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摘要： 贝纳利摩托车靠谱吗？摇号中签已上牌车辆如何改上贵阳专段号牌？摇号中签已上牌车辆如何改上贵阳专段号牌？贝纳利摩托车靠谱吗？很高兴回答你的问题，贝纳利是一家意大利品牌摩托车，在国内口碑...

1. 贝纳利摩托车靠谱吗？
2. 摇号中签已上牌车辆如何改上贵阳专段号牌？
3. 摇号中签已上牌车辆如何改上贵阳专段号牌？

贝纳利摩托车靠谱吗？

很高兴回答你的问题，

贝纳利是一家意大利品牌摩托车，在国内口碑还不错，被钱江收购后在国内引进了多款车型，其中贝纳利600是距今为止国内唯一的四缸发动机。

贝纳利有着优秀的发动机技术平台，旗下生产的车型也是可圈可点。如贝纳利幼师500，金鹏502……等车型也是在国内很畅销的大排量车型。

Benelli是一个具有辉煌的过去和远大的目标、理念和规划的摩托车制造企业。卓越而多元的产品种类，连同Tornado和TNT，展现出一个年轻而经验丰富的团队，勇于打破常规的面貌。这些将会使Benelli重新获得顶级摩托车市场的领导地位。

贝纳利是目前国产大排量车型最丰富的品牌，排量覆盖135、150、250、300、500、600六个等级，未来2-3年还将上市20款以上的车型，排量覆盖400、899、1200，车型将覆盖复古、拉力、豪华大踏板、街车、跑车、巡航等各种细分市场。可以说未来5年，贝纳利将是国内车型最丰富、排量最齐全的大排量品牌。

我是一名有10年玩摩托经历的爱好者，靠不靠谱这个东西，首先取决于您认为它值不值这个价，合适就入手，不要太过注重网上说的，任何一款产品，网上都有好有坏，毕竟所有人的观点不一，只要自己认为对的起这个价格就买，就是这么简单，如果非让我评价是否靠谱，我只能说一般。

贝纳利首次危机是出现在2013-2015年期间，就是网上盛行的TNT“断头”***，15年以后，贝纳利质量稳定性了好多，再以“断头”梗来调侃贝纳利多少是有点不公平的，但是不可否认，即便质量稳定性提高，焊接和漆水还是那个老样子，再一个就是非常有趣的事情，我身边250、300再到600都有，我发现买贝纳利真的看运气，有些车主朋友骑到一两年几乎没有任何问题，而有些几千公里问题开始展现，轻的烧个保险，严重点的有爆水箱管的，还有ECU故障的，四缸变双缸的也见过几次。

所以，整体细节来说，贝纳利和所有国产车一样，都是最大的诟病，相比合资车型，整车稳定性是制胜法宝，除了个别车型因设计缺陷原因，导致大规模故障的案例，你很少看到某一款合资摩托车，会出现有好的，有不好的这种现象，至少不用担心买车需要运气成分的问题，贝纳利和国内春风这种品牌相差不大，只能说好不好看自己如何理解了。

如果市区代步通勤，或者偶尔郊区***一下，贝纳利完全可以选择，但是长期用作摩旅车型使用，建议还是算了吧，摩旅注重稳定性和续航能力，恰巧这都是贝纳利的短板，没有经历的人没有发言权，你可以想象摩旅在前不着村后不着店的地方，一次因为故障把你扔在路上的心情。

不可否认，黄龙600满足了不少人的大排梦，4万多入手一台4缸机车，对于某些人来说，功率不功率次要，只需听到声浪带来的享受就值了，但是我们还需要明白一个道理，一分价钱一分货，如果我有10万的预算，还会选择贝纳利吗？

本人开的起贝纳利幼狮 2018年9月提车，现在7000公里，每天代步上班，摩旅一次800公里来回，除正常保养外，没有什么问题。贝纳利的车一直会改进，我的辐条版，比我朋友之前普通版改了好多小毛病。例如防水，现在就做得很好，几次大暴雨都没影响。

500公里换了第一次原装机油

3000换的机油10w50的京东道达尔，表现还不错。

链条每1000公里去洗链，拉紧4S店不用工费，自己淘宝买清洗剂和链条蜡就可以了。

质量还是不错的，起码比某风靠谱点，但所有的国产车，都不建议吃第一批车。忍个半年1年，入手第二批车。

贝纳利是意大利著名机车品牌，于2005年10月被我国著名摩托车品牌钱江收购，国内贝纳利发布的车型排量小至125cc大到600cc产品线丰富，其销量逐年递增2018年贝纳利摩托车全川销量提升百分之115。其下代表车系有黄龙300，黄龙600平台系列，贝纳利502系列等。黄龙300最初于2014年发布独特的双缸声浪深得人心。黄龙600是国内国产唯一一款4缸车型，是国产四缸机车从无到有的先锋，基于同平台发动机又推出了黄龙600巡航版，巡航尊享版等，国产四缸机车仅此一家。贝纳利502平台最先发布的是贝纳利金鹏502，车型定位为拉力车外观高大威猛动力充沛十足市场反馈良好，后基于502发动机平台推出复古车型贝纳利幼师500，巡航车型502c。最近又推出更大排量的752s，贝纳利机车通过市场的检验不断优化不断升级，一路高歌猛进的销量足以证明贝纳利品牌的越来越好，综上所述现在的贝纳利已经是今非昔比值得选购。

从小黄龙250到黄龙300，奉劝各位贝纳利的车不要买，不要买，不要买，重要的事说三遍。我认识一位做贝纳利售后的。他自己都说贝纳利的车买来前两年开2w公里过后就可以考虑卖出去了，小毛病开始出现了。关键贝纳利的车贬值的好厉害。卖二手基本上兑半卖。我的龙2小毛病，链条异响，轮胎太滑，车灯一会暗一会高亮。龙3呢，有一次洗车就亮FI灯，到现在还亮着。第2次洗车前几天洗的，洗完就缺缸了。后来排查一下，是电路线进水。他们选供应商质量好差。两年后的车里的橡胶防水套和固定圈基本上是断的断裂的裂。

摇号中签已上牌车辆如何改上贵阳专段号牌？

如果中签为贵阳市小客车专段号牌，可持原车主***及《机动车登记证书》、《[_a***_]证》、二手车交易***(可到二手车交易市场代开)或赠予合同(需公证)及拟受让人(中签人)***到原登记地车管所(如凯里、遵义及省外等原上牌地)，将车过户到受让人(即中签者)名下，再办理机动车转移登记(转出至贵阳)、提档后，登录贵阳市小客车专段号牌管理系统(即俗称的摇号网站)选中签预约，利用你的中签配额上专段号牌。　　如果原车上的为贵阳市普通号牌，办理方法同上，只是转移登记(过户)均在贵阳市三桥车管所(或花溪合朋、清镇济辉机动车服务站，上述两个机动车服务站可同时办理二手车过户)办理。　　特别提醒：　　

1、转入贵阳的车辆应符合国III及以上标准；　　

2、专段号牌中签不是孟关专属摇号中签，孟关摇号中签的只能上在孟关汽车城所购新车使用。　　

3、办理机动车转移登记通常应双方到场，如果出让人(原车主)不能到场的，应出具书面委托书(需签名并按捺手印)，指定受托代办人。

摇号中签已上牌车辆如何改上贵阳专段号牌？

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1、转入贵阳的车辆应符合国III及以上标准；　　

2、专段号牌中签不是孟关专属摇号中签，孟关摇号中签的只能上在孟关汽车城所购新车使用。　　

3、办理机动车转移登记通常应双方到场，如果出让人(原车主)不能到场的，应出具书面委托书(需签名并按捺手印)，指定受托代办人。