上海大众汽车品牌优势,上海大众汽车品牌优势和劣势

摘要： 大众汽车有什么优点？大众汽车到底好在哪里？大众汽车有什么优点？大众都是优点 我就不说了 他不炫 也不奢 淡淡的人生 比多不足 比少有余 我还是不推荐你们买 买的人反而感觉我自己没品...

1. 大众汽车有什么优点？
2. 大众汽车到底好在哪里？

大众汽车有什么优点？

大众都是优点 我就不说了 他不炫 也不奢 淡淡的人生 比多不足 比少有余 我还是不推荐你们买 买的人反而感觉我自己没品味 满大街都是大众 求求你们不要再买大众车了 看起我烦

能学习到很多汽车维修知识，第二职业不成问题；能交到许多***的朋友；能对各种法律条文彻底了解；对官企勾结等社会现状了解。总之好处多多，不弄辆大众车，你就不会成熟起来，你的人生就不完美。

这个问题问的太宽啦，就好像说男人或者女人有什么优点一样，属于一个大的没边的问题，一个是这个大的定义所包含的车款太多了，每款车都有不同的优缺点，对于每个人的需求和看法也不一样，但是本着助人为乐有求必应的态度，我整理了一下思路，把我知道的都告诉你。

就像没有完美的人一样，汽车也有优点和缺点，但是介于题主的预设只说优点的话，大体上来说有以下几个要点：

1.定位准确，抓住人心

大众车在中国的上市时间不断段，但是从一开始到现在大众可以说都是各类汽车媒体网站经常"挂念“的常客，大众汽车不管从产品的定位还是设计以及价格上都充分抓住了不同级别消费者的心理特点，因此大众汽车在国内占据着车市的不少江山地位。

2.驾驶感受偏向稳重

不知道大家有没有感觉，同级别之间的的大众车和日系、法系等相比起来，大众车都趋向于平稳感和厚实感，譬如我自己开过的高尔夫和思域、迈腾和凯美瑞，还有辉腾和雷克萨斯LS，先抛开车重来说，直观上的驾驶感受前者都要比后者厚重，虽然厚重不一定是说就好过后者，但是有些消费者在感受上就觉得比较稳，就比较喜欢。

3.设计中庸，消费者接受度大

有人说为什么设计中庸还是优点，对于车企来说，设计上中庸可以让消费者更加容易接受，可以发掘更多的潜在消费者，对于消费者来说，相对中庸的设计可以让车辆的气质更稳重，可以让车主可以驾驶车辆去到更多的场合，就好比跑车虽然炫酷，但是总不能开着跑车去接客户，大众车整体的设计风格就是让车辆可以出现的场合更多，很多人也是喜欢大众车这一点。

4.用料厚实车漆硬

用料厚实是相对于其他品牌来说的，有很多人说日系丰田车的蒙皮用手都能按下去，但是大众车就比较难按下去，由此说明大众车用料厚实更安全，不过我想说光从安全性来讲，车壳的厚度是关系不大的，主要还是车身结构安全配置。不过就主观感受上来说，就算是蒙皮用料厚实，也是比较讨喜的，至少小刮擦不容易凹。

总的来讲，大众车以及大众旗下的众多汽车在国内的销量都可以说是不容小觑，市场是检验产品的试金石，买的人多了说明得到了大家的认可。不过，买大众的人多了，赚的钱多了，也不能拿着消费者的钱来敷衍消费者，不管是产品还是服务都要跟得上，否则都是禁不住时间的考验的。

（图片部分来自网络，侵删）

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我家有两辆车，一辆日产轩逸，一辆大众朗逸，虽然不是高端车，但质量都可以，打个更形象的比喻，大众的车像男人，爷们，哪都是硬的，日本车像女人，女人是水做的，哪都是软的，温柔的，譬如打开后备箱，大众的一下全部弹开，日产的开了个小缝，野蛮对温柔；大众的就比日产的大众车的油门比较重，得使劲踩才能跑，日本车的油门比较轻，轻轻一点哇哇叫的就跑了，这点上，开日本车要省劲些；虽然两辆车的重量差别可以忽略不计，但仍然感觉大众车厚实些，两者在很轻微的外力作用下，日产更容易变形；安全上，都说日本车轻，不安全，估计也有一定道理，但是不管什么车，要是跑太快了，出了大事故后果都很严重，养成良好的开车习惯，不严重超速，不闯红灯，不开斗气车，礼让三鲜这点最重要；再说油耗，也都差不多，但是超过120以上，明显油耗大增。这是个人对大众车和日产车的真心评价，不是拖，不黑哪一个

大众车优点还是有不少的，有些优点需要把车拆开才能知道。首先大众车是我们普通人能够买的起的德系车，虽然大众车价格不是很高但依然继承了德系车的制造工艺。大众车的漆面是比较厚的，这个从日常生活中就能体会到，小刮小碰基本漆面不会有什么问题，漆面硬度和厚度都相当好。
大众车的地盘和车身的防锈处理
也是相当好，比如底盘防腐胶，护板，空腔注蜡这些防护做的都是相当到位，降低了车身出现锈蚀的几率。
大众车门都是采用整体冲压工艺，这个成本要比拼接工艺好很多，门内饰
的封闭性也很好，都是***用密闭式结构，可以防止灰尘进入车内。隔音降噪效果也是相当不错的，这个都是做工用料的体现。
大众车的操控性也是比较好的，底盘***的比较Q弹，高速行驶过程中稳定性不错，这也是大众车的一个优势。

大众汽车到底好在哪里？

1.德国人认真，严格按照规范流程实施，做出来的东西确实是精品；

2.历史悠久，经历多了，沉淀的东西也就多了，当[_a***_]还在起步的时候，大众的历史文化已经是一本很厚的书了；

3.用材不含糊，皮糙耐用，沉稳上档次，没有浮夸成分，大气耐用；

4.社会认可度高，中国人、外国人都熟悉的品牌；

5.保有量大，后期的维护费用合理，配件容易买到。

大众汽车的好与不好，各有各的意见，好不好多问一下身边开大众的，一个车的好坏，就要多问自己认识的车主，汽车评论人、网络论坛评论都是扯淡，如果有在售后服务的朋友最好，他们不会骗你。

大众的好就不多说了，说了会招人喷，我个人观点就是皮实，高速稳定性高，底盘扎实不松散。前几年公车代表车型同级别帕萨特和雅阁盛行，两车分别开的最多，就这么说，同速度会车（指每小时80公里）左右，如果对面是个体型较大的货车，帕萨特会车瞬间你会感觉车轻微一颤，而雅阁会让你感觉方向盘车身都颤抖一下，高速行驶安全性至关重要，不知道为什么，开大众就能放心些，不像有些车踩刹车感觉伴随着底盘都有些发软，生怕刹不住，说这个容易被日粉狂喷吧，不过无所谓，没有对比就没有伤害，你当你的日粉，我当我的德粉。

至于不好，机器和人一样都会生病，没有任何车不出故障，不要拿那些陈谷子烂芝麻说起来没完，在中国有两种车被喷被黑的最严重，合资就是大众、国产就是长城。恰恰我家就有这两种车，当时身边的人说的最多的就是，哎呀，大众烧机油、断轴，当你问为什么烧机油断轴啊，回答是不知道，反正都这样说，哈哈，可怜你连车都没有。

喷子和车黑说的最多的就是，我邻居家的大众、我朋友买了一辆大众、我同学有一辆大众、我同事的大众、我妹妹的大众、我哥哥的大众等有什么问题，哪里坏了哪里不行，可怜你说了祖宗八辈你都没有一辆就在这放屁，头几年断轴烧机油，现在黑出新花样了，据说有一键火化功能了，实在对不起，你家里人都是这样死的吧，要不你怎么这么了解，不要整天拿着你的伤心经历和大家分享，前几天济南建邦黄河大桥一辆奔驰G级碰撞还起火了呢，你怎么不喷呢。

被喷是件好事，不知道销量好动了哪个车托的奶酪，反正在中国卖的最好的东西都这样