2010年天籁二手车,

摘要： 2010年天籁公爵车265二手车多钱？2010款天籁2.5v6怎么样？2010年10月上牌2.5天籁，8万公里，6万9值得入手么？车况十分？10年君越为什么不如天籁？2010年天籁...

1. 2010年天籁公爵车265二手车多钱？
2. 2010款天籁2.5v6怎么样？
3. 2010年10月上牌2.5天籁，8万公里，6万9值得入手么？车况十分？
4. 10年君越为什么不如天籁？

2010年天籁公爵车265二手车多钱？

天籁10款v6公爵的配置,目前已经接近10年的车子了,卖二手车的话估计是在7-7.5万元之间,具体的话还要看车辆的车况的哟。

这车现在车龄也差不多是有十年了，因此二手车的价格会比较低的。

2010款天籁2.5v6怎么样？

2010年的天籁2.5LV6，这款车的动力虽然说很棒，但是后期的保养非常的贵，油气油耗也非常的高，像这种2.5的自然吸气发动机，虽然皮实耐用，但是已经有10年车龄了，或多或少会有烧机油的现象，再加上自动变速箱会出现顿挫感，维修一次也是非常的昂贵。

2010年10月上牌2.5天籁，8万公里，6万9值得入手么？车况十分？

日产全新，日产在国内的“旗舰级”B级轿车，销量和认可的表现不错，特别是老天籁在国内卖的很不错。

老天籁整体的设计风格很收敛，外观造型上完全没有硬线条的运用，都是平滑过度的圆润线条，整体造型低调优雅，个人最喜欢这代的设计。

内饰方面的设计也逃不过“简约”，没有过多点缀，只是采用了几块桃木色饰板，让它变的轻松而不失庄重感。

最为吸睛的就是它的前后排座椅了，看上去就饱满，坐上去之后确实很舒服，不止是后排，前排座椅也同样舒适，有种大沙发的感觉。“这也是天籁的别称“移动的大沙发”的由来。

相比2.0版本的天籁，2.5的版本开起来要平顺有力些，不会有“慢吞吞”的感受，但这代天籁的CVT变速箱质量并不是很给力，后期就有偶发性“失速”的现象，年限上了异响问题也会有。

但车况好的老天籁依旧值得买，虽然油耗高点，但大沙发确实舒服，整体故障率并不是很高。车况没有问题的话，10年上牌的2.5天籁6.9万的报价可以考虑入手，价格不高，但具体看车看。

10年君越为什么不如天籁？

2010年的君越车型不如尼桑天籁车型，主要的原因是因为二手市场上的保值率，天籁车型更高。

别克君越车型和尼桑天籁车型都是国内市场上销量非常不错的中级轿车，在乘坐的舒适性方面，两个车型各有各的特点，都是比较不错的产品，但是由于尼桑天籁车型的车体重量要比别克君越更轻一些，燃油经济性方面也更好，所以在二手市场上的保值率，尼桑天籁要比别克君越好很多购买的客户也要比别克君越更多。