汽车评测技巧,汽车评测技巧有哪些

摘要： 浮漂的吃铅量如何测试？吃铅量和灵敏度有什么关系？如何具体了解汽车性能？浮漂的吃铅量如何测试？吃铅量和灵敏度有什么关系？在选购浮漂的时候，都有产品介绍，介绍中有浮漂的吃铅量，但是可能...

1. 浮漂的吃铅量如何测试？吃铅量和灵敏度有什么关系？
2. 如何具体了解汽车性能？

浮漂的吃铅量如何测试？吃铅量和灵敏度有什么关系？

在选购浮漂的时候，都有产品介绍，介绍中有浮漂的吃铅量，但是可能会有一定的偏差，偏差不会很大，所以在选购浮漂的时候要清楚买这支浮漂的目的是什么？钓什么样的鱼。就像你问的问题一样，吃铅量和灵敏度有什么样的关系，下面举例说明

吃铅量小，铅坠就小，鱼吃饵时不会用很大的吸力就会入口，相反吃铅量大，铅坠就大，轻口鱼动作反应就会很小或者基本不会有动作。那吃铅小的浮漂一定最灵敏吗？不见得。

一只浮漂的运用，要清楚自己钓的目标鱼，根据目标鱼搭配合理线组，这样浮漂最大的功效才能发挥出来。

比如你钓大型鱼，用3号左右的大线保证线不断，又想让浮漂灵敏，选了一只吃铅很小的浮漂，但是由于浮漂的上牵引力过小无法拉起整个线组，线组在水下是弯曲的，鱼的吃口动作反应迟钝。

所以钓什么样的鱼选择什么样的浮漂，才能出干脆利落的动作。合理搭配，合理运营，钓无定律。

你好！谢谢邀请！浮漂的吃铅量测试方法如下：在浮漂的漂脚下端缠绕上铅皮，然后增减铅皮重量，使浮漂漂尾上端与水面平齐（平水），最后称一下铅的重量，即为此浮漂的吃铅量。那么浮漂的吃铅量与灵敏度有什么关系呢？

浮漂的灵敏度到目前为止没有统一的标准，也无法用一个固定值来衡量，只能是相对比较而言。这个比较也只能在浮力相同、体型相同的条件下进行，否则没有可比性。当浮力相同、体型相同的浮漂，调的目数相同时，用同样的力拉动它们，向下移动快、移动距离大的就视为灵敏。

所以两只浮力相同、体型相同的浮漂，吃铅大的比重就轻，在水中作下行运动时，受到水的阻力相对较大，惯性相对较小，所以下行的量就小，信号表达相对较钝。而吃铅轻的比重就大，自重也大，在水中作下行运动时，所受的阻力相对较小，惯性也相对较大，所以下行的量也大，对信号的表达就相对明显。

但如果除去浮力相同、体型相同的前提条件，则没有可比性。比如拿两只钓下顿口的浮漂作比较，一只是浮力大但横截面积小的细长身浮漂，另一只是浮力小但横截面积大的粗短漂身浮漂，在水中作下行运动时，前者的灵敏度肯定高于后者。因为浸泡在液体中物体作向下直线运动时，所受阻力的大小跟横截面积成正比，截面积越大，受到的阻力也就越大。

如果要测试一支浮漂的吃铅量。一般情况下就是在浮漂的漂脚最下方裹上铅皮，调至漂尾平水，这个时候取下漂脚上的铅皮测试下重量，这个重量就是浮漂的吃铅量。一般情况下同样漂形，同样材质吃铅量高的浮漂灵敏度相对低一些，吃铅量低的浮漂灵敏度相对高一些。但是作钓的时候选漂，也要根据当时的水情鱼情和鱼竿的长度来选择所用漂型和吃铅量的大小。

以上是个人观点，仅供参考，谢谢。

1、浮漂的吃铅量有大有小，高档一点的浮漂，会在漂身标注这支浮漂的吃铅量，方便钓友选择。

2、一般的浮漂，在购买的时候，店家也会对这款浮漂的各种数据进行介绍。

3、我们自己也可以用调漂筒进行实验，了解一支浮漂的吃铅量。

4、调漂的时候使用刻度铅，也可以知道这支浮漂的吃铅量。

再来说说浮漂的灵敏度问题。

一支浮漂是否灵敏，取决于材质，吃铅量，漂型，漆水做工、长短等等多种因素。

漂身材质上一般分为:孔雀羽、巴尔沙木、芦苇、纳米。

漂型:短脚长身的传统漂型适合钓底；长脚长尾的枣核型浮漂稳定性强，适合钓行程钓离底；短脚短身短尾的浮漂适合钓浅水钓水皮；还有现在流行的超长流氓漂，跑铅漂都是为了在不增加杆长线长的情况下钓的更远。

漂尾:分为软尾和硬尾。软尾适合钓滑鱼，硬尾适合钓快鱼。

浮漂的吃铅量如何测试？现在市面上卖的浮漂，大部分都把吃铅量多少印在浮漂上。再一个市面上也有出售带有刻度的铅皮，把这种带有刻度的铅皮裹着铅皮坐上。进行修剪很省事儿。也很容易知道你的浮漂吃铅量是多少？如果随便找块儿铅皮，裹在漂脚上，进行修剪铅皮调漂，搞来搞去很麻烦。

关于浮漂吃铅量的大小和灵敏度的关系，只要是同一个材质，相同的做工，同一个造型，相同的漂尾，相同的漂身横截面来对比，两只浮漂只要和以上我说的都相同，只是吃铅量大小不同。肯定吃铅量越小，浮漂越灵敏。吃铅量越大，相对要顿一点。因此随便拿两支浮漂吃铅量的大小来对比灵与顿，是没有可比性的。

看一个浮漂的灵与顿，要看浮漂的漂尾粗与细，浮漂漂尾粗的灵敏度稍顿一点。浮漂漂尾细的灵敏度要高一点。和吃铅量关系并不大。因为漂尾直径两毫米枣核型吃铅量一克的浮漂。它的灵敏度就没有漂尾直径0.5毫米，吃铅量三克的细尾细长身浮漂灵敏度高。因此吃铅量大的浮漂可以投远钓深。吃铅量小的浮漂可以钓浅钓近，在浮漂的选择上，要根据你用的鱼竿的长短，钓点水深的深浅，来决定使用多大吃铅量的浮漂，只要漂尾细就灵敏。

我是一笔一改一生认知浅薄，如由不同，敬请评论。喜欢的请关注我。

如何具体了解汽车性能？

想了解一台汽车的性能，无非就是从它的三大件入手——发动机底盘悬挂变速箱。发动机这个作为普通消费者来说很多人也并不是很专业，因为很复杂，但是我选车的底线是三缸机坚决不要。不管是什么宝马奔驰还是别克，都不要。你看别克英朗换了三缸机后，销量来了个直线下降，我只能说呵呵！现在都在推涡轮增压，最早是日系车在搞，后来德系车把这个技术又拿出来用，弄得一发不可收拾，弄得日系也要上了。再说变速箱，好多人不喜欢双离合，说干式的低速有顿挫，我承认确实多多少少有，但是有的厂家通过升级换挡软件改变和优化换挡逻辑再加上控制好油门有相当大的改善。没办法，由于为了省油和成本问题，双离合会用得更多，只能我们去适应了。最后再说底盘悬挂，好多人吐槽法系车很多的板车悬挂不好，但是我敢说有些人是跟风和带有色眼镜看待这个问题，要是不相信的话可以去试驾一下你认为的不好的那些扳车悬挂的车，我相信你的看***改变的。毕竟法系车的工程师又不是傻子对不对。还有就是区别五正真硬派越野和城市suv的指标作为底盘来说就是承载式和非承载式车身，前者就是城市suv。好了暂时就想到这么多，这是我第一次回答，有很多不足希望大家指正和讨论，谢谢，最后祝大家都买到自己称心如意的爱车！

听发动机启动时的音质

在通过发动机的声音来判断性能好坏的过程中，有些车主就会仅仅通过声音大小来判断，这种做法是不准确的，这种现象不能代表汽车性能的好坏，所以就需要车主通过其它的参照手段通过声音半段发动机好坏，在启动发动机后，听发动机的声音是不是连续没有杂音，尤其是一些碰撞的声音以及“突突”声，如果有这些声音就说明发动机存在一些缺陷，它的性能也不完美。

通过看汽车的排气管滴水量来判断性能

从原理上来说，排气管滴水表明了发动机的密封性能好，而且燃油是充分燃烧，表示该车的性能还不错，但是排气管滴水过多，也不是一件好事，那样一方面会对排气管进行腐蚀，另一方面也会影响到传感器的工作，所以可以肯定的是排气管滴水，一定比不滴水要好，只不过是程度把握的问题。

汽车性能好坏看[_a***_]行驶的转速

为什么看车子性能的好坏要看转速呢？因为转速代表了汽车的发动机在一定的时间内做了多少功，那就会有人好奇是不是汽车的转速越高，汽车的性能就会越好呢？但其实恰恰相反，汽车发动机的转速如果太高的话很有可能是发动机有故障了，不同的汽车会有一个正常的转速，而且转速越低证明这辆车的性能越好，那为什么非要跑高速的转速才能判断车子性能的好坏呢？因为车速比较丢的时候可以通过档位来控制发动机的转速，但是如果车速在120的时候的话，就不能通过换挡来改变转速了，这个时候就是测试一款车性能是不是好的时候。