用车的品牌影响力上皆属一方豪强霸主，但细看两者的造车理念，却是大相径庭。

先说德系。大家知道德国的高速公路，在部分路段是不限速的，限速的公路时速也可以跑到很高。为什么呢？因为德国的人口密度不像中国这么高，道路比较通畅。所以德系车的发动机对油耗的控制并不是十分看重，转速设计也相对较高，这种高转速换挡，使得汽车的加速能力很强。此外，德系车的车身结构和强度设计很讲究，造出的车子十分坚固。这里要提一下美帝的车了，美系车是大马力的设计理念，在车架上用料足得很，什么加强啦、加固车体啦这个那个技术啦，都不如用厚钢板加强来得直接了当，这也造成其自重高，油耗大。

再说一说日系。日本的国情是什么都缺，什么都紧张，包括道路。于是日本人造车的理念就是做低油耗的经济车。搞大排量发动机有什么用，能用最少的油跑最长的路才是王道。所以日本车广泛采用轻量化车身来造代步车，由于[_a***_]拥堵的路况，安全性相对提高，使得一般车型的车身强度也不必投入过高的预算，于是日系车就在车体结构、舒适度上取得一个平衡点。而且日系车的寿命很长，发动机技术也非常成熟，静音而且低油耗，磨损小，内饰设计人性化，这都是日系受欢迎的原因。

【典典提醒】：现在各家造车都是互相学习，取长补短，有些特征随着时间也在慢慢趋同，大家选车还是不要太先入为主。