北京二手车酷路泽5700,北京二手车酷路泽5700多少钱
丰田兰德酷路泽2020款5700多少钱?
目前20款酷路泽5700VXR无底盘升降是最低配价格黑色99万,白色103万。
高配车型20款酷路泽VXR GTS 12气囊 底盘升降价格125万。
顶配车型20款酷路泽VXS 12气囊刺绣版128万。
以上就是这个车型目前的市场价格了,喜欢的朋友点赞关注,感谢大家。
你好!对于现阶段的平行进口车来说,丰田酷路泽车型都是上完牌再售的状态,它的整个的成交价也都比早期的价格高出了很多,现在拿一台低配的酷路泽5700来说都到了155W了,比不上牌时高出了50W,它的高配甚至到了180W,这样的价格就要赶上奔驰的G了,是不是有一点狠啊!
希望我的回答能够帮到你!如果真心喜欢酷路泽的车友,不管它涨到什么样的地步,都会毫不犹豫选择它的,不过,对于今后大排量的酷路泽来说,20款5.7的排量,应该就是最后一代了,后期改款后,就要选用3.5TT双涡轮的了,到那时,对于酷路泽的忠实车友们来说,是不是还能一如既往的喜欢它,追捧他呢!
最后,我们大家一起来期待新款的酷路泽能够再国六的标准内,能够快点进入中国市场吧!
丰田兰德酷路泽定位于一款大尺寸硬派越野车,这款车外观霸气,性能卓越,舒适度高,而且空间硕大,同时质量稳定,保值率变态,对于不差钱而又心怀诗和远方的消费者而言是很不错的选择。
配置上, 8气囊 ,天窗, 前小杠 ,18轮 ,黑踏 ,自动折叠后视镜 ,主电座 ,丝绒座椅 ,液晶仪表,多功能方向盘,5.7L3UR发动机,8速变速器,底挂备胎,无钥匙进入,无钥匙启动,双区空调,胎压监测,定速巡航,冰箱,拖钩,中差,上坡辅助,ESP/ABS/EBD/,蠕行,坦克掉头,二挡起步, 128L油箱等。
陆巡外观设计霸气硬派,车身硕大孔武,前脸横条中网粗壮,车头硬挺十足。车身侧面方正粗旷,力量感满满,后尾部棱角分明,厚重感油然而生,整体颜值格外符合男人审美需求。
动力方面,5.7v8发动机,参数为270千瓦,529牛米,变速箱配8速手自一体,加速感觉浑厚有底气,日常不用过于深踩就能超车自如,整体输出线性流畅,深踩一脚很有***,配合上八缸的低吼格外享受。
底盘悬挂结构前双叉臂后四连杆非独立悬挂,非承载式车身,***舒适,滤震柔和,对路面的大小颠簸都能处理得体,跑起来极为安逸淡定。越野方面,托森全时四驱,中网差速锁,再加上蠕行,二挡起步和坦克掉头,中高难度越野没什么压力。
内饰方面,整体风格比较朴实,做工用料比较厚道,摸起来手感不错,各种按键旋钮一目了然,非常简洁实用。方向盘握感充盈,握起来颇为细腻带感,仪表盘信息读取也很清楚直接。
我也简单来答一下,目前在售2020款酷路泽5700具体配置分为13种细致的配置,按类区分为无底升版本 底升版 带KDSS版本三大类,其次就剩下细化配置了,价格区间102万至128万之间了
今天给你们介绍一款展厅存放的最具型价比的配置
酷路泽5700 20款 VXR 12气 无底升
配置:12气囊,天窗,底挂备胎,遥启,气泵,18轮,8速,138L油箱,蠕行模式,自动空调,氙灯LED,主驾驶电座,大屏倒影,冰箱,多功能方向盘,巡航定速,桃木内饰,彩色仪表,智能卡,一键启动,电动折叠后视镜,前雾灯,前门迎宾灯,新款行李架,前2后4电眼,航踏,拖钩
目前今日售价102万,评论区等你们评论
丰田酷路泽5700这款车原车[_a***_]的是V8发动机367匹马力8速手自一体全时四驱系统变速箱带中差。大体分为无底升,KDSS地盘,和有底升三种悬挂目前在售价格都在99-126W具体配置不同,颜色不同车价也不同
酷路泽5700落地价?
兰德酷路泽2020款5700VXR,裸车价98万左右,全款落地再加上购置税86726,上牌费500,车船使用费5280,交强险1100,商业保险23007,共合计109.7万左右。配置上,12气囊,大天窗、18轮、138L油箱、底挂备胎、七座、8速、定速巡航、无钥匙进入、双区空调、冰箱、真皮桃木方向盘、丝绒座椅、后视镜折叠、拖钩、轮胎压力检测系统、全时四驱、中央差速器、陡坡控制等。
硬派越野车,兰德酷路泽4000、4600、5700该如何选择?
一般越野路面酷路泽4000就可以了,酷路泽主打公路舒适性,大梁差速锁一应俱全,一般越野路面如履平地,但是用它去攀爬岩石有些勉为其难,毕竟轴距太长,不适合高强度攀爬~
您好!我是津港小孩说车。
我把您问的三款车型分别从表面出发,看看哪一款更适合自己
一:
陆地巡洋舰4000,4.0L排量,非承载式车身硬派越野,进口硬派越野车销售冠军,超高的性价比,出色的越野性能表现,新款的现在是六速变速箱(18款以前5速),全时四驱,蠕行模式,标配中央差速锁,坦克调头(减少转弯半径)这些亮点可以说都是为了越野而生。
二:
陆地巡洋舰4600,毫无疑问,4.6L,V8发动机,越野配置,几乎和4.0一样,只是排量更大,多了两个缸,当然,这都不是白白多出来的,相应的马力也提升到了308匹,相比较4.0的275匹马力多了33匹。但是个人认为这款车比上不足,比下也没多出太多优势,加上想在市面尴尬的偏高售价,性价比不是特别好。想知道为什么请看第三台车。
三:
陆地巡洋舰5700,5.7L排量,V8发动机,相对上两款来说,安全方面标准12个气囊(4.0和4.6是两个气囊入门),行车控制电脑(上两款没有),367匹马力最大输出,运动模式,底盘升降,这些都是上两款车型所不能拥有的,无疑5700的表现会比4600提升不止一个档次,而且油耗也不会提高太多,最最最主要的是:相对4600的售价,5700并不贵,个别配置几乎一个价格。
综上所述:如果想要性价比,毫无疑问选择陆地巡洋舰4000,如果感觉动力不足,不在乎多花点的话建议直接入手陆地巡洋舰5700,至于4600从各方面考虑可以直接略过。
以上就是我的建议,希望能够帮助到您!
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