汽车评测劳斯莱斯,汽车评测劳斯莱斯车型

摘要： 劳斯莱斯的性能怎么样？劳斯莱斯的性能怎么样？“全手工”的意思是：机器做得好的工序一律用机器组装（例如发动机组装），人工做得好的工序一律用人工（例如内饰木板打磨，皮革缝制），以牺牲时...

1. 劳斯莱斯的性能怎么样？

劳斯莱斯的性能怎么样？

“全手工”的意思是：机器做得好的工序一律用机器组装（例如发动机组装），人工做得好的工序一律用人工（例如内饰木板打磨，皮革缝制），以牺牲时间为代价，十年磨一剑，要的是“好”。

而“全机器生产”的意思是：不管什么工序，只要机器比人做得快，就用机器，要的是“快”。

举个服装生产的例子，众所周知，英国萨维街的定制裁缝店出品世界上最牛逼的正装，全部量体订做，但是其中锁扣眼这样的工序还是要机器来做才好啊，人手不可能缝得比机器整齐均匀，那些裁缝的牛逼之处主要在于裁剪和整体设计。

说实话，开真的没有太多乐趣，你也可以说就是开船的感觉。有两条印象比较深刻的:1.经常踩油门完全感觉不到加速感，也感觉不到速度很快，但一看仪表盘已经100多了。也就是其实加速很快，但你没感觉。2.反之也一样，急刹车车内人也没什么太大感觉，不存在前仰后合的情况。其实我一直没想明白是怎么做到的。感觉挺违反物理定律的。 其他型号没开过，不好评论。我个人那时比较爱开的一台是6.0双T的极速版飞驰，那是我开过感觉最爽的车，优雅豪华与暴力运动并存。 另外，幻影的一些部件还是和宝马7 一样的，毛病也一样，氧传感器有时会接触不良，车子会突然失去大部分动力，想象一下一台白色幻影开在高架上突然速度降下来保持25公里每小时的样子……很尴尬。

绝对的优异。英国人在机动车领域是开山鼻祖，路虎～越野车的代名词、劳斯莱斯～豪华轿车的代名词，吉普军用多功能机动车也是由英国人首次发明，宾利也是世界级名车。

提到量产车最贵的要算阿斯顿·马丁，性能最好的肯定要算是劳斯莱斯，为什么好？

劳斯莱斯标配的零胎压继续行驶技术在全世界是独一无二的，车子如果被扎过通过故障时也没事能继续以70码时速行使80公里左右，车价只有400到1000万左右，而同样的三厢豪华商务轿车价格在千万以上的也没有这么好的轮胎。我们都知道在高速路上如果车子在一百码的速度突然爆胎死亡率基本上是百分之百。

其他的配置也是你能想到的它基本都有了，导航仪、定位、空调、倒车雷达影像、自动泊车入位、泊车辅助、陡坡缓降控制、动力牵引力控制系统、氙气大灯、大灯清洗等一系列的高端配置都有。

耐用，平时百分之九十九不会出任何毛病，换换机油就可以了，只要你不去故意肆虐它用三十年没问题。

所以它的性能绝对的好。

上半年有幸试驾了魅影，基于上代7系打造的两门四座轿跑算是古斯特的轿跑版，6.6TV12双涡轮增压发动机，5米3的车长，两吨多。开完发现这就是给专职司机开的车，完全为乘坐者设计的。

方向盘大而细，圈数多，虚位大，完全没有回馈，掉头时候想哭的心都有。6.6T动力虽强，ZF8AT也不错，但是由于过大的自重和完全舒适向***，百公里加速五秒多确没有推背感。很不好开。

舒适性方面真实秒天秒地，隔音滤振逆天，我四十公里速度过减速带，车里完全没有感觉到振动和声音，估计这就是大老板追求的境界，乘坐起来就跟家里沙发上一样，签个合同品个红酒完全不在话下。我就很想知道作为旗舰的幻影能到什么境界?