哈佛汽车评测,哈佛汽车评测怎么样

摘要： 年轻人的第一款车，试驾哈弗M6 7DTC版，会像H6一样火爆吗？试驾哈弗国潮h6真实油耗？75plus与哈弗h6测评？长城的汽车真的那么好吗？开过的车主可以分享一些你的经验吗？年轻...

1. 年轻人的第一款车，试驾哈弗M6 7DTC版，会像H6一样火爆吗？
2. 试驾哈弗国潮h6真实油耗？
3. 75plus与哈弗h6测评？
4. 长城的汽车真的那么好吗？开过的车主可以分享一些你的经验吗？

年轻人的第一款车，试驾哈弗M6 7DTC版，会像H6一样火爆吗？

这个还是萝卜***各有所爱，应该还是受大众喜欢，哈弗的外观和销售，是这几年其他品牌不可比拟的，但是说要是想h6那样当年的🔥，我估计是不应该了，现在品牌在SUV的车型下的功夫大，都是可以的。

提到哈弗品牌，很多人最先想到应该是H6这款车，而对M6可能不太熟悉。

哈弗M6，其实就是H6的换壳车。至于这款车能不能火，这还要时间来证明。不过，我们可以预测一番。

首先，H6这款车锋芒很盛，对旗下差别不大的车型压制的太厉害，而且现在H6这款车销量还不错，从这一点看M6应该达不到H6的水平。

其次，哈弗的全新SUV车型H4也快上市了，新车上市之后，势必会对老款车型的销量产生冲击，况且M6销量本来就不算高。

再次，在十分强调差异化的今天，M6作为一款换壳、换标车，其实大家都是很不喜欢的。

最后，从M6的定位来看，哈弗就没有把这款车作为主打车型，其宣传等方面都很低调。

所以，可以推测，这款车不会成为H6那样的爆款。

试驾哈弗国潮h6真实油耗？

哈佛h6国潮版，真实油耗在八个油左右。

哈佛h国潮版，真实油耗在八个油左右，因为它采用的是2.07的发动机。车重在1.8t左右，所以平均速度低时油耗要高一些，要9~10个油，如果是经常跑国道和高速的话，平均速度在90左右，它的油耗是可以达到八个月，我甚至17个用的。

75plus与哈弗h6测评？

根据多项专业评测和用户口碑，75plus和哈弗H6在不同方面展现出各自的特点。75plus在舒适性和操控性上表现突出，悬挂系统和座椅设计得到了用户高度认可；而哈弗H6在动力性能和内部空间方面更具优势，发动机动力强劲，内部空间宽敞舒适。车型选择需根据个人需求和偏好做出。综合来看，75plus适合注重舒适性和操控的驾驶者，而哈弗H6则更适合追求动力性能和空间的用户。选择时需权衡双方优势，做出最符合自身需求的选择。

75plus与哈弗h6的测评比较如下：
在设计方面，长安CS75PLUS有着独特的设计风格，但有人认为它有些浮夸。在内饰方面，哈弗H6模仿了路虎等高端车的风格，皮质和科技感的中控仪表让人感觉更加高档。相比之下，长安CS75PLUS的内饰更年轻化，设计相对不死板，运动的座椅也很有情调。
在油耗方面，第三代CS75PLUS的WLTC综合油耗为6.96L/100km，而哈弗H6的WLTC综合油耗为7.13L/100km。在日常使用过程中，第三代CS75PLUS的使用成本更低，对消费者更为有利。
在智能辅助驾驶配置方面，两款车都支持L2级别的驾驶***系统，例如全速自适应巡航、并线***、车道偏离预警、车道保持、车道居中、前碰撞预警、主动刹车等配置。然而，第三代CS75PLUS增加了后方碰撞预警，安全配置更全面；哈弗H6则增加了自动泊车功能，用车更为便捷。
在核心配置上，哈弗H6动力足加速快，发动机与双离合久经考验；长安CS75PLUS的动力差不多，蓝鲸发动机与爱信变速箱相对高级点，质量也更可靠一些。车机系统上，哈弗H6的车机系统反应灵敏识别度高；长安CS75PLUS相对来说反应迟钝一些。此外，同价位下哈弗H6的配置更加丰富。
综上所述，长安CS75PLUS在油耗方面有优势，而哈弗H6在内饰、配置和车机系统方面更具优势。消费者可以根据自己的需求和偏好来选择合适的车型。

长城的汽车真的那么好吗？开过的车主可以分享一些你的经验吗？

坐标东北，2012款哈弗H6[_a***_]精英版1.5T，八年整，跑十六万五了，按时保养，一直用小熊油耗监测，现在冬天每公里六毛六七，更换过一次轮胎和电瓶，里程十五万的时候换了正时链条和离合器三件套（没坏，公里数到了我自己要求正常更换），啥毛病没有，依然嗷嗷跑。

长城汽车不好，我不会换车还选它的，本人第一台车是长城炫丽，2009年11月提车，落地6万块吧，1.5自吸排量手动档，油箱45L，满箱油800公里，油耗大概是4-5个吧，2015年4月跑了近70000公里卖掉3.1万成交，折损近3万，换成哈弗H6新车价10.83万，1.5排量涡轮增压手动档，油箱58L，满箱油跑700公里，五年61000公里卖掉5.6万成交，折损近5万，实测平均油耗7.6个，2020年3月换成魏派vv7，2.0排量涡轮增压双离合自重1.92吨，落地价20万过了，加上前两台车的折损这台车30万价值是有了，油箱65L，满箱油跑700公里，两年26000公里平均油耗在9.6左右，感觉长城车并不费油，不说***话，说***话骗人的出门就被车撞[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

长城汽车，很好！安全性又高，又耐操，不像合资车，净坑爹，举一个小例子：长城汽车全系带导航，整车价格又亲民。保养一次200多元！合资品牌，不仅卖车，更是卖导航。原因是低配没有带导航，要想带导航，只能再花大几千块钱再加装，并且副厂的！黑啊！记得2018年10月，我一个四川的朋友买了一台H7，当时在9月份交的定金定的车，签的购车合同，结果到10月份提车，可以再优惠5000元，而我朋友并不知情，当时提车交款，还是按9月购车合同交的车款！提车后，过了几天办好了相关手续，就出远门了！半个月后，我朋友说：他接到4S店财务电话，说让他提供一下账号，按10月份H7销售政策，要退5000元给他，他刚开始一听，恼火了，骗子来了。于是，立即挂了电话！但接下来，他卖车的销售顾问连续二天都打电话给他，要让提供银行账号！他就想逗一逗对方，于是就提供了一个空卡的银行账号！过了一个星期后，4S店财务打电话给他，5000元已退到他的卡里，我朋友抱着好奇的心态，找个ATM机一查，卡里面真多了5000元，并现场就取了5000元出来第二天，卖给他车的销售顾问再次和我朋友确认5000元到账！然后提醒了他，厂家客服会和他电话回访此事，请我朋友如实回答5000元收到！过了一周长城厂家客服真打电话问我朋友是否收到5000元这一事，最后，我朋友对长城厂家和4S店的这一做法，称赞不已！只要身边有朋友买车，他就会把此事拿出来讲！

请问：当今汽车厂，有谁能做到这样？

有一年我在沈大高速公路上开了180，当时就是想把前面的几台进口车和合资车超过去，没想到，后面的车一看是国产车开的这么快，全都追上来了，他们开的有进口车，有合资车，当时能感觉到，他们认为我进口车，合资车追不上你国产车，我减速他们超过时，看一看笑了，意思我明白，小样的国产车还能超过我的好车，虽然指针到了180在也就不动了，但确实挺好，第一批生产H5，现在生产的在没有接触过，不知性能怎么样？

看到这个问题，我想说一句话，我支持长城，但是并不是无脑的支持，长城有自己的优点也有自己的缺点。

自从2004年一辆合资的SUV本田的crv火热起来之后，国内的SUV市场也变得异常的火爆，如雨后春笋般快速的发展起来，在这个关口风口上发展起来的一个品牌就是哈佛的品牌，只有SUV的这样一个品牌。

在2013年的时候，那个时候自己刚刚大学毕业只是一个汽车爱好者，之前开过长城的炫丽，开过长城的m2，m4，还有那一个丑丑的酷熊！长城的哈佛h6这款车有一个亲戚进行提车，因为没有驾照，我是给他开了40多公里开到家，那是第一次开长城的h6。

五年前来说哈弗h6这款车的外观可以说是非常的不错，因为那个时候途观很贵很多人都买不起，平民车来说，h6非常的适合，销量也非常的火爆。

后来接触到哈弗h6的机会越来越多，因为二手车市场由于长年累月的高销量存在也特别多。优点就不说了，哈弗h6的这一款车强大的保有量，就说明了他适合普通的家庭消费者。

但是动力来说，哈弗h6这款车确实很一般，1.5T的发动机家用勉勉强强够用吧，手动挡的汽车在二档的时候，挂档不是特别平顺，这些呢，都是在二手车市场比较普遍的通病。