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摘要： 国产宝马X3价格出来了，39.98万起，你怎么看？同一款茶，为什么茶店老板泡出一千块的滋味，而我只能泡出一百块的效果？国产宝马X3价格出来了，39.98万起，你怎么看？宝马造车以操...

1. 国产宝马X3价格出来了，39.98万起，你怎么看？
2. 同一款茶，为什么茶店老板泡出一千块的滋味，而我只能泡出一百块的效果？

国产宝马X3价格出来了，39.98万起，你怎么看？

宝马造车以操控著称，江湖上有“开宝马，坐奔驰”的说法，意思是如果喜欢自己开车，体验驾驭乐趣，就一定要去买宝马，那么作为豪华中级SUV的重量级选手，本次的2018款宝马新X3又会有怎样的运动体现呢？

一、外观设计

宝马新X3上的外观依旧延续了家族特征，较上一代来说，新X3的车身的线条不再像之前那么平直无味，复杂的线条勾勒出了更加立体、运动的车身样貌，加大的双肾前脸配上犀利的天使眼，磅礴气势一览无遗。

二、车身尺寸

宝马新X3较上款，车身尺寸有了增加，4717MM的长度，1891MM的宽度，2864MM的轴距，1689MM高度，号称同级中最高的型男，而且是加强健身后的型男，这一点正迎合我国消费者的选车诉求。

三、内饰配置

大品牌的车型内饰风格几乎无异，在降低设计成本的同时，又能很好的保证家族车型的风格统一，一举两得。需要强调的是，本次宝马新X3的配置十分地道，各种标配，像前后雷达，倒车影像，10.25英寸中控大屏，自动泊车，上坡辅助，全景天窗，电动尾门，甚至陡坡缓降，统统标配。

四，动力参数

宝马新X3全系搭载了2.0T直列4缸发动机，据不同级别，推出了高、中、低三种不同功率版本。即便低功率只有135千瓦，扭矩290牛米，但低扭矩却十分强劲，涡轮在1200转就会介入，而当达到1300转以后，即会切实感到这台2.0T机器所带来的强大动力。

五、驾驶感受

全新X3的换挡十分平顺和迅速，0.4秒内完成完美的升、降档动作，这得益于豪车都会采用的***埃孚变速器，它可以准确的分辨出每一脚油门意图，并给出最快、最准确、最直接的回馈。

这次全新X3的底盘并没有做到十分的硬朗，给人以非常柔畅的感觉，但是当你开上颠簸路面后，就会感觉那种富有运动的坚韧底盘又回归了，操控全过程，车身整体感和死贴路面的轮胎仿佛都在告诉你，还可以开得更激烈一些。这样的宝马X3，会不会让奥迪和奔驰心慌呢？

白希文总结：

宝马新X3这一次的最大亮点，莫过于它把舒适性很好地融进了操控当中，那种静中有动、柔中带刚的底盘***技术，让它在同级别中又一次自豪地“秀”了一把，当然这也跟他几乎原厂的发动机分不开。

全新宝马X3，起售价39.98万元，没有惊喜也不算失望，基本符合大众预期。

目前来看，网友大部分觉得宝马X3定价有问题的，主要是因为25 i与30 i同配置差价太多，达到了惊人的10万元。从这一点上来说，很多人觉得宝马X3不厚道。

但是我们仔细观察，就会发现，这次北京车展宝马X3只公布了四款车型。对于这个级别的车型来说，一共只有推出四款车型是不可能的。所以可以肯定的是，宝马X3再正式上市的时候，在25 i和30 i之间会有一个中间车系，应该是28 i。毕竟目前25 i的184马力与30 i的252马力之间，完全可以再出一个215马力左右的车型。

作为宝马X3的直接竞争对手，奔驰GLC就是有3个马力参数的2.0T车系，分别是184马力、211马力和245马力。而且211马力的GLC260才是主打车型。

所以事实上宝马是隐藏了一个215马力左右的28 i车型没有公布，这才导致我们看目前公布的两种动力系统的车型差价太大。如果加上中间的28 i车型之后，整个宝马X3的价格体系就完整了。最终我们会发现宝马X3的定价几乎就是完全参照奔驰GLC而来。

价格应该三十万元出头，与二三十万的价格合资车相比高太多，但空间又是短板，维护费用高，看如何取舍了，要想空间也满意只有X5了，如果买X3(高配）价格比X5少不了多少，高不成低不就。

感谢邀请!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

小编之前回答过这个问题了，与进口相比39.98-58.58万元的定价确实是偏高的，同级别的竞争对手奥迪q5l和奔驰glcl估计起售价格都不会超过40万元，尤其是q5l进行了一番减配之后起售价肯定要比x3低上不少。

不过国产x3一些地方还是可圈可点的，就拿国产低配和进口低配相比，尺寸和轴距都稍有增加，国产标配了四驱系统，而进口低配车型则没有配置四驱系统。

同时科技性的配置也比进口的低配x3要好一些，比如自动泊车，倒车影像，电动后备箱，后排独立空调等。

对比各种L化的竞争对手，x3似乎也没有什么优势，毕竟国人的消费习惯摆在那里。想越野，不如直接去买辆正牌越野车。过一段时间肯定会有一定的优惠幅度，如果实在想入手，到时候入手也不迟。希望我的回答可以帮助到您!

不加长的宝马X3你可能想知道这些

全新宝马X3上市有一段时间了，盾牌趁着刀哥出差又一次划水顺便试驾一下这款标轴的国产宝马X3。

有了M套件的加持，外观上确实非常好看，盾牌要不是兜里没几个钱当即就提车了，奈何空有对M、AMG和RS的无限狂热啊。都说冲动是魔鬼，我可是来试车的。按捺住自己的心，咱们要像看大姑娘一样先绕车一周，然后再细细考究，对于这款车来说无非就几个问题。

一、不加长是想闹哪样？

虽然跟上一代相比这一代的X3稍稍长了一点点，但是按照BAA的尿性来看国产妥妥的要迎合[_a***_]市场加长的。可X3国产后就是没有加长，随之而来的对于后排的吐槽一波接一波。先来一个动图，正襟危坐下的盾牌。

一拳左右的距离看着不小吧，但是谁坐车的姿势会跟开会一样坐着呢？结论就是后排相对较小，而且我这样的大长腿坐久了很辛苦。

但是它后排窄也不是没有原因的，在巴伐利亚的工程师们始终坚持所有的宝马车型都要追求50:50的完美前后配重比，他们觉得这样才能达到超一流的操控，国产加长后会破坏这一平衡。

同一款茶，为什么茶店老板泡出一千块的滋味，而我只能泡出一百块的效果？

答：曾经有位茶贩子到单位卖茶叶，我也凑过去将一盒盒散装茶拿出来比较（闻、看），看到其中一盒茶的色香味俱全，就决定买下这盒茶。可是拿回家后，家人泡一开尝尝，哪知挑选的那盒好茶变成了陈茶，原来是给钱过程中被茶贩子借机调了包（相同的茶盒）。

你说茶店老板能泡出千元茶的滋味，而你只能泡出一百元的茶滋味，其原因多是因为老板象做魔术一样，给你尝的是好茶，而卖给你的是低档茶。

好茶和孬茶只能泡出两种滋味，任你怎么泡，孬茶怎么也泡不出好滋味。买茶时，特别要注重色香味俱全，你多个心眼买散装茶就不会上当。不法商贩往往利用高级的包装以次充好，要知道，你既买不到好茶，包装盒费用还是你的。

我的至亲送茶叶作为礼品，我家都告知ta们要买散装茶，或者买抽真空包装的茶，这样几乎不会上当。

谢谢！

这个现象确实存在，茶叶店老板泡的茶比自己泡的茶好喝。主要原因有三个：

⒈喝茶的环境。茶叶店里都是茶叶，是一个相对独立的茶氛围。安静、茶香和卖茶人的轻言细语，人的注意力都被集中到了茶水。所谓心无二致，境界自高，心灵感受是极好的。这一点都有体会，同样一杯茶，云雾山顶草庐树下，噪杂闹市之中，老婆啰嗦孩子吵闹的家中，喝着的味道绝对的不一样。

⒉泡茶的水和茶具。除了茶叶本身，茶人第一讲究的是泡茶的水。古来有很多佳话，陆羽的《茶经》“山水上，江水中，井水下”、宋徽宗的“若江河之水，则鱼鳖之腥”、乾隆皇帝的评定北京玉泉天下第一，等等，都证明着水对茶的唯一性，好水才能成就好茶。

茶具是第二重要物件。老茶客讲究的是老壶，一把紫砂壶用多少年，外面包了浆，里面结了霜，就有了通往灵魂的味道和感觉。当然的茶具材料很多种，大众化的还数玻璃，一般的茶店都是，纯净水泡茶。虽然没有泉水、雪水品质，起码干净无杂质，泡出来的茶水没怪味。

⒊泡茶技术。茶水三要素，茶叶、水和茶具，当下家庭条件都能解决，唯有泡茶技术有差别。同样的东西，有人泡着好喝，有人泡着不好喝，成了题主的困惑。这里告诉你一个简单的泡茶方法，以绿茶为例，三个要点：①茶叶用量，主要根据自己喝茶浓淡要求，决定茶叶用量。真要拿不准，就想想茶店老板一壶用了多少；②现烧开水，放到80℃，先倒茶杯里把茶叶刚淹住，等一分钟再倒满就可以喝了；③每喝到还有三分之二时续水，一直喝到茶水味淡，基本没茶香了，本杯茶叶就完成使命了。

我国是茶的故乡，国人饮茶，据说始于神农时代，至今已有4700多年了。

茶作为一种健康的饮品，越来越受到人们的喜爱。

同样的一款茶，不同的人会泡出不同的味道，你在茶叶店里喝的茶，拿回家却泡不出原来的味道，你是不是也曾怀疑老板拿错茶叶了呢？

其实，泡茶是有很大的学问的，之所以茶店老板泡出的是一千元的味道，而你却是一百元的效果，原因有三点：

01// 喝茶的环境不同

在茶叶店里喝茶，整个人的注意力都集中在喝茶这件事上，在茶店老板的解说和引导下，心无旁骛地用心体会。

通过自己的味觉嗅觉视觉等，多方位地品鉴这款茶叶，把它的优点挖掘到极致。

再者，茶店里安静的环境，满室的茶香，以及有仪式感的喝茶方式，都会让你更加的专注，身心更加愉悦，自然会觉得那杯茶更好喝。

02// 泡茶的器皿和水不同

中国的茶文化博大精深，茶叶的种类也很多。不同的茶，选用不同泡茶器皿和不同的水，泡出的茶汤滋味是完全不同的。