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摘要： 13代皇冠试驾感受？准备换车，听朋友说丰田皇冠不错，这款车值得买吗？有什么建议吗？皇冠2.0、阿特兹、奥迪a4l、迈腾、帕萨特，操控感哪台最好？岩石王冠精酿啤酒评测？丰田皇冠2.0...

1. 13代皇冠试驾感受？
2. 准备换车，听朋友说丰田皇冠不错，这款车值得买吗？有什么建议吗？
3. 皇冠2.0、阿特兹、奥迪a4l、迈腾、帕萨特，操控感哪台最好？
4. 岩石王冠精酿啤酒评测？
5. 丰田皇冠2.0T的参数比大众迈腾更强，为何零百加速却慢得多？

13代皇冠试驾感受？

车身太窄固然影响空间和舒适性，***的车身宽度为1805mm，甚至比低一级别的车型还要窄，这就导致整个外观气势都提不上去。

另外如今最新丰田***全系都搭载2.0T发动机，取消了2.5L动力版本，这也是很多有V6自吸情结的车友们来说；

以前的V6发动机够平顺，变速器的换挡逻辑也很靠谱，如丝般顺滑，可以这么形容，这是为什么懂车的人买***主要原因。

准备换车，听朋友说丰田***不错，这款车值得买吗？有什么建议吗？

面临着即将停产的***。如果你带种热情去的话。我不否认是一台很好的很好的商务车。也像锐志一样，还有可能在二手市场会有更保值的理论。年轻的消费者就不建议买了。看起来毕竟还是有点老气。

***👑不错的，90年坐过老***，当时后排座椅已经是三方向6档电动调节了。如果不追求加速度，希望安逸的驾车，***是好选择。车子够大，座椅特别舒服，动力足虽然不支持激烈驾驶但是日常肯定足够用了。丰田的中高端品牌，用料和设计肯定自有过人之处，一分价格一分货的。上一代***国内停产了，清库时候有最低7折的价格，买到即赚到。

家里有一辆15款的，这款车子感觉还不错的。因为平时我都在市区里面跑，动力方面还是比较不错的。油门很轻，加速很流畅，没有什么停滞感。隔音也还不错，过坑洼路段的时候基本上听不到轮胎什么的声音。油耗，现在差不多是10.4个油左右，还是比较能接受的。

***2.0、阿特兹、奥迪a4l、迈腾、帕萨特，操控感哪台最好？

感谢邀请

在***、阿特兹、A4L、迈腾和帕萨特这五款车中评出一辆操控最好的其实不难，毕竟这些车型的定位差异还是蛮大的。迈腾和帕萨特，均是走的中级商务风格，底盘***自然也不会往操控这个点去靠，无论是外观内饰还是驾驶体验，都是中规中矩。***在换代之后全部搭载2.0T发动机，整体***也比老款要运动的多，操控感和凯美瑞半斤八两，但与主打运动的车型相比，还是有所保留。这五款车型中阿特兹和A4L的操控感应该是最好的，阿特兹传承马自达一贯的造车理念，人马一体，为驾驶而生，以直观反映车辆操控性能的麋鹿测试来看，阿特兹是同级别中表现最好的，80km/h的速度下，依旧可以保持优秀的连续的过弯能力，底盘***的功力的确让人折服，但阿特兹在驾驶感受上也并非完美，2.0L/2.5L的创驰蓝天自然吸气发动机，优点是加速线性，和变速箱配合衔接度高，举个例子，在加速过程中如果因为路况紧急又带了一脚刹车，然后再踩油门加速，这时候阿特兹的变速箱反应非常快，充分了解驾驶者的意图，会立即降档，发动机转速迅速达到3000转以上，完成加速过程，这是阿特兹的驾驶乐趣所在，但自然吸气发动机在动力上的确不如同排量的涡轮增压，阿特兹在动力表现上自然不及A4L，奥迪A4L虽然操控不如宝马三系，但整体驾控表现还是非常出色的，运动版车型四驱加持，可以应对更多路况。

总结以上：阿特兹和A4L的操控表现各有千秋，但阿特兹的整体***更富有驾驶乐趣，***居中，迈腾、帕萨特侧重点不在操控。

这些车推荐最新的奥迪A4L，最新的奥迪A4L有了一个比较新的升级，图片在下面。您也可以去4S店试驾后再做选择，在这祝您早日买到自己喜欢的车，也祝您工作顺利家庭幸福。拜拜啦🤗🤗

马自达车型的卖点[_a***_]颜值和操控，毕竟阿特兹号称弯道之王，而且也并非浪得虚名。所以若是单纯论操纵性的话，这其中阿特兹是最好的。

但是，买车并不是让你时刻跟别人比弯道，从性价比方面来说，阿特兹是这5款车当中，性价比不怎么高的。

首先动力方面，阿特兹是最弱的。阿特兹2.5l的零百加速时间是8.3秒，跟迈腾和帕萨特1.8t的零百加速时间差不多，但是迈腾和帕萨特还有2.0t高功率版车型，零百加速时间为7.7秒，***2.0t的零百加速时间也是7.7秒，奥迪 a4l的2.0t高功率版车型是提速最快的，零百加速只要5.9秒；

行驶质感和内饰部分，阿特兹是隔音水平最差和后排空间最小的。***的隔音水平不错，奥迪a4l内饰豪华科技感强，大众B级双雄的内饰风格虽然低调，但隔音效果和后排空间部分也都比阿特兹强。

其实，***、迈腾、帕萨特和奥迪a4l这几款车家用商用都合适，所以厂家也不会特意的强调运动和操纵性。哪有商用车型特意去强调运动的？所以这5款车当中，操纵性最好的桂冠将由来自于马自达的阿特兹所获得。

岩石王冠精酿啤酒评测？

岩石王冠精酿啤酒，国外啤酒工艺生产的啤酒，泡沫不多也不持久，即使冷藏后也还是酸。最需要提醒的是：酒精度绝对不止标的，而且很容易上头，口感味道：麦芽的香气，甜甜的口感，不像工业啤酒只有苦涩感。

外观酒体金黄、透明感、泡沫精纯细致，入杯后强劲的自然草本香扑鼻而来，极为浓郁的啤酒花入口先苦后甘，劲道持久不绝，甘清香怡人。作为解渴饮品，亦可搭配各种

丰田***2.0T的参数比大众迈腾更强，为何零百加速却慢得多？

其实很多人在了解汽车动力性能的时候都只看发动机参数，这是厂家营造的一种误区，让消费者认为马力越大的车动力就越强。确实马力大的车动力会更好，但大家还要考虑到很多其他要素，比如推重比、变速箱、轮上马力、风阻系数等等诸多因素都会影响车辆的动态性能。

玩车的人都知道，改发动机不如为车辆瘦身；跑车都有特定的变速箱（为了性能牺牲舒适性）；标定的动力参数与实际马力的差值；风阻系数也是影响汽车性能的关键要素。

基于上述这些条件才能综合考量一款车型的性能如何，只看参数只能停留在理论上。

首先我们要明白发动机参数中扭矩是决定车辆加速快慢的，当然车辆加速的影响因素还有很多，比如:车身重量(越重越慢)，驱动方式(后驱加速大于前驱)，相同的变速箱(比加速要看结构和传动效率)，轮胎，当然最重要的还有发动机和变速箱的配合，知道了怎么比，我们这个我们来分析一下吧:

丰田***的发动机最大扭矩是350牛米，在转速1650到4400转之间，是后驱，8AT，1660kg，百公里加速7.7。

大众迈腾的的发动机最大扭矩是320牛米，在转速1600到4000转之间，是前驱，7速双离合变速箱，1540Kg，百公里加速7.5秒。

看了以上数据我们发现***最大扭矩大，还是后驱，最大转速持续的区间宽，但最终加速没有迈腾快，所以可以判断出迈腾百公里加速比***快主要是双离合的变速箱传递效率高和发动机搭配好，还有就是车采用更多热成型钢整车重量更轻。