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摘要： 阿尔法罗密欧的车怎么样？阿尔法罗密欧号称平民法拉利，机械性能卓越，为何在中国打“骨折”也没人买？阿尔法罗密欧的车怎么样？阿尔法罗密欧（Alfa Romeo）是一家意大利汽车制造商，...

1. 阿尔法罗密欧的车怎么样？
2. 阿尔法罗密欧号称平民法拉利，机械性能卓越，为何在中国打“骨折”也没人买？

阿尔法罗密欧的车怎么样？

阿尔法罗密欧（Alfa Romeo）是一家意大利汽车制造商，以生产高性能豪华车而闻名。该品牌的车辆通常具有优雅的外观设计、动力强劲的发动机和出色的操控性能。阿尔法罗密欧的车型包括suv、轿车和跑车等多个系列。

阿尔法罗密欧的车辆在汽车界享有很高的声誉，被认为是性能与***的完美结合。其车辆常常得到赛车专业人士和车迷的喜爱，也多次在世界各地的赛事中取得了辉煌的成绩。

然而，阿尔法罗密欧的车辆也有一些缺点。一些车主对其可靠性和耐用性提出了质疑，而且维修和保养费用相对较高。此外，部分车型在空间和后排座椅舒适性方面可能不及其他竞争对手。

总的来说，阿尔法罗密欧的车辆在设计和性能方面表现出色，但在可靠性和维护成本方面可能存在一些问题。购买之前，建议进行详细的研究和测试驾驶，以确保它符合个人需求和偏好。

阿尔法罗密欧是一家意大利汽车制造商，其车型以运动性能和豪华感为主打。总体来说，阿尔法罗密欧的车型质量和性能都非常出色，但价格也比一般的汽车品牌要高。

阿尔法罗密欧的车型通常采用高性能发动机和先进的底盘技术，使其在操控性能和驾驶乐趣方面表现出色。例如，阿尔法罗密欧的Giulia和Stelvio车型都配备了高性能发动机和先进的四驱系统，能够提供出色的加速和操控性能。

此外，阿尔法罗密欧的车型设计也非常出色，充满了意大利的设计风格和独特的个性。例如，Giulia和Stelvio车型的外观设计就充满了运动感和动感，内饰也***用了高质量材料和精致的工艺，营造出豪华感和舒适感。

不过，阿尔法罗密欧的车型价格较高，同时维修保养也比较昂贵。此外，由于其车型定位较高，可能不适合所有消费者的需求。因此，如果您对汽车性能和设计有较高的要求，并且有足够的经济实力，阿尔法罗密欧的车型可能是一个不错的选择。

不错。

动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率280马力，最大扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅为5.2秒，最高时速可达250km/h。

阿尔法罗密欧号称平民法拉利，机械性能卓越，为何在中国打“骨折”也没人买？

有幸开过阿尔法罗密欧Giulia和Stelvio 两款车的280HP版本，在自己买车的时候最终出于性价比选择了凯迪拉克ATSL。可以分享一下买车的心路历程，以及对这个级别车型的思考。主要会讲Giulia，稍微提几句Stelvio。

在开头我表示不吹那些例如“Giulia是现有四叶草，再反向制作普通版本”等等这样的牛逼，我只讲我的体验。

首先，能把阿尔法罗密欧Giulia作为参考的基本上会最起码看过以下车系：

宝马3系（330）/奔驰C级（C300）/奥迪A4(45TFSI)

稍微拓展一些的可能会看过下面几款：

捷豹XE（2017年 25T）/沃尔沃S60（T5）/凯迪拉克ATSL（28T）

这7款车我均有过比较长的时间相处或者[_a***_]过，所以对比下我的感受。

国内网店太少是硬伤，售后麻烦。如果你所在城市有4s店可以考虑，退而求其次的有菲亚特吉普的店也行，反正都是菲亚特集团的。这样解决了售后服务保养问题，一万公里小保养在吉普店里是1200-1600之间。车子本身三大件杠杠滴！其它材料能用铝合金的绝对不用铁的！电子辅助配置也很高。以下说缺点：后排空间真心小，那么大个SUV白瞎了！内饰做工比国产15万的车好不了多少！座椅偏硬，油耗不低，夏天纯市区11.4。最后说说维修，大件坏了要等三个月，这个最烦躁，但大家文明开车出大事故的概率太低了，日常摩擦反正有保险。所以总体来说这车使用维护成本跟宝马3差不多，毕竟价格也差不多。但配置比宝马3厚道太多了！反正开出去拉风是无与伦比的。意大利车都这样。外形就是那么牛逼，空间就是这么反人类，内饰差不多是拼夕夕水平！

什么性能啊，性价比啊，都往后排，高端车，国人就是要他的排面。买个宝马，傻子都认识，买个罗密欧，半数妇女把它当二线国产车。不认识啊。所以国内还是BBA长脸，这就是为啥卡迪拉克和沃尔沃卖不过BBA的根本原因。并不是因为你差，而是BBA深入人心而已。

绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。

感谢诚邀。

提到阿尔法罗密欧，不知大家有何想法？是听都没听过嗯还是大概了解嗯？我想应该是很少了解吧。这款来自意大利的轿跑，跑车品牌看来并不受大家喜爱，2017年进入中国市场，当时还未进入中国市场之前，大肆宣扬广告，甚至激发了我想购买四叶草的冲动，虽然现在还是买不起，但是想想又不犯法。

直到如今，阿尔法罗密欧似乎被中国汽车市场雪藏了，销量堪忧，路上能看到一个怕已经是国宝了，为什么这么不受欢迎嗯？

其一是名字。阿尔法罗密欧一共两款车型，Giulia和Stelvio，英文好的兄弟教教我怎么读这两个单词。如果我是阿尔法罗密欧车主，吹自家的车的时候名字就叫不出来，实数尴尬。即使翻阅字典学会了单词又如何？别人也听的一脸雾水，哪有BBA的名字响亮。

其二是售价，Giulia售价为37.9-125.98万元。其中2.0T的价格区间为37.98-43.98万元。2.9T的价格区间为86.98-117.98万元。这种价格，买的起吗？很尬的价格，喜欢的人群绝大多数买不起，买的起的一般不会考虑购买，2.0T的价格，BBA不香吗？2.9T的价格，AMG不香吗？AMG可能贵了一点，那就RS系列吧。本来喜欢的人群被价格打败了，可能购买的人只有信仰人群了，我真的想不到第二个人群。

其三是产品影响力和品牌力不足。阿尔法罗密欧是在赛道出名的，可能对于关注赛道的朋友们听说过，研究过它，若是没有关注过，可能很难听到阿尔法罗密欧这几个字，加上后期营销不给力，知道它的人群很少购买，不知道它的人群更不会购买，影响力也就越来越小了。

像什么后期维修贵呀，空间小呀这种东西咱不谈，都有这钱了还在乎性价比和后期维修吗？根本不在乎，因为在乎这些的往往不会购买轿跑，装党除外。因为又要有动力，又要维修便宜，又要空间大，还要是轿跑，呵，这种证明题我不会做。

总结一下，阿尔法罗密欧之所以在中国市场不讨好，主要是因为产品影响力和品牌力不足，加上自身售价，我没有权利评判售价是否合理，因为喜欢这款车的终究喜欢，多少价格都会爱。但是产品力度确实很难提高，因为BBA占领中国市场太多年了。

感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。