汽车品牌自然形成,汽车品牌诞生的先后顺序

摘要： 都说五菱是国产神车，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算国产？都说五菱是国产神车，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算国产？首先，五菱绝对是国产品牌，这一点不会因为通用占有近三分之一的股份...

1. 都说五菱是国产神车，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算国产？

都说五菱是国产神车，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算国产？

首先，五菱绝对是国产品牌，这一点不会因为通用占有近三分之一的股份而改变。通用入股不会改变五菱是自主品牌的属性，反而证明五菱品牌的价值。例如，沃尔沃也不会因为吉利购买了而变成中国品牌，仍旧是瑞典品牌。再例如，二十年前通用购买了日本铃木的30%股份，而在十年前又出售。铃木始终是一个纯正的日本品牌。

你好，很高兴可以回答您这个问题。

五菱到底是不是国产车品牌？通过很多人的传言之后，相信大家都认为五菱汽车已经是美国的企业，都是美国通用集团在控制五菱了，所以很多人都会说五菱都是不是中国企业，是美国通用集团旗下的汽车厂商，伪装的国产品牌，那么事实真的如此吗？

首先，五菱汽车有着很悠久的历史，五菱的前身是柳州动力机械厂，最早诞生于1958年。柳州动力机械厂早前只生产拖拉机之类的车型，不过随着如今汽车慢慢的走进人民的生活之后，五菱发现如果只生产拖拉机的话，那迟早会面临的结果就是倒闭，为了让工厂继续可以发展下去，五菱于是开始转型，而最早的五菱微型汽车就在这样大环境下被研发出来了。

• 五菱的车子虽然做出来了，但是没有足够的经验和资金，想发展没那么容易。因为五菱最早并没有制造汽方面的真正经验，所以在开始的时候根本就不知道如何才能造出真正的好车，怎么样宣传和推广才能得到国内消费者的认可。如果要做出改变，就必须想其他的办法了。所以五菱制造厂就把目光头投向了国外的汽车厂商。

于是16年前就有了上汽通用入股五菱，成立了上汽通用五菱品牌。有了上汽通用的加入后，五菱所造出来的汽车在上市之后得到了很好的口碑，五菱的名气越来越大。

• 市面上对于五菱到底属于哪个国家却存在着不同的争议。首先，上汽通用是由上汽和通用组成，上汽是国家车企，而通用是美国的车企，五菱也是国内的车企，所以严格的来说，五菱应该属于中外合资的汽车品牌，非全面国产品牌。

但是，五菱也不是完全的美国企业，因为股份占比是上汽50.1%，通用44%，五菱5.9% 这么看的话，五菱当然是属于大股东上汽控股了。

原本通用34%股份，五菱是15.9%的，但09年的时候通用将乘用车业务与五菱10%的股份互换，最后五菱就变成了现在的股比格局。

五菱用10%的股份，换来乘用车的发展，这究竟是通用的精明还是五菱的迫切呢？我们无从得知，其中的原因也耐人寻味，毕竟企业之间手段我们都猜不到最终原因。

但是从上汽通用五菱的真实控股来看，上汽与五菱的股份合计是占有绝对控股的，所以确切来说，五菱还是国产车品牌，毕竟国企绝对控股嘛，就像一个公司的组成，中国人是60%的资金，外国股东占有40%，但是真正的董事长还是中国人，这企业不就是中国企业吗？不过通用也有提供技术，但获得更多的是占有利润分成，而不是话事权。

综上所述:

看控股情况占比来看，五菱汽车还是国产品牌，但是从技术来看，有通用的技术，也可以说是合资技术。希望我的回答可以帮助到你，谢谢。

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哈想讲，你是什么人？你是在卖国，柳州五菱农机机械厂，从来没用过小日本铃木发动机，你在骗年青人，你说你一九九三年买的柳州五菱面包车是铃木发动机，我告诉你，1989年我买了一台柳州五菱两缸发动机面包车，那台两缸发动机是西安飞机制造厂生产的，那个时候西安飞机制造厂也在生产小面包车和小货车462发动机，从1990年到2000年柳州五菱面包车上面用的发动机是东安发动机，东安发动机是哈尔滨飞机制造厂生产462发动机，当时东安发动机还生产过465发动机，当年带空调的微型面包车全国用地465发动机都是东安发动机，28年前一汽吉林面包上面用的3缸368发动机，也是哈尔滨飞机制造厂生产的东安发动机，那台3缸368发动机当年超越全国，全世界所有发动机，90年代，重庆长安奥拓小汽车用的三缸发动机就利用了这台哈飞生产这台368发动机技术，30多年前，柳州超越我们国家很多省会城市，柳州是个大型重工业城市，以前全国七大铁路局，柳州铁路局局机关在柳州，全国独一无二的地级市有铁路局机关所在地，你在全国地级市找不到一个铁路局机关，只能找到铁路分局设在地级市。50%的绿皮火车客车厢，火车内燃机头，火车的货运车厢，都在柳州生产的，全国50%的火车机头车箱坏啦，都在柳州去修理保养。东风二汽货车翻斗车第二大生产基地也在柳州，二十多年前，柳州是个大型工业城市。本来柳州就有这个工业基础，本来柳州人就有这个干劲，南宁的发展就是用柳州的钱，现在南宁的发展还在用柳州的钱。