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摘要： 长城VV5断轴，代表着国产车新高度的SUV，质量真的过硬吗？长城VV5断轴，代表着国产车新高度的SUV，质量真的过硬吗？个个都放一样的断轴照片，我不知道有什么意义可言。你说我洗地也...

1. 长城VV5断轴，代表着国产车新高度的SUV，质量真的过硬吗？

长城VV5断轴，代表着国产车新高度的SUV，质量真的过硬吗？

个个都放一样的断轴照片，我不知道有什么意义可言。你说我洗地也好，说我充值也好，反正我觉得“断轴=质量差”真TM是智商低下的显性表达。

首先，“代表着国产车新高度的SUV”这句绝对是屁话，什么时候轮到你WEY代表国产车顶尖水平了。

其次，大部分的断轴都是因为车主误操作，把前轴给撞硬物上去了，这时候就是春哥护身也没辙啊，你以为你的车子是实心的，无论撞到那个弱点都有金钟罩护体呀？！

2016年2月10日，长安福特金牛座咔擦断了前悬挂（当然你可以说断了前轴），试驾车，看到了没，又是SB客户+SB销售。

2016年4月，一辆福特锐界的整个右前悬架脱落而且轮毂破裂，正常开车能开成这样？

2015年12月23日，某车主在4S店提了一辆福特新蒙迪欧，2天后就断成这样了。

这人还是认证的！头条就这么混乱不真实吗！我找了找原车主的帖子，截图发了出来。我不水，不托，国产的进步我们能看得到，可以不买，不支持，但别诋毁一个向上的企业！无论是比亚迪，长城，吉利，奇瑞等！有问题可以提，但不要黑他！！！

该***我司研发已经在全力分析，目前初步判断是撞击角度不对及驾驶人处理不妥当导致右前轮传动悬臂轴承破碎，希望网友以事实为依据，相信国产品质，不要以讹传讹，否则我司将保留***权利。

一起偶然的***被喷子们煽风点火，国产车真的有这么差么？绝大多数喷国产车的，估计国产车都没开过，就按照印象里的观念去为喷而喷。如果你开几十上百万的宝马奔驰，却来喷十万八万的国产车，那就过分了啊，差距是存在，但没有你想象中的那么远，更何况一分钱一分货这个永恒的真理，要比同价位来比！我是哈弗H7L车主，目前行驶里程11000公里，车子除了原厂配套的两个前轮锦湖轮胎小鼓包外，目前没有发现其他大毛病！说油耗，2.1吨的车身重量，平均下来7毛一公里，其实也不算多，当然，你要是拿小轿车的四毛五毛来比当然没得可比性！长城的SUV你可以喷他发动机不好，喷他变速箱渗油，更多的车身异响，但说句公道话，自己看看车子的底盘，那个厚实度是绝对没话说的，可以自己看看自己的合资底盘钢梁再比比长城SUV的，可以说车身轻量化做得没有日本车的那么好，但结实用料足，无可否认。说句实话，长城的底盘和车身出了名了结实，与其在这方面喷长城的，不如技术点的喷，还能有点可信度。国产车慢慢在崛起，毕竟因为落后太久需要从无到有的追赶，能有目前的成就也是一大进步。说句实话，没有国产车的崛起，你觉得现在的合资车价格会一天比一天便宜？没有了竞争，当定价权全在合资车手上的时候，那时的车价，我就呵呵了，估计有一半现在开合资车的，现在还是一样买不起吧！话虽然不好听，但这是无可否认的现实，当有些***跪久了，再也站不起来的话，那我也无可话说！

作为一个上市刚刚一年的品牌，长城魏就一直深陷负面新闻不能自拔。除了油耗***之外，VV7和VV5上市以来，就受到来自各方面的投诉，包括变速箱异响、发动机油门故障、天窗异响、车内异响等等。

VV5的断轴***发生在江西省某乡间小道。当时魏派VV5正常行驶，由于道路比较狭窄，VV5车主为躲避对面车辆，一不小心撞上了路边的一块石头。致使右侧轮胎猛烈撞击后导致的短轴。车子当时被卡在那里不动了。

虽然自称车主的网友说是撞击在了石块导致了VV5的断轴，但是笔者自己感觉这起事故另有蹊跷，如果说该车是撞击在石块上导致的事故发生，从现场图片就能看出VV5除了断轴以外并没有明显的损伤，甚至被撞击的石块也为有任何的撞击现象。

说轮胎撞击在了石块上，就发生严重的断轴***的话这样的说法好像不算成立，虽然尚不清楚该起***到底是怎么导致了VV5的断轴，但是能让长城VV5断轴一定是受到严重的小角度撞击，要不然不可能出现这么严重的断轴***，并不像网友所说的那样开着车自己断了轴。

据我们所知，长城VV5与哈弗H6在内部结构和设计上，几乎是一模一样。有人甚至拆解过VV5，除了换壳加几万华而不实的升级配置、换座椅外，在其他方面几乎也是一样一样的。

如果不是这次断轴***，我们可能也不会去挖掘VV5更深次的东西，但是仅仅凭借一次断轴***而去否定一辆车或者一个品牌，那也是大错特错的。我们应该给自主品牌更大的耐心和更多的时间去沉淀，同时我们要坚信自主会崛起！