汽车品牌及标志308,汽车品牌及标志308是什么车

摘要： 东风标致308的品牌型号？为什么有人说标致308叫好不叫座？标致308值得买吗？标致308为什么比301口碑好很多？标致308gti为什么不能引进？标致308为何停产了？东风标致3...

1. 东风标致308的品牌型号？
2. 为什么有人说标致308叫好不叫座？标致308值得买吗？
3. 标致308为什么比301口碑好很多？
4. 标致308gti为什么不能引进？
5. 标致308为何停产了？

东风标致308的品牌型号？

标致308是一款紧凑型轿车，首款标致308车型将搭载从207车型移植过来的120马力1.6L直列4缸汽油发动机，配备215/55 R16 的米其林轮胎。

延承标致家族车型现有特征的大嘴式进气格栅，隆起的发动机盖，巨大而醒目的狮子标识，标致3字辈最新车型308以全新的动感造型闪亮登场，而他的使命则是接替上一代3字辈车型307在紧。

为什么有人说标致308叫好不叫座？标致308值得买吗？

总的来说就是标志308自己定位有问题，1.2t参数看起来不错，结果是三缸机，这就过滤了很大一部分人，1.6自吸买手动还行，自动挡肉死人，最后只有一款1.6t的车子，价格已经超过很多热销品牌的价格了，你说就这个产品定价定位来说，标志308还有什么可以买的点？？

标致308这款车可以说是一款好车，做工用料是合资品牌当中比较良心的，车辆操控性也是这个价位中比较好的，除了1.6的发动机有点老旧以外，其他方面没有什么问题，性价比还是比较高的。
法系车销量不好的原因有很多方面，其实和车辆本身的质量关系不大，主要是营销，高层决策，外形内饰设计，更新换代的速度等方面法系车做的不好，导致销量逐年下滑，现在已经被边缘化了，如果不介意保值率低的话，法系车还是可以买的，个人觉得至少车辆做工用料和质感方面要比日系韩系车要好一些。

个人觉得308不值得买。

主要原因是发动机不好，1.6L和1.2t三缸都直接pass，全系列只有1.6t那款是最合适的，但是价位太高，同价位完全可以买速腾、高尔夫、卡罗拉、雷凌、408了。

所以这款车根本没有可以推荐的理由。

我是2018款308自动豪华型，我觉得308这款车在同级别中还是不错的，尤其是它的安全配置在同级别中是比较丰富，这也是我当时选择它的主要原因。油耗我的表显6.4，觉得还可以，我城市道路走的少。可能是由于标致营销的关系吧，这款车的销量不好，但同时优惠力度比较大，在同级别的家用代步车里值得推荐。

我是老308车主，看在现在308这价格还是值得买的，因为确实很便宜，但是308也是降低身价和10万以下的市场开始竞争了，对于新款308我不满意的一点就是底盘下摆臂从铸铁变成单层冲压，法系车底盘是看家本领，还是不希望这样减配吧，新款的肯定不如老款308底盘厚重，这个新平台说白了就是为了降低成本，不光标致，大众的新平台也是如此。老308开的比较满意，很稳很厚重，行驶质感很棒，大毛病没有。12年3月的车，低速行驶有金属摩擦声，好像是排气管的声音，据说老款tu5jp4都这样，新款cvvt的换了软连接就不响了，高速没有那样的声音，也行跟我驾驶风格有关，我拐弯喜欢不减速拐弯，所以更费车一些，左前轴承有些异响，开起来有时翁嗡嗡的，其他没啥问题，第一批308质量还是不错的，发动机，底盘，变速箱没问题。那阵车价高，最低配办齐了12万多，但是那阵的车和现在的真不一样，我哥c4l办齐了14万多不到15万。但是2年水箱就漏了。一分钱一分货，总得来说还是满意这车的，在买车还会买标致，不过我会考虑508了，全铝合金后悬挂。看着流口水

标致308为什么比301口碑好很多？

标致 308 和 301 都是标致品牌[_a***_]的轿车车型，但是它们的市场定位和价格有所不同。308 是标致品牌的主力车型之一，定位为中高端紧凑型轿车，而 301 则是标致品牌的入门级车型，定位为经济型轿车。

在口碑方面，308 比 301 更好的原因可能有以下几点：

1. 设计：308 采用了标致品牌最新的设计语言，外观和内饰都更加时尚、精致，符合消费者对于一款中高端车型的期待。

2. 动力系统：308 提供了多种动力选择，包括燃油发动机和混合动力系统，能够满足不同消费者的需求。

3. 配置：308 配备了更多的高级配置，如自动空调、导航系统、座椅加热等，能够提供更好的驾乘体验。

4. 品牌形象：标致品牌在国内市场的品牌形象相对较高，308 作为标致品牌的主力车型之一，更容易获得消费者的认可。

综合以上几点，308 在设计、动力系统、配置和品牌形象等方面都比 301 更具有优势，因此在口碑方面也更好。

标致308gti为什么不能引进？

标致308GTi作为一款性能出众的轿跑车，其未能引进中国市场的原因可能是多方面的。首先，可能与市场需求有关，中国市场的消费者对于性能车的需求相对较低，而更偏爱于舒适性和实用性。其次，标致品牌在中国市场的知名度和口碑相对较低，可能会影响消费者对于该车型的接受度。
此外，政策法规和排放标准等因素也可能对引进产生影响。具体来说，中国对于进口汽车的关税政策以及排放标准可能限制了标致308GTi的引进。
综上所述，标致308GTi未能引进中国市场可能是由于市场需求、品牌知名度、政策法规和排放标准等多种因素的综合作用。

目前标致308GTI在中国市场并未引进，主要是因为其定位和市场需求不符。中国的消费者对于紧凑型车市场的需求主要集中在经济实惠和舒适性上，而308GTI作为一款高性能、高价位的运动型车款，其受众相对较小。此外，对于标致品牌在中国市场的发展而言，目前更需要着重推广的是SUV和紧凑型轿车等类型车型，才能更好地满足中国消费者的需求。

关于特定车型的具体市场引进信息，因为市场引进涉及到许多因素，如汽车制造商的决策、市场需求、法规和政策等。

如果您对特定车型的信息感兴趣，我建议您与当地的标致汽车经销商或官方渠道联系，他们会提供有关特定车型在国内市场的可行性和***的最新信息。

标致308 GTi在中国市场上没有引进，主要是由于消费者对紧凑型运动车的需求不够强烈，同时国内消费税、进口关税等成本较高，车价难以接受。

另外，市场竞争激烈，来自本土高性能车型的压力也是一个因素。因此，在以上多重因素的影响下，308 GTi未能在国内引起足够关注，一直未被国内销售商引进。

标致308 GTi之所以不能引进，可能是因为市场需求不高，或者是标致在国内市场的品牌知名度有限，难以与其他高性能品牌竞争。此外，也有可能是政策限制或者费用等问题所致。无论是什么原因，如果标致决定引进308 GTi，他们需要进行市场调研并设计出适当的销售策略来吸引目标客户。

标致308为何停产了？

随着欧盟强制要求汽车制造商进行WLTP和RDE排放测试，越来越多的厂商选择对旗下车型进行调整，一些排放超标的车型也提前退出舞台。日前，标致宣布现款标致308GTi已经正式停产，厂家将会针对新车的动力系统进行升级，新款车型预计会在10月初开幕的巴黎车展正式发布。从目前来看，该车的停产周期为2018年6月-10月，标致表示其将会在此期间解决排放的问题，针对1.6T发动机进行相应的升级。

此外官方还提到，升级不会影响该车的动力输出，这款1.6T发动机的最大功率还会维持在270马力的水平。除此之外，不排除在配置等方面也会有一定的调整的可能。