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摘要： 神似30年前大霸王的全新现代MPV，谁愿为设计买单？别克gl8商务车怎么样？神似30年前大霸王的全新现代MPV，谁愿为设计买单？现代汽车全新MPV完全不像普瑞维亚·销量却会同样低迷...

1. 神似30年前大霸王的全新现代MPV，谁愿为设计买单？
2. 别克gl8商务车怎么样？

神似30年前大霸王的全新现代MPV，谁愿为设计买单？

现代汽车全新MPV完全不像普瑞维亚·销量却会同样低迷

对于商务车（MPV）用户而言，相信韩国现代汽车的知名度是很高的；因为老款瑞风的原型车就是现代，江淮汽车引进现代原型车生产，一度连车标都使用“斜H”，部分车辆同时悬挂两个品牌的车标。

不过这一阶段的瑞风其实是挺扎实的，因为两方是合作生产的关系；初期使用现代的发动机和车型，江淮则负责底盘的生产；所以瑞风才会风靡一时，在公商务市场和个人用户市场的销量表现都很好。

但是在2004年江淮决定自主造车后，现代汽车的MPV也就逐渐淡出视野了；但是同期的别克GL8开始发力，在普瑞维亚、太空舱等车逐渐没落之后，GL8逐渐成为外国品牌中端MPV的唯一热销车。

一家独大的局面已经成型，长时间形成的“品牌偏好”已经很难改变；即使是优势很大的奔驰威霆也无法撼动GL8，大众汽车很“神勇”的拿出威然去挑战，但是销量却能低至个位数！那么现代汽车又是否能依靠MPV找到“第二春”呢？

现代旗下的MPV叫做「辉翼」，H-1型辉翼以进口的方式销售过一段时间，但是看到辉翼的概率比看到劳斯莱斯还低；原因除了GL8的热销，瑞风、风行、大通三大自主品牌的竞争以外，其平庸的外观设计也是比较突出的缺点。

更重要的是现代起亚两大品牌的“车身强度”的问题逐渐受到消费者关注，普通代步车型的用户对于车身安全性的关注度还不是很高；但是商务车用户是非常在意这个问题的，所以同期的江淮瑞风M系列热度逆向提升，主攻商用车型的江淮更能给人以安全感。

全新Staria（辉翼）一改老款的设计风格，新款车可以说是科技感十足了；车身的轮廓还是标准的MPV厢式车造型，但是车窗的尺寸非常的大，尤其是侧窗几乎占了半个车身，巨大的车窗加上天窗会带来良好的***光，而且并没有视觉效果的协调。

别克gl8商务车怎么样？

别克GL8商务车是一款非常不错的车型。它拥有宽敞的车内空间和高品质的设计理念，能够为中国MPV市场提供豪华且实用的选择。
在外观方面，别克GL8商务车采用了豪华精致的设计，拥有硕大的进气格栅与下进气口连成一体的设计，全LED晶钻大灯等，营造出一种高贵而精致的氛围。车身尺寸为5300mm长、1878mm宽、1802mm高，轴距为3088mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。
在内饰方面，别克GL8商务车同样表现出色。环抱式座舱、软质材料和真皮包裹，搭配双12.3吋仪表及中控联屏的悬浮式设计，提升了车内的豪华感和舒适度。此外，别克GL8 ES陆尊座椅在安全性和舒适性上进行了101项严苛测试，确保乘坐体验的极致舒适化。
在动力系统方面，别克GL8商务车搭载了通用汽车第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和HYDRA-MATIC 9速智能[_a***_]的组合，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，并搭配48V轻混系统，以提高燃油经济性。虽然部分车主反映油耗相对较高，但总体来说，其动力表现仍然非常出色。
在智能系统方面，别克GL8商务车配备了自适应巡航、自动泊车、侧盲区预警等先进的智能辅助驾驶系统，使得操作更为灵活便捷。然而，需要注意的是，它缺少同级别车型中常见的360度全景摄像头，这可能会影响到停车安全性和减少盲区时的便利性。
总体来说，别克GL8商务车在空间、豪华感和智能科技方面表现出色，尤其适合需要大空间和高舒适度的家庭用户或商务出行。然而，高油耗、缺少一些高端配置以及相对保守的外观设计可能会成为消费者的顾虑。因此，在考虑购买别克GL8商务车时，消费者应该综合考量自身的用车需求、预算以及对配置和经济性的要求，做出明智的选择。