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摘要： 试驾长城炮，不到13万配ZF 8AT，配置还挺高，开起来香吗？火星皮卡车主真实感受？各自发表一下意见，皮卡车长城炮值得入手吗？试驾长城炮，不到13万配ZF 8AT，配置还挺高，开起...

1. 试驾长城炮，不到13万配ZF 8AT，配置还挺高，开起来香吗？
2. 火星皮卡车主真实感受？
3. 各自发表一下意见，皮卡车长城炮值得入手吗？

试驾长城炮，不到13万配ZF 8AT，配置还挺高，开起来香吗？

长城炮作为“乘用标准皮卡”综合表现优秀，油耗仍是硬伤。

炮皮卡指导价12.68-15.98万，四驱版起售价13.98万，作为一台5410*1934*1886、轴距3230mm、货箱长度1.52的准家用皮卡车价格很合理；尤其是全系搭载2.0T直喷发动机与***埃孚8AT，同级别的越野车以及SUV也没有做到这一水平，使用相同总成的H9更是贵出了10万左右，可见这台车的性价比是非常高的。

不过汽油动力皮卡一直以来都是冷门，因为油耗真的会很高。炮皮卡的整备质量超过了两吨，使用的2.0T发动机又是低功率版，最大功率140kw、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），动力储备驱动这台皮卡车多多少少还算小马拉大车，因为推重比低于了100。

驾驶这台车想要获得直接的加速感则要舍得给油，而能接受汽油炮皮卡的消费者多少是玩家，驾驶风格会偏激进一些；所以炮皮卡的油耗会表现出不太理想的水平，百公里13~15L会比较真实，能否接受这台车得看对油耗的接受程度。

配置方面该车标配了胎压监测以及ESP车身稳定系统，安全气囊从次顶配开始配备侧气囊，旗舰版有头部气帘，舒适配置也是皮卡车的标杆，综合价格而言配置水平真不低。不过这台车的四驱系统有必要聊一聊，因为不是分时四驱。

炮皮卡的四驱系统与哈弗H9相同为全时四驱，分动箱与多片式离合器限滑差速器集成，其功能包括正常差速实现公路驾驶，以及4L模式压紧离合器实现理论上50:50的动力分配。这种结构的四驱可以用来越野但不适合重度长时间越野，否则离合器过热会影响分动能力，所以这种全时四驱一般为兼顾城市代步的越野车使用，比如荣威Rx8、哈弗H9、福特撼路者、途乐等。

越野能力不是炮皮卡的强项，虽然限滑差速器被其认定为“差速锁”；至于后桥电控差速锁只有旗舰版才是标配，其他版本可以选装。不过综合价格而言即使是选装也可以接受了，使用入门级的全时四驱系统也便于新手上手，这套系统对于新手越野爱好者而言也确实更加全面。总而言之炮皮卡还是物有所值的，油耗高也是汽油皮卡车的通病，如能够接受年审的麻烦那就入手吧。

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火星皮卡车主真实感受？

火星皮卡是一款全尺寸皮卡，有火星7和火星9两款车型，以下是一些车主对火星皮卡的评价：
外观：两款车型的前脸分别采用机甲硬派风和幻影时尚风设计，配合星际锋芒跃动腰线，整车更具灵动和质感。
内饰：***用大面积皮质包裹，车内空间宽敞，大屏幕功能丰富，支持语音控制，同时还可以看电视、听音乐等。
动力：火星7和火星9均***用48V柴油混合发动机，加速响应快，陡坡轻松应对，动力充沛且省油。
舒适性：火星9在坑洼的道路和碎石路面上表现平稳，座椅震动小，车内人员乘坐舒适。
承载能力：火星皮卡货箱大，能够满足车主的装载需求。
火星皮卡作为一款皮卡车型，其动力、外观、内饰等方面都有不错的表现，得到了车主的认可。但每个人的驾驶体验可能会有所不同，建议你咨询当地经销商，预约试驾，亲身体验火星皮卡的魅力。

作为火星皮卡车主，我真的非常有幸能够探索这个神秘的星球。我必须承认，这辆车的性能非常强大和可靠，它让我可以轻松驾驶在火星的极端环境中，甚至能够应对一些出乎意料的挑战。同时，火星的景色也非常令人惊叹，我可以在皮卡车上舒适地享受每一刻。总的来说，这是一次不可思议的体验，我非常感激能够成为这个历史性使命中的一员。

火星皮卡车主的真实感受可能因人而异，但一般来说，[_a***_]可能会对火星皮卡的以下几个方面有所感触：

空间与舒适性：火星皮卡的空间通常较大，无论是主驾驶还是副驾驶，都能享受到宽敞的乘坐体验。此外，其后排空间也很大，甚至可以容纳三个成年人，这对于家庭出行或货物运输来说都非常方便。座椅的设计也相对舒适，一些车主甚至将其与***椅相提并论。

智能配置：火星皮卡在智能配置方面也表现出色。一些车主表示，火星皮卡配备了媲美高级SUV的智能配置，如手机一键开启空调远程预热、后视镜后风挡玻璃加热自动除雪等。此外，火星皮卡还拥有电动座椅调节、大屏幕导航、K歌、音乐等多种***功能，让驾驶过程更加轻松愉悦。

性能与油耗：火星皮卡在性能方面也表现出色，加速快、动力足，能够满足不同用户的需求。同时，火星皮卡在油耗方面也相对较低，这对于节省用车成本来说非常有帮助。

总的来说，火星皮卡车主的真实感受可能会因个人需求和喜好而有所不同，但大多数车主都对火星皮卡的空间、舒适性、智能配置和性能等方面表示满意。

各自发表一下意见，皮卡车长城炮值得入手吗？

在今年的9月12号，新款的长城炮柴油版正式上市，它在厂商指导售价是在11.78~16.68万之间，新一代的车型性能上面很强劲，搭配了长城家族自主研发的2.0T发动机，既可以进行商用，也可以满足日常的乘用需求。

作为以硬派诚信为主的皮卡车，长城炮在外观的呈现上面显得非常的潮流。造型上面也是更加的醒目，大嘴式的前进气格栅，大面积的黑色中网搭配，也都是让这款长城炮显得非常吸引眼球。

而且长城炮跟大多数的皮卡车不一样的是内饰做得更舒适，进入车内你不会觉得是进入到一款皮卡车的内部，而是会觉得进入了一款叫用轿车的内部。车内的用料也是以大量的软性材料为主，中控区域配备了9英寸的大屏幕，功能上面支持语音控制跟手机互联，可玩性上面是非常的好的。而且这一次乘用版的车型，在座椅上面也是加入了6向电动调节，后排的玻璃也是使用了一个隔音设计，大多数的皮卡车在隔音效果上面非常糟糕，而这一带的长城炮，其实是想带给消费者更好的乘坐体验。

在动力上，2.0T的涡轮增压引擎最高能够爆发出120kw的功率，所以性能上面长泡非常的突出，而在传动系统上面它也是搭配的8速手自一体波箱。作为一款大尺寸的车，长城炮实际上开起来也并不是特别的耗油，百公里的综合油耗是在8.5升左右，不算是什么油老虎。

皮卡版-哈弗H9，是否值得选择以对年检的接受程度决定即可。

皮卡属于4.5吨以下的轻型卡车，虽然轻卡的取消了对营运证和道路运输资格证的要求，皮卡还取消了反光条与放大号的黏贴喷涂；但这种区别定位并没有唯独没有改变年检规定，皮卡在10年内仍要一年检测一次，十年后要一年检测两次，车龄达到15年就要强制报废了。这就是使用皮卡车要接受的麻烦，很多人喜欢这种车型但并不会选择就是无法接受频繁的年检，其次则是油耗。

炮皮卡完全可以理解为哈弗H9的皮卡版，但是油耗只会比H9更高，因为这台车的车身尺寸比H9更大，整备质量部分版本非常高；而且车身风阻系数更不理想，所以这种车型至少汽油版作为城市代步车使用的话会有15L/100km左右的油耗；柴油版虽然会节省一些但是柴油皮卡车报废的速度更快，一般都用不到15年就会黄标或者拒检（等于报废），所以柴油动力汽车除了商用车以外，乘用车几乎是不会使用的。比如哈弗H9新款没有柴油版，而炮皮卡却使用了双涡轮版的4D20。

除了发动机变速箱与哈弗H9相同以外，评价两车是“换壳车”的另一重要因素为四驱系统。皮卡车50万以下除了福特F150猛禽进化版以外，其他皮卡如Ranger、Dmax、T60/70、域系列以及风骏系列等等均使用分时四驱系统。这种四驱的越野能力很强但不用在铺装公路驾驶，控制的便利性也不是很高，但皮卡车主要是用在户外所以也适合使用分四；但是炮皮卡使用的四驱系统确实博格华纳的全时四驱系统，也即是荣威Rx8、哈弗H9、撼路者三车使用的统一系统。

这套全时四驱分动箱集成的是多片式离合器限滑差速器，依靠离合器压紧分动的结构可靠性要差一些，同时集成差速和差速限滑的高度集成限滑差速器功能均比较一般。这种结构只有长城将其定位为“差速锁”，然而重度越野脱困***时四驱差的多，比使用差速器加牙嵌式差速锁的全时四驱差更多。所以炮皮卡不论乘用版还是越野版都不会有非常理想的重度越野能力， 但这种系统的操控技术难度很低，对于新手而言更容易上手。

总结：作为哈弗H9的换壳皮卡版，炮皮卡指导价9.79-15.98万，其第一点重要价值是告诉消费者H9到底有多高的溢价，第二点价值是推出了一台2.0T的自动挡汽油动力入门级全时四驱皮卡，是一台适合新手家用的皮卡车。是否值得选择就要看更在意全时四驱还是分时四驱，以及是否能接受高油耗和频繁的年检吧。

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长城炮皮卡值不值得入手这个问题，个人觉得应该从两方面看: 1、炮皮卡是不是一辆好车？2、个人用车需求。

那么，长城炮是不是一辆好车呢？

炮皮卡是长城汽车推出的全新乘用皮卡，整车基于新的平台研发，搭载已经在哈弗H9上成熟的2.0T+8AT的动力系统，优化了驾乘体验。同时针对不同的市场需求推出三个版本的车型，商用版、乘用版和越野版。根据目前各个平台及自媒体的测评和炮皮卡用户的反馈，长城炮皮卡无论是外观、内饰、动力等方面相比于之前国内市场的皮卡，均有了较大的提升。除了近期出现拖车钩设计不合理问题，长城炮没有出现其他大规模的质量问题，拖车钩问题长城官方也迅速承认错误，承诺优化拖车钩设计，免费为老用户更换等处理方案。整体来看，长城炮皮卡是一辆好车，连续月销过万的销量就是最好的证明。

那么，长城炮适合什么样的人呢？

首先就是对传统皮卡有需求，但是又不满足传统皮卡相对较差的驾乘体验的人。传统皮卡主要以手动挡为主，内饰质感较差，车厢内部空间较小，NVH水平较差等等问题。这些在长城炮上都有了长足的进步，***埃孚8AT变速箱让驾驶更加容易。因此，长城炮适合高质量皮卡需求的人。其次就是对越野有需求的人，以及想试试大皮卡的人。越野炮绝对是喜欢野外旅行撒欢的首选，除了本身车型出色，越野炮的各种套装也是重要的加分项，比如专门为垂钓爱好者开发的钓鱼套装。

综合来说，长城炮皮卡是一辆好车，不过适不适合自己，还是需要看自身的需求。