大众汽车品牌形象,大众汽车品牌形象设计

摘要： 大众汽车公司旗下共有多少品牌？大众和雪佛兰哪个品牌的车好？大众汽车公司旗下共有多少品牌？目前大众集团旗下共计有11个汽车品牌（不包括大众商用品牌）（大众集团旗下共计有11个汽车品牌...

1. 大众汽车公司旗下共有多少品牌？
2. 大众和雪佛兰哪个品牌的车好？

大众汽车公司旗下共有多少品牌？

目前大众集团旗下共计有11个汽车品牌（不包括大众商用品牌）

（大众集团旗下共计有11个汽车品牌，除此以外，还有一个“大众商用牌品”独立运行，但品牌logo与大众汽车一致，在此不计算入内）

不用多说了吧，大众集团的母公司。

大众旗下最畅销豪华车品牌，在华与奔驰、宝马合称“BBA”。

宾利，与劳斯莱斯比肩的超豪华车品牌，在19***年被大众集团收购。而宾利的老对手劳斯莱斯则在2003年被大众的老对手宝马收购了。

大众旗下身世最坎坷的品牌，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫。该品牌创立于1895年，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。

如果没有二战，斯柯达今天的地位至少不亚于奔驰。但是，自从捷克被苏军占领后，这个牌子废了。

1991年至2000年，经过多次股权变更，斯柯达成为大众的全资子公司。

这张图
就涵盖了大众旗下的所有品牌（除了大众商用），所以总的来说，大众共有十二个品牌，乘用车品牌有十个。创立于1937年总部位于德国沃尔斯堡的大众，通过一步步的收购重组，逐步形成了一家国际性的集团公司，旗下品牌如此众多，似乎能和一较高下的也就是鼎盛时期的福特集团和目前基本退出中国的菲亚特集团。

不过虽然旗下品牌众多，但是跟我们息息相关的也就7个，它们分别是：

1.大众
神车大众，恐怕最懂得迎合我们国人的合资品牌莫过于这个“德国佬”了，国内由一汽大众和上汽大众代工，常年占据汽车销量排行榜一二名，旗下朗逸更是常年稳定在轿车销量排行榜前三～～

2.奥迪

德系三强BBA成员之一，也是国内豪华一线品牌之一，曾经最被国人熟知的莫过于奥迪官车，也正是它的官车形象，确立了国内豪华品牌的地位，目前由一汽奥迪合资代工，比较出名的就是A6和Q5～～

3.斯柯达

作为捷克的国民神车，被大众收购之后，在我国混的一般，目前由上汽合资代工，被大家看作是换标大众，不过虽然价格要比大众低，但是奈何品牌力太弱，所以销量一般般～～

4.保时捷

一说到保时捷，就会想到它那独特的仿生学外观，青蛙王子了解一下，可以说是比较低调务实的豪华品牌了，新晋自主豪华品牌领克的外观，被外界热议最多的恐怕就是和保时捷的关系～～

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。

斯柯达(SKODA)，德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。

保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍(同费迪南德·保时捷)是一位享誉世界车坛的著名设计师。

2016年，虽然深陷“排放门”丑闻的德国大众在北美的销售大大受挫，但是凭借中国和欧洲市场上的优异表现，大众集团竟在2016年超越日本丰田，成为全球汽车销量最高的的品牌。

而在全球轿车销量排行榜上，前十排行中有五款大众：高尔夫、Polo、捷达、朗逸、帕萨特，五款车型销量加起来近340万销量，占大众销量的1/3以上份额。

看了以上的数据是不是感到了惊讶，其实，这只是大众汽车品牌一部分。大众旗下的汽车品牌包括很多，下面咱们就一一盘点。

奥迪，无论跑在哪里，都是自带大众家族光环的，奥迪作为大众旗下最最赚钱的企业之一，每年给大众集团带来巨额的利润，我们看看路上跑的奥迪车就能明白，奥迪肯定是作为大众集团“嫡长子”般的存在。

保时捷和大众的关系也是有一段特殊的故事。在2008年07月23日欧盟委员会正式做出决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。本来是保时捷独大，收购大众集团，没想到由于***困难，却反被大众出资大约80亿欧元（约合113.1亿美元）收购保时捷旗下的跑车业务。两家企业合并后，“保时捷”将成为大众汽车旗下10个汽车品牌之一。所以现在你们看到的911，卡宴，其实都是大众的。

大众品牌在国内消费者心里的形象一直都比较好，从桑塔纳、捷达到如今的众多车型，其销量表现也印证了这个说法。

但你们知道吗？其实大众汽车公司旗下并不只有大众一个品牌，还包含有其他品牌在内。今天弹哥就来给你们说说大众汽车公司的那些事。

大众汽车的总部位于德国沃尔夫斯堡，如今已经是世界四大汽车生产商之一了，可见其规模有多么庞大。

其次，在大众汽车公司的发展期间，曾经收购并列了大量的汽车公司，归属到自己旗下。另外，大众汽车集团在全球拥有68家全资或是参股企业，其业务范围也是十分的广泛。

像我们熟知的奥迪、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、兰博基尼都是大众旗下的品牌。而一些我们不常见的却又在国外非常有名的品牌也是从属于大众公司的，例如西雅特、斯堪尼亚、杜卡迪、MAN。是不是觉得有些出乎人意料呢？

大众和雪佛兰哪个品牌的车好？

大众是一个汽车集团旗下有高端劳斯莱斯 中端大众，斯柯达 奥迪等等。迈腾 帕萨特 速腾 途观，朗逸 这些都是大众明星车型，是全球数一数二的汽车集团，最近十年和丰田汽车轮流做全球第一宝座。是最早进入中国的合资品牌(上汽大众)目前最中国有一汽大众，上汽大众两个公司，车型众多，车型品质稳定，这两年大多数是涡轮增压车型省油，动力足，外观设计符合国人审美观。内饰质感中庸，雪佛兰品牌是通用旗下的一个子品牌，车型有迈锐宝 科鲁兹 沃兰多 科沃兹等等，比大众少的多 在美国比较出门，由于进入中国国产[_a***_]比较晚，知名度不及大众。曾经迈锐宝和科鲁兹在中国上市火了一把，前几年在中国还混的顺风顺水。这几年就销量直线下降，主要原因外观设计完全颠覆了以往形象。所以大众整体性能好过雪佛兰，仅供参考 谢谢。

这两个品牌都属于比较早进入中国市场的汽车品牌，经过长时间的发展两个汽车品牌都不同程度得到了国人的青睐，在各自主打车型领域都有一定的实力与口碑，从事二手车行业多年，就两个品牌的性价比和保值率做一个分析。

家用车紧凑型车型是雪佛兰的代表，初期乐风、赛欧、景程就是代表。低端的价格，简单的外型设计一直是难登大雅之堂，后面引进了科鲁兹和迈锐宝之后情况得到很大的改善，外观的时尚和中规中矩的配置，尤其是价格上面的优势，一度在销量上面大放异彩，但并没有经受住时间的验证，本人由于工作原因接触科鲁兹和迈锐宝比较多，对于这两款车的质量实在是不敢恭维，问题太多，列举几点比较突出的1.发动机问题，冲汽缸床、漏机油、动力不足2.波箱问题，漏油、顿挫感强烈（自动挡）3.车身模块电脑问题。保值率来说，10年至16年保值率还不错，科鲁兹功不可没，但随着质量问题的不断曝光，可谓是一泻千里，一蹶不振。

大众简洁、中庸、大气的外观能够使大多数消费者都认可，研发技术具有优势。虽然近几年被吐槽的大众套娃脸、减配严重、小毛病多等问题，但是朗逸、迈腾、帕萨特销量一直很不错，质量方面也都还是一些传统问题，与自身的设计有很大关系。目前成为了国内销量最大的车企，产品线上，大众无疑是做的最好，无论在哪个级别，都有相应的产品布局，满足不同阶层消费者的需求。经过实间的验证，也得到了大多数国人的认可与青睐。保值率也是相当不错，除开日系车就当属大众了。

这两个品牌本人是接触的非常多的，就自身体验和身边朋友的体验来看，无疑大众完胜（仅代表本人观点），无论是品牌深度、研发技术、保值率大众都当之无愧

单论品牌价值而言，大众是比雪佛兰高的，大众在中国，乃至在全球都比较有名，并且中国人对大众品牌的忠实度史无前例，在中国拿雪佛兰和大众比，真是不拿大众当回事儿！

不过雪佛兰属于美国通用，在美国雪佛兰是平民车型，从蓝领到白领大部分平民家庭都有雪佛兰，雪佛兰皮卡在美国更是非常畅销！不过自从2005年，雪佛兰进入中国，其定位是入门级车型，这就注定了雪佛兰要和中国国产品牌车型有一个正面碰撞！

对于大众而言，在中国大众品牌和别克差不多，大众不产廉价车型，所以好多车主都说大众车性价比不高，大众在中国的品牌形象一直居高不下，对于低端车市场，大众开发了全新子品牌斯柯达和捷达，专门致力于低价值品牌车型，这两款车在中国和国产车形成了正面碰撞，看这几年的销量，斯柯达稳步前进，捷达刚刚成立，可以看出大众品牌还是很好的！

中国人对大众的偏爱是情有独钟，合资车这么多，但是我就喜欢大众，主要是因为大众作为的德系车，和中国人民矛盾少，可以敞开心胸发展汽车品牌，加上大众品牌入驻中国也比较早，所以中国人对大众喜爱也是理所应当！

你认为大众和雪佛兰哪个品牌价值更好？欢迎留言评论！

“汽车概况”作为专业的汽车平台，只回答专业的汽车问题，欢迎大家关注！