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摘要： 37岁，想买辆复古机车玩，预算3.5-4.5万。请大神指点？面包车哪个发动机最好？37岁，想买辆复古机车玩，预算3.5-4.5万。请大神指点？这个岁数，说句不中听的话，长途摩旅没时...

1. 37岁，想买辆复古机车玩，预算3.5-4.5万。请大神指点？
2. 面包车哪个发动机最好？

37岁，想买辆复古机车玩，预算3.5-4.5万。请大神指点？

这个岁数，说句不中听的话，长途摩旅没时间。日常开车带家人多，买个摩托一是男人梦想，二是就想不留遗憾。其实我身边好多朋友都在这个年纪想到玩车。不久又因为家庭，工作放弃。不如搞个水货凯旋，883，或者再加点水个拿铁。玩段时间卖了也不留遗憾

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37岁，预算3.5万到4.5万，想寻求一款复古机车，这样的需求是不是有点像征婚广告呢？其实玩笑之外，选择机车时何尝又不是在寻找一个小老婆呢？所以表明基本信息很重要。结合预算根据需求有以下车型推荐。
第一款 宗申赛科龙RE3 高配版售价3.2万

这是一款一经推出就吸粉无数的时尚型复古机车，它简约大气的外形，强劲有力的动力，丰富的基础配置，非常适合平时代步和周边游玩骑行。

动力方面，ER3搭载宗申成熟的TC380发动机，这款发动机注重扭力的同时，也会比较强调提速表现，所以动力具有宽泛的特性，能够满足不同路况下的骑行需求。

配置方面，RE3当前主流的配置都有装备，其中就包括比较实用的ABS，以及能够有效提升整车舒适性的车条轮毂和降低爆胎几率的真空胎，所以配置规格完全对得起当前售价。
第二款 宗申赛科龙RZ3s 高配版售价2.9万

这是一款运动复古街车，它保留复古车圆润设计的同时，比较强调整车的肌肉感，相比RE3会更加高调，整车的操控性也会更为出色，如果比较在意车辆的玩乐性，它将是复古车中不错的选择。

动力方面, RZ3s和RE3搭载同款动力总成，并且调校也完全一致，所以实际的动力特性和表现不会有太大差异，依然属于比较实用的动力表现。

配置方面，整体的规格会略微低一点，但依然比较丰富，主流的一些实用配置它都有装备，比如液晶仪表，LED灯源，ABS等，所以结合售价还是比较厚道的。

第三款，钱江贝纳利幼狮500 攀爬版售价4.4万

这是一款上市时间比较早，并且是整个钱江贝纳利车系中市场表现比较好的一款，从某种意义上来说，这款车引领了国内复古车的兴起，所以它的车型地位还是比较高的。

1、凯越500f，漆水和做工都超出之前的500X，单摇臂的装X意义大于实用意义，骑行感受不错，操控灵活不笨重，动力输出平顺，换挡有吸入感，很不错！

2、幼狮500，声音浑厚，外形好看，改装潜力较大，整车比较笨重，操控不太灵活，动力输出感觉有点吃力。

3、赛科龙Re3，座高亲民，外形时尚，宗申大厂平台，售后有保障，声浪也还不错，没有深度试驾过，不太好发表更多意见。

4、UK400，英伦复古范儿，配置较高（法斯特前减震之类），400大单缸发动机，提速很猛，震动偏大，厂家装配工艺有待加强，小众品牌，保值率偏低。

不关心机车，但有次跟兄弟一起爬山，这路人走都不怎么好走，但听到一阵马达轰鸣声，见到一个专业装束的车手骑着一辆越野机车轰隆隆地陡峭的道路下来，转眼间又英姿勃发地爬上了另一个山坡消失在视线中，倾佩之情油然而生

面包车哪个发动机最好？

面包车哪个发动机最好？

面包车发动机最好的鄙人认为还是五菱，对于五菱车系的强悍很多朋友都很清楚；鄙人对它最深的感觉就是它太抗用了，不单是发动机很硬、车身也坚固异常，通用甚至改变了消费者对传统面包车的看法；这勇猛异常的小面包拉一吨货是常态、拉上两吨出头居然也能跑得起来！知道拉两吨的重量是什么概念么？即便如今30万+的SUV拉上个两吨，减震弄不好都直接废掉，这就是五菱的神奇，运载能力顶得上三辆原装的B级轿车！

通用给五菱配备的L2B发动机若是在轿车里比较也许算不上什么，但是配备在五菱面包上那绝对是高大上的存在，至少配备L2B发动机的五菱车系要比竞品车辆配备的发动机强上了很多；毕竟这是通用的机器，过去也是用在别克硬朗、雪弗兰科鲁兹等诸多车型上的；这就好比把轿车用的通用标准发动机拿降级别放到了面包车上；这样一来轿车用发动机耐用、寿命长、动力好的特性就瞬间显示出来了，这样一来五菱就有了傲视群雄最起码的优势，发动机够强！

而L2B发动机本身的性能也不错，虽然配备在五菱车系上还是较老款的L2B，但它再老也是轿车用发动机，对于一款大家都能买得起的面包来说已经很厉害了，如果没有这台L2B发动机，也不会产生那么多关于五菱的遐想；L2B是台偏高转速的发动机，1.5L的排量硬是做出了超过1.6L的动力；L2B系列发动机具有动力强大、油耗适中、坚固耐用的特点，在考虑五菱的车系的自重不大，所以五菱车系的动力储备是很足的；比如1.2L的五菱之光，拥有80几匹的马力，自重却仅为0.9吨左右，推重比都接近100匹/吨了，而1.5L的五菱宏光的自重也仅在1.2吨左右，它的推重比也达到了90匹/吨以上，这代表了什么？推重比大于90匹/吨几乎超过了很多A级轿车的动力储备，甚至一些2.0L自吸的B级轿车的动力储备也不过如此！

总而言之面包车的发动机当属五菱最好，当然别拿那些埃尔法、威霆之类的大型商务来进行比较，那样就有些抬杠了；而在经济、实用的这些面包车的范围内，还是五菱车系的发动机最为优秀；通用将L2B发动机下放给五菱是一项很成功的举措，一举让五菱打造出了多个爆款车型；五菱如此神奇除了我们的吹捧，与它自身过硬的实力也是息息相关的；竞品面包车真没有五菱能用得住，不大点的小车跟无底洞一般的能装，装上个一吨多的货物，车子还能从容的跑起来，这确实挺厉害！