豪华汽车品牌美国售价,豪华汽车品牌美国售价多少

摘要： 感觉美国车那么便宜，为什么不是满街豪车？感觉美国车那么便宜，为什么不是满街豪车？任何时候，任何国家，富豪占总人口比例都是少数。物以稀为贵，豪车产量少，价格贵，豪车注定不是一般人买得...

1. 感觉美国车那么便宜，为什么不是满街豪车？

感觉美国车那么便宜，为什么不是满街豪车？

任何时候，任何国家，富豪占总人口比例都是少数。物以稀为贵，豪车产量少，价格贵，豪车注定不是一般人买得起的。豪车的客户是富豪，富豪人数少，美国大街豪车少就不奇怪了。

外国人收入高，肯定比我们富有。但人家讲的是实惠，适用。不象我们有的人讲得是气派是面子。君不见人家虽无名车豪车，但大都有几辆车，有上班购物用的，拉货用的，外出旅游用的等。用一辆豪车的钱买几辆各种用途的普通车，不是很好吗！

在美国，你感觉应该便宜的车比你想象中要贵，你感觉比较贵的车实际上比你想象中要便宜。

在美国，汽车是生活必需品，因为美国居民住的分散，出门没有汽车寸步难行，公交车也比较稀少，因此美国人买东西，例如食品，都是一买一个星期。

在中国，其实是改善型需求，一般是一个家庭攒钱买一部好的车子；

因此，如果你在中国，你和媳妇都上班，你父母也是上班的话，全家人可能就需要一部车，顺路就带着，不顺路就坐公交。

但是在美国不行，这需要四部车子····所以，美国二手车就是比较火，哪怕你再穷，也要花点钱买个不知道倒手几次的二手车。

其次，在美国，汽车有点像打印机的逻辑：买车便宜，保养贵；

美国的人工费材料费都比中国贵，因此修车往往十分高昂，有人说，为啥配件还贵？那是因为配件往往需要进口，并且经过漫长的运送，占据的工时要长。

所以不少美国人都试图自己搞定汽车故障问题。

如果你经常看美剧，或者对美国的汽车文化多少有些了解，无论这些消息是来自于网络、杂志，还是朋友口中，可能你都会有以下疑问：

1、美国车怎么这么便宜？

2、为什么多数美国家庭的车都很一般？

3、美国人挣这么多钱都花在哪了？

4、车的级别在他们看来不重要吗？

首先想一下国人为什么热衷于豪车。很大原因是因为面子，别不承认，目前在中国豪车是身份的象征，象征着你的经济实力。比如说同学聚会了之类的你的朋友、同学，都买了好车，你开一小破车是不是觉的没面子，那么回来之后你是不也想换辆好车其实你的小破车就够用了。

这也就不难理解美国人为啥不热衷豪车了。在美国，美国人对汽车理解并不是身份的标致，而只是交通工具，只要舒适，安全就行了，所以在美国你会看到大量的皮卡。对于豪车他们并没有太大的购买欲，只要能满足他们实际生活需要就可以了，并不是特别在意品牌。这方面可以类比自行车或电脑——除了少数骨灰级玩家，多数人还是够用就行的，碳纤骨架的公路车或者双690战术核显卡的电脑也不是买不起，而是根本就没想过买这东西能有什么用。

美国人的收入是多少？

目前美国的人均年收入约为5万美元（人民币331900元）。中国以经济最发达的北京为例，2016年北京的人均年收入为82872元人民币，抛开物价差异不谈，目前美国人均年收入是北京人均年收入的四倍还要多，要知道北京是中国人均年收入最高的城市。简言之如果中美汽车售价相同的话，美国人买车经济压力仅仅是中国人的四分之一（你车的售价乘四是什么车？）。

美国车怎么这么便宜？

60秒懂车回答你的汽车问题，我想说首先豪车的定义是不一样的。例如，猛禽在米国属于农用机械车辆，而在国内就属于了豪车，在中国，40万以上级别，不管啥车级别都认为是豪车了，主要以价格论英雄。

第二点，美国是一个汽车文化几乎超百年的国家，

对汽车消费更趋于理性，不再认为汽车对代步，拉货以外其他附加值那么看重，尤其是大多数普通家庭，就是为了代步，不去用于彰显身份。这就是区别这就是汽车文化的不同阶段。

我国汽车文化历史短，2005年进入汽车元年算，进入家庭也就是15年左右的时间开始普及，国人更希望汽车赋予身份的象征这个也是无可厚非。甚至其他国家也一样经历了这个时代，你看米国的60-70年代汽车设计的夸张，像飞机火箭一样的造型，就是那个时代的产物。

所以我认为，你的问题就是我的个人见解，有任何不同我们一起探讨。

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