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摘要： 2021年1-10月份汽车销量排行完整？为什么在网上都推荐买法系车，但现实中销量却垫底？2021年1-10月份汽车销量排行完整？2021年1-10月份汽车销量排行：日产轩逸累计销量...

1. 2021年1-10月份汽车销量排行完整？
2. 为什么在网上都推荐买法系车，但现实中销量却垫底？

2021年1-10月份汽车销量排行完整？

2021年1-10月份汽车销量排行：日产轩逸累计销量408023辆继续位居榜首，也是唯一销量超过40万辆的车型，毫无意外将成为今年国内乘用车市场的销量冠军。

五菱宏光MINI和大众朗逸累计销量分别为325166辆和308570辆，分列第二和第三名。最近两个月宏光MINI销量火爆，累计销量已经超过了大众朗逸，排名稳居第二位。

丰田卡罗拉，以255475辆的销量排名第四位，地位相对稳固。此外，别克英朗、特斯拉MODEL 3、大众宝来等三款车型的销量都超过21万辆，分列第五至第七名。大众速腾累计销量190916辆。

丰田凯美瑞累计销量164228辆，销量领先于本田雅阁排名第十位。本田雅阁紧随其后，累计销量155820辆。

为什么在网上都推荐买法系车，但现实中销量却垫底？

近几年法系车好像掉入了一个怪圈当中，无论推出什么新车，销量好像都不太进入人意。虽然SUV市场比较火热，但是从标致5008到雪铁龙的C5 AIR CROSS的销量都不太好。反观同级别的竞争对手大众，好像出什么新车都比较受欢迎。法系这俩难兄难弟估计憋了一肚子火，无处宣泄。但是我们透过现象看本质，为什么法系车近几年在国内不太吃香呢？

10多年前，雪铁龙的富康和爱丽舍那可是家喻户晓的车型，皮实耐用，底盘扎实，操控出色等优点，给国人留下了深刻的印象。以至于后来的雪铁龙世嘉、标致307等车型，也都有着不错的销量。要说法系车在国内的认可度和认知度不高那纯属胡扯，可是时代变化快，在众多新车型像雨后春笋般的涌向国内市场的时候，法系车首先要面对的是车型选择上的冲击。

无论是本田还是大众，如果您手里攥着20-30万想去买一款自己喜欢的车，从轿车到SUV总会有一款适合你。其中大众的繁殖能力最强，一个平台可以衍生出很多个车型，不怕车型多，就怕不够您选的。大众和本田比较机智，消费者喜欢什么造型，我就给您们设计成什么样。你们都喜欢大尺寸的中控屏幕，那我就给你们装上。你们比较喜欢小排量涡轮增压发动机，我就全系配备。

法系车呢，技术没问题，但是缺少核心竞争力，之前我们都对法系车的底盘调校赞赏有加，但是在如今的汽车环境中，只凭这一个优势不足以满足大部分消费者的用车需求。比如标志5008无论是外形还是内饰，都非常个性并且科技感十足，但是并不适合所有消费者，或者说不太符合大部分国人对于一辆车的审美需求。相比于个性来说，国人更喜欢开出去霸气有面子的外形。

岩哥的观点：法系车销量下滑是由多个因素造成的，我觉得法系车如果想让销量回升，首先要丰富车型种类，第二提高产品核心竞争力，第三在更新换代的时候，重新设计外形，别克就是个很好的参考。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时想我提问，记得关注和点赞！

好吧，反正也没事，我也回答一下。

因为我自己用的就是标致，所以我想我还是有发言权的。

2015年11月买的标致408，很快就三年了，这三年除了正常保养，还几乎不是在4s的保养外，一切都很正常。我这批车属于目前轮胎招回的范围，我当时四个固特异轮胎有三个出现轻微不正常裂纹，到店申请后已经给我换过了，我自己在朋友店里置换了米其林。其他的还有一次升级过软件调整空调制冷，没有再出现过任何异常。用着一直都很放心，真的很不错。油耗什么的，不在乎，1.2t发动机也很省心，对了，我得小狮子的1.2发动机是最早的那批，特稳。

作为法系车销售9年多的行业经验来看，回答这个问题再合适不过了。

首先，法系车确实是好车，配置，品质，科技丝毫不输德日，但为什么就卖得不好呢？最新数据显示，SPA销量已经趋于合资车中垫底的存在，看来法系车日子的确不好过。

在欧洲市场，法系车还是很吃香的，满大街都是标致、雪铁龙和雷诺，销量也和德国大众旗鼓相当，中国市场销量惨淡，有下面几个原因。

法系车进入中国市场很早，所谓汽车老三样：捷达、桑塔纳、富康在那个年代可是身份地位的象征，价格也自然不低。富康就是雪铁龙的一款车型，正宗法系车，现在很多老[_a***_]依然认品牌依然是叫“雪铁龙”为“富康”，早年的观念早已深入人心。

法系车在中国建立合资企业也很早，但是由于自身对中国汽车市场拿捏不准，导致营销策略总是滞后，例如：法国人追求浪漫，造车也一样追求个性化，但是有点“浪”过头，法国人的固执与高傲在车文化中也体现得很明显，任你市场喜好风吹雨打，我自岿然不动，无论车型外观、科技技术、配置噱头总是慢人一拍或者不合时宜，早年汽车技术不高，他来个空气悬挂，国人表示看不懂，前几年德系都是涡轮动力的时候他还是固执地用自然吸气，自然吸气也没啥，关键你要在油耗上面干掉日系啊，给人感觉总是高不成低不就。

前些年法系反应过来，为了提高品牌形象，搞了个高端品牌DS，和长安合作建厂，宣传各种高大上，定位豪华品牌，但是拜托，你高端品牌连个名字都取不好，DS？***丝？花几十万买车总有一种山寨货的感觉，你看看BBA，名字多么响亮，还没在战场上相互厮杀，已经自断一臂，最后哭给谁看？