
华为汽车评测,华为汽车评测赛力斯


一年干翻特斯拉,余承东所说的华为汽车真的有这么牛吗?
真是豪气冲天,壮志在胸!这也是广告的一种形势。我们的每一个汽车品牌在新势力造车的时候都把干翻特斯拉为目标。
可是去年我们所有品牌的电动车销量加起来,也不如特斯拉一种车型的销售量。这还不算特斯拉其它车型。
因为我们还不掌握芯片技术,就是德系日系在汽车芯片也受到美国控制。还有在电池技术上的芯片,例宁德时代的老总说部分芯片源于美国。
华为在电池和芯片上没有掌握核心技术,请问这位老总你怎么干翻特斯拉。靠喊口号吗?华为手机也是一样总是喊干翻苹果,结果苹果第一,华为第七。
一体铸轧的车身,貌似这个就已经很难超越了。另一个价格怕是做不了那么低。销量也要超越。当然,要看实际情况
干翻不是一句话,是质量,价格,销量单方面都超越,才能称之为干翻。
华为在汽车界算什么级别?
属于顶级汽车智能系统整合供应商,级别是相当高的。从上汽对他非常顾忌,可以看出,上汽都觉得华为是一个非常厉害的对手,上汽在国内是什么级别大家都知道,这点就能看出华为在汽车界的地位如何。
汽车之家如何找华为汽车?
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特斯拉和华为汽车哪个好?
特斯拉
华为在汽车领域无法和特斯拉差距太大相
提并论。
特斯拉(Tesla)是美国一家电动汽车及能源公司,总部位于帕洛阿托(Palo Alto)[1],市值达2100亿美元,[196]产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆;特斯拉的愿景是『加速全球向可持续能源的转变』。
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