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摘要： 新能源电动汽车的发展前景如何？新能源电动汽车的发展前景如何？新能源汽车的前途是光明的，但道路是曲折的。目前的新能源车主要面临以下问题，首先是续航不足，一般新能源车的续航都在300公...

1. 新能源电动汽车的发展前景如何？

新能源电动汽车的发展前景如何？

新能源汽车的前途是光明的，但道路是曲折的。

目前的新能源车主要面临以下问题，首先是续航不足，一般新能源车的续航都在300公里左右，一旦需要外出跑长途时。新能源车面临的一大问题是解决续航问题，解决续航问题需要解决的就是电桩，而目前高速路上的电桩是极其稀少的。

其次，就是充电难，新能源车充电时需要消耗一定的时间，一旦用户着急开车或在路上消耗完电后充电十分不便。而且目前电桩设备较少，有时候可能需要去很远的地方才能充电。

另外，目前的新能源车动力也比不上汽油车和柴油车，在一些地势陡峭的地方，新能源车可能无***常行驶。

但化石能源总有消耗完的一天，也就是说总有一天汽车将无法在使用柴油汽油等驱动的车辆，毫无疑问，新能源车是未来的一大趋势。只是无论是车本身还是与之配套的其他***都还有待完善。

前景不乐观！第一，锂矿***少，不如石油多，开***不方便，开***严重破坏生态环境。第二，电池快速充电没解决。充电时间长是电车死结，同时充电桩少。第三，电池自燃和辐射。这也是致命点。第四，***如全是电车，电能那里来？目前我国发电主要还是火力发电，烧煤烧油，同样是不环保，也不是所谓的新能源！若干年后或者真能发现真正的新能源，到那时油车才能被淘汰。

新能源电动汽车的发展前景可以说会非常好。

我国在这一赛道上大力支持，新能源电动汽车在我国有完整的工业生产体系。整个行业和周边产业比较有活力，在研发上也大力投资。

这一产业在我国未来很长时间都会处于领先。

1，我国汽车的保有量，超过了美国，全球第一，拥有3.15亿辆汽车，

其中新能源汽车1200多万辆，其中纯电动汽车1000万辆，

未来20年，如果燃油车停售，国内90%的汽车都换成了纯电动汽车，

那就成了5亿台的电动汽车，这些汽车都是大号充电宝，

配合我国的太阳能光伏，风力发电站，可以顺利得将这些电力利用起来，

从而摆脱煤炭发电，保护了全球环境，同时也摆脱了我国对进口石油的依赖，

每年能节约2万亿人民币的资金。

2，我国现在有1千多万的卡车司机，卡车对石油的消耗量也是非常巨大的，

未来卡车也会纯电动化，对我国整个物流产业也会产生很大影响

北京取消新能源车“备案制”

3月9日上午，北京新能源汽车产业协会获悉，北京对新能源汽车产品的备案制正式取消。

买车不是难事，摇号才是难事。2月26日，北京市释放出5.4万个个人新能源购车指标，只要购买新能源电动汽车就可以马上获得绿色牌照。对于北京上海想要购车的用户来说确实是可以解决燃眉之急的。目前，像德国、法国等国家已经明确公布了停止销售燃油车的时间表，中国目前来说还没有***启动，但此前工信部有透露过即将启动燃油车退出市场的时间安排表。我国顺应国际汽车产业发展趋势很大一方面的原因是环境问题：

据了解，截至2016年底，我国汽车保有量接近2亿辆，***能源和环境压力形势严峻。

就2016年的市场表现看，辛国斌认为，从现在到2025年应该是汽车产业战略转型最为剧烈的几年。对传统汽车的节能减排要求、新能源汽车的技术要求都会越来越高。从技术和环境的角度出发，逐步停止生产和销售传统燃油车也是必然之路。

目前，我国新能源汽车发展的主要障碍还是配套的充电设施管理。

曾庆洪表示，平台方面，当前国内充电设施平台及app高达数十个，未形成统一查桩、用桩、支付平台，往往车主下载多个充电App仍未能解决充电焦虑问题。以广东省为例，仅***性平台就存在省级平台粤易充、广州市市级平台羊城充及深圳市市级平台，省市级平台及App未能落实互通互联，如粤易充平台不能启动羊城充平台的部分充电桩，影响用户使用。

充电设施平台目前为止还未互联互通，很多购买了新能源电动汽车的消费者都反映汽车里程数短，且很难保证能在周围找到配套的充电装置，非常麻烦，运营维护的管理不足。