俄罗斯自主汽车品牌,俄罗斯自主汽车品牌有哪些

摘要： 俄罗斯车品牌？俄罗斯机车品牌？中俄合资车有哪些？俄罗斯车品牌？1、伏尔加：伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，当时的伏尔加汽车知名度很高，但随着汽车市场...

1. 俄罗斯车品牌？
2. 俄罗斯机车品牌？
3. 中俄合资车有哪些？

俄罗斯车品牌？

1、伏尔加：

伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，当时的伏尔加汽车知名度很高，但随着汽车市场的不断优化和发展，原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。

2、拉达：

拉达汽车主要生产一些中低端家用车，也是汽车的主力，拉达汽车价格比较亲民，但在品质、油耗、工艺上依然比不上主流汽车品牌的水平。

3、GAZ：

GAZ集团成立于1930年，在收购英国LDV汽车公司后，GAZ将自己的主业务定在英国，将自己的知名度扩展到海外。

4、莫斯科人：

莫斯科人也是当时比较知名的汽车品牌，当时莫斯科人汽车品牌占据俄罗斯汽车制造业的龙头地位，但经过发展后，国家控股比例很大，在2001年时才生产了800台汽车。

5、卡玛斯：

卡玛斯汽车主要在重卡制造上有比较好的表现，代表产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列，在重卡方面有着比较好的表现，卡玛斯生产的汽车及产品主要销往俄罗斯联邦和东欧地区，成为俄罗斯的汽车工业代表。

俄罗斯机车品牌？

乌拉尔

“乌拉尔”作为一个纯粹俄罗斯品牌摩托车，具备了俄罗斯的工业制造的传统，结实耐用。乌拉尔摩托是一种侧三轮摩托车，也就是人们通常说的“大侉子”。乌拉尔摩托车厂位于乌拉尔山脉中的伊尔比特镇，1950年底，乌拉尔摩托车由之前的只生产军用摩托车转变为生产军用和民用两个版本的摩托车；到了1960年，全部改为生产民用摩托车，并且销往世界。诞生于战争、经受过炮火洗礼、具有光荣历史的乌拉尔摩托车，得到了市场广泛的欢迎，产量和销量逐年稳步增长。

俄罗斯的汽车品牌：莫斯科，伏尔加河，海盐，拉达，尼古利，尼瓦，加斯等，现在俄罗斯仍然只生产少量供应权威国家的拉达汽车和德国***收购的卡玛兹汽车，后者是重型卡车，Rada是俄罗斯最大的汽车品牌。乌拉尔”作为一个纯粹的俄罗斯摩托车品牌，同时也是俄唯一出口到美国的消费类汽车技术产品，2015年前后在美国掀起一阵抢购热潮，据说就连布拉德·皮特也购买了一辆乌拉尔摩托。尽管它受到如此欢迎有很多因素，但这个品牌从上世纪五十、六十年代就没有明显的变化，就是这种特殊复古气质，吸引了很多客户。

在俄罗斯要买乌拉尔摩托，只能通过两三名经销商购买，而在美国每个州都有一两名经销商销售这款摩托车。尽管这些摩托销往美国，乌拉尔的标志仍旧是俄语

中俄合资车有哪些？

俄罗斯地域辽阔，国土面积位列世界第一，并且和中国有着很长的国境线，和国内往来的难度也很小，在如此得天独厚的条件下，在国内却没有俄系汽车品牌，这或许很多车友都没想到过的问题。

俄罗斯的汽车工业发展，比中国起步早很多，可以说中国汽车工业很大程度上是受俄罗斯的影响，在二战时，当时的苏联就已经用上了嘎斯征战欧洲了，后来中国的解放牌汽车，和当初的嘎斯也极为相似。

除了嘎斯，前苏联还有一款伏尔加，也对中国有着深刻影响。在建国初期，我国领导人的座驾80%都是伏尔加，成了当时官车的代名词，甚至连国内的第一款红旗轿车也模仿了伏尔加的图纸。

俄罗斯汽车工业的起点很高，因为在前苏联尚未解体之前，汽车工业是受国家保护的，但由于后来的政治动荡，这些品牌不思进取，无论在外形上还是技术上都逐渐落后。并且此时国内改革开放，很多国际车企进入中国，俄罗斯品牌自然优胜劣汰了。

在苏联解体后，俄罗斯作为战斗民族虽然在重工业上下足了功夫，但其中并不包含汽车工业，则是飞机、核能、导弹等军工业，所以出现了长短板。而正是这一段时间，国内汽车工业迎来了翻天覆地的变化，开启了合资潮。

最后，俄罗斯地广人稀，这么大的国土面积才1亿多人口，汽车年销售量也才200多万辆，说明国内的汽车市场非常小，这也是汽车工业发展不起来的重要原因。