
全球汽车品牌知识大全,全球汽车品牌知识大全集


全球都有哪些汽车品牌,各有什么特点?
你好,很高兴回答你的问题,希望对你有帮助,我是一名专注汽车成本工程师,每天分享买车用车小知识,如果喜欢的话,希望给个关注呗。
全球汽车品牌有太多了,但是最主要也就没几个国家,咋们熟知的德国,日本,美国,韩国,法国,还有咱们中国,另外意大利的超跑品牌比较多,其他国家也有汽车品牌,但是在全球范围内影响力可以忽略不计。
咱们接下来一个一个国家说~
首先是德国,这个是汽车的发源地,因为汽车就是奔驰发明的,德国的主要品牌就是BBA再加上大众,这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多,例如大众下面的很多超跑,超豪华品牌。
第二个是日本,这个是把汽车发扬光大的国家,他的汽车品牌相对简单,主要有丰田,本田,日产,三菱,马自达,铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑,已经慢慢掉队了。
第三个是美国,这个有着发明了流水线作业的福特,让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特,通用,克莱斯勒等主机厂,通用下面有很多品牌,例如别克,雪佛兰,凯迪拉克等等。
第四个是法国,咱们最长知的就是标识了,也就是PSA,这个集团下面有标致,雪铁龙,DS等品牌,另外还有一个才与东风分手的雷诺。
第五个韩国,咱们经常说国产车已经超过了韩系车,其实我国离韩系车差距还挺大的,韩国最主要的品牌就是现代和起亚,另外现代旗下还有捷恩斯,捷尼赛思等等,而且三星也有自己的汽车品牌。
第六个其他国家,因为汽车是一个系统的工业,一般国家都没有这个能力生产,但是新加坡有一个好像被吉利收购了,英国有几个,除了劳斯莱斯其他的并不出名了。
最后说一下咱们国家,这个汽车品牌就太多了,国企就有奔腾,红旗,东风,长安,北汽,上汽,广汽,奇瑞等等,还有很多小的公司,民企有吉利,长城,比亚迪等等,合资有江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。
我是一名汽车销售人员,你这个问题是两个问题,前面一句是一个问题,后面一句是一个问题,全球的汽车品牌给出的答案是:非常多,因为现在有很多新的汽车品牌在诞生,很多汽车品牌你连听都没有听说过,但是我想告诉你的是,现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展,可以说再过5年,你能看到新能源汽车会越来越多,现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款,未来汽车就是各种新能源的了,氢燃料,太阳能,锂电池等
各有什么特点这个问题;得从汽车的车系来说起,每一个车系的汽车都有一定的优缺点,这里要是写的话,可能有上万字的叙述了,所以你如果对某一款车有问题你可以留言,我给你解答
丰田研究汽车稳定性,本田研究发动机,日产研究真皮[_a***_],马自达研究技术,奥迪研究车灯,宝马研究操控,奔驰研究舒适豪华,沃尔沃研究安全,路虎研究费油,现代起亚研究外观,五菱研究拉货,吉利研究性价比,比亚迪研究电池,一汽研究领导,大众研究中国人,众泰研究其他车厂
日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低,小排量发动机。美系车大马力,大排量,安全性好。欧系车设计严谨,科学,质量好。
美国有福特,日本有丰田,韩国有现代,你觉得最能代表中国的汽车品牌是哪个?为什么?
中国就厉害咯~~
在1958年,有东风汽车的诞生!***都为之骄傲!那个年代说不知道东风汽车!也是国企。那么说说品牌,东风标志就是“龙的图腾”东风旗下:东风风神、东风风光、东风风行、东风小康、东风启辰,再和合资品牌:东风悦达起亚(据说悦达也是国企)、东风本田、东风日产、东风英菲尼迪、东风雷诺、东风标志、东风雪铁龙、东风雪铁龙DS。还有一些大车的商用车我就不介绍了。
中国第一个汽车品牌“解放”还是***提字。解放也是一汽汽车旗下。1953年诞生。
中国的汽车品牌,学习能力非常强大、努力,不止做车、还自主配套金融产品等,养好不少人!
中国的锂电池第一!!!
中国的新能源比亚迪,远销国外,国外对byd新能源大巴汽车的质量是非常认可!目前byd“刀片电池”属于中国第一、乃至世界第一,当然“宁德时代”也是第一的电池大哥。贵第一、技术质量第一,无可厚非。但是byd就不是传统所见电池,他研发的是“刀片”或许在成本、效率等有所提高!其实电池,最早期研发使用并不是中国,当日本的电池(其中松下)还在传统意义上时,我们已经在汽车上广泛使用,想对成熟、更新换代快,我们的新能源汽车汽车不单止在乘用车,并且商用车上,比如挖掘车、铲车、扫地车、洒水车、工程车等。以上在做贡献的汽车品牌有很多,甚至是知道到不知道的都是我们中国的汽车品牌!
中国的汽车品牌都在为中国汽车加油!中国的新能源是引领世界前端,因为我们无法自主控制石油,我们的国情包括我们的爱国情节、促使我们在新能源品牌无数次跌倒到每一次的勇敢站立!已经越来越好!未来中国的新能源一定会无比优秀!
我们的新能源乘用车上还有“增程式新能源汽车”这都是美国特斯拉新能源还没有的研发技术。因为中国的努力、让过去80万/100万甚至加价的特斯拉演变成现在20万多/40万就能开上特斯拉!支持中国新能源!30万的特斯拉就裸配的~ 看不过眼!而我们30万左右新能源suv,声控、多屏幕控制(看到都会叹为观止)、6/7座、超舒适真皮、超超大全景天窗、空气悬挂等,驾驶乘坐舒适感太太强大了!
中国加油!我们国家的光荣离不开我们每个人民的努力!我们会是世界第一!我爱我的祖国!为为中国所有努力的人们致敬!
我觉得奇瑞是最能代表中国汽车的品牌!一汽的汽车感觉就是给外国打工,或是换壳贴牌,从奥迪,马自达,皇冠,捷达等,自己的品牌不行,和国家给的***付出不成比例,红旗车感觉就是一个概念车。马路上基本看不到。上汽也是大众帕萨特,别克,特斯拉,通用,给人打工,五菱神车质量还要进一步提高。广汽就是丰田,本田的打工仔,传祺也是阿尔法的根。东风也是同样。自己的品牌力度不够。再有老百姓走路口头语百年福特毁于长安,福特品牌在他手中快弄死了。吉利也是借沃尔沃的品牌力量,有钱买买买。奇瑞销量领先,技术领先。搞好销售,树立品牌,打开国际市场。未来会成为中国汽车的希望。仅是个人观点。不对之处请斧正。
这个问题容易招来喷子,一说国产车喷子就控制不住内心的激动,可有啥喷了,千载难逢的机会啊!懂不懂都要喷上几句,不喷就显得不专业,先喷三大件,喷的是体无完肤啊!来吧,等着你。
这个问题确实难为人,因为中国汽车行业之乱是世界上独一无二的存在的,为什么这么说呢?可能会有人觉得挺好的,那是你不了解这个行业,中国汽车厂家一共多少家,你知道吗?我告诉你把,120家汽车厂、33家轿车厂.,单纯一个数字你可能感觉也就那样吧。那我再说一个数字,和我们国土差不多大的美国一共4家汽车制造商,这下你感觉有点意思了吧,可我们是大而不精。
数量这个问题放下,咱暂且不说,再说说质量,一说咱们邻居日本,那能说出一大堆品牌本田、丰田、尼桑、三菱、英菲尼迪等。美国通用、福特、克莱斯勒、特斯拉。那中国呢?这个还真问住我了,你要说国内知名的你去大街上问问可能十有八九都能说个十来个,可是放在国际上,那还真没有一个能拿得出手的汽车品牌。
那么,哪个品牌汽车能代表中国呢?现在这个问题如果回答还尚早,再过10年应该会有一个明确答案的,为什么这么说呢?笔者给你分析一下。
一、中国汽车发展第一阶段,从1953年到1983年,那时候还没有轿车的概念,几乎都是商用车,1956年5月一起试制成功第一台中国轿车,同年6月北汽成功试制高级红旗轿车,9月上汽成功试制凤凰牌轿车。那个年代由于特殊的历史原因,导致很好的机会很好的项目搁浅,具体什么情况,大家可以咨询查阅资料,笔者在这不能多说,整个这三十年除红旗轿车外,唯一量产的就是上海牌轿车,用一个成语概括这三十年比较恰当,那就是“虎头蛇尾”。
二、起步阶段,从1984年开始到2000年,自主私营企业开始陆续登上历史舞台,比如大名鼎鼎的吉利,奇瑞,在合资企业的夹缝中艰苦创业。吉利(1998年推出首款豪情轿车)、奇瑞(1999年推出轿车),虽然起步车型卖的很是一般般,但是给国产车带了一个好头,从此大众捷达从二十几万一路降到几万,吉利奇瑞功不可没。
三、崛起阶段,2001年至今,东风柳汽2001年推出风行MPV、长城汽车2002年推出赛弗、比亚迪2005年推出F3、一汽2006年推出B70、长安2006年推出奔奔、上汽2007年推出荣威750、东风2009年推出S30等开始进入乘用车领域,自主品牌开始快速成长,这也导致了越来越多的行业都参与进来,汽车行业可以迅速膨胀,都想分一笔羹,这就是所谓的百花齐放。
四、淘汰阶段,未来十年,看看上图,保时捷老总站在众泰展位前的表情,哭笑不得。这两年随着力帆,众泰等所谓“知名车企”陆陆续续退出汽车这个大舞台。这是预料之中的事情,没有核心技术,只知道拿来抄袭的企业,毕竟是走不长远的。也许,这只是暴风雨到来的前奏,后续这样的事情会越来越多,毕竟,国内容不下这么多车企同时存在,鹿死谁手现在还不好说,但是10年内必见分晓。
总结一下:如果你非要笔者选出一个代表的话,笔者认为,吉利,奇瑞,比亚迪这三个企业都能笑到最后,吉利稳扎稳打的风格已经赢得了不少忠实粉丝。奇瑞虽然前几年口碑不佳,不过这几年一直在韬光养晦,现在已经初见成效。比亚迪踏上新能源的东风,极有可能会是一批黑马脱缰而出。
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