日系汽车品牌历史,日系汽车品牌历史介绍

摘要： 为什么八十年代的电器基本都是日本品牌，几乎没有欧美品牌？当年（20世纪80年代），日本是如何遭遇美国制裁的？日本有哪些汽车公司？为什么八十年代的电器基本都是日本品牌，几乎没有欧美品...

1. 为什么八十年代的电器基本都是日本品牌，几乎没有欧美品牌？
2. 当年（20世纪80年代），日本是如何遭遇美国制裁的？
3. 日本有哪些汽车公司？

为什么八十年代的电器基本都是日本品牌，几乎没有欧美品牌？

这得追溯到尼克松访问中国后西方国家相继和中国改善关系，作为日本也不例外，但由于新任的福特总统是***先锋所以阻碍了中美关系的发展，但日本没有停止和中国发展关系，由于放弃了对日本的赔偿要求，日本为了表示诚意援建了上海石化总厂为代表的一些项目，为了进一步深化关系不但参与中国建设（当时中国改善了苏联和美国的关系后把经济建设摆在了重要的位置），还对中国提供无息***（改革开放后提供的是低息***），但使用这些***有一个条件，就是需要进口的设备和材料必须优先从日本购买，如果日本不能提供，才可以另外进口，这样日本企业和产品就抢在西方之前占领了中国市场，日本民用企业自然不会落后，搭上这股潮流进入到中国的各个方面，这就是八十年代日本家电、摩托遍布中国的原因。

那是一个抽象的时代，具体好象是日本给予战争赔偿的另一种形式，也是中日七十年代密月期的后期延续……更与当时的领导人低调作事有关，悄悄的埋伏下来，积蓄后劲有关系，看过一份资料上的，家电行业的技术合作，也是战争赔偿的一部分。

因为那时候是中日“蜜月期”，日本是对华经济援助最多的国家，没有“之一”，提供当时最多的低息甚至无息***，赠送了中日友好医院，松下幸之助先生更是中国人民朋友，是对华技术转让最多的企业，中国的电视机、冰箱、洗衣机，微波炉等生产技术、企业管理均来自日本，在中国的现代化道路上日本是对中国帮助最大的国家，之一。

对，你说的很对，

但也不是绝对的，还是多少有几个欧洲品牌的，

比如～菲利普录音机，波兰黑白电视，根德黑白电视，

其余差不多都是日本电器啦，估计就是比欧洲电器便宜的原顾，

总之，论当时电器的质量都比国产的强。

当年邓大人以诚相待，日本也是最早对中国诚意开放技术，令中国受益！不管你信不信，当年若没有日本的技术引进，为我们快速奠定了高起点的基础，我们这四十年没有可能发展的如此迅速！日本对于拓展海外市场有很敏锐的观察力和判断力，加之本身也有很雄厚的技术储备，所以投资中国这几十年，借改革开放的势头，赚的盆满钵满，收获颇丰！说实话，日本对拓展海外市场有很丰富的成功经验！

当年（20世纪80年代），日本是如何遭遇美国制裁的？

上世纪80年代，发生了美国对日本的汽车、半导体加征关税和签订广场协议等一系列***。国内学者普遍认为，正是因为美国对日本的打压和制裁，才导致日本经济有了失去的30年，但是日本人却不是这么看，我觉得这种认识上的差距充分反映两国学者在价值观念上的差距，以及对现代文明的理解。

上世纪80年代日本经济迅速崛起，究其原因，一是美国的市场需求，二是美国对日本的扶持与保护，三是日本大力发展制造业，四是日本高质量的劳工和低廉的成本，五是战时体系和国家资本主义结合的制度，以及央行的＂窗口指导＂和控制汇率。六是日本央行印钱给***大兴土木。这些因素组合在一起迸发出强大的经济动能，各个领域出现新的垄断型公司，如松下、日立、东芝、三菱等，这些企业几乎打遍天下无敌手，可以说80年代的日本把出口和投资玩得如火纯青。

当时的国际环境对日本非常有利，日本企业有国家的保护和资金的倾斜，日元稳定而且便宜，生产多少商品都能卖出去。美国开始时对日本的做法睁一只眼闭一只眼，但是随着时间的推移，两国的贸易规模不断创下新高，1981年-1986年日美贸易急剧失衡，美国出现巨额逆差。这样美国受不住了，由于日本汽车在贸易中占大头，于是美国人怒砸日本汽车，日元国际化就这样被提上议程，日元开始自由兑换，日本金融市场开始对外开放。

广场协议之后日元大幅升值，2年时间日元涨了一倍，事后大藏大臣竹下登表示日元升值是日本主动的行为，但此后美国降息导致大量国际游涌入日本，而日本也跟着降息才是灾难的开始。以后的事可能大家都清楚了，在此就不再累述。广场协议背上日本经济泡沫破灭的黑锅，是不明就里的人安上去的。到这里必须说清楚日本学者为什么没有指责美国，因为自由贸易原则是公平竞争，当时的日本企业有国家的保护和汇率优势，并利用世界贸易规则获取不正当竞争优势，致使美国在竞争处于劣势地位，如日本汽车就是针对美国汽车开发。作为美国来说要么你改变，要么我不和你做生意，最后日本选择了前者。

到此我们必须明白世界贸易的核心是公平竞争，如果凭借自己的小聪明利用规则或者***取不正当的行为获得竞争优势，只可能成功一时，最后别人都会离你远去，因为国际贸易是一个双赢游戏，没有人会一直赔钱和你玩到底。

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这个问题不太好回答，因为这个措施是多方面的。

首先从产业布局来着手。美国要日本放弃一些与美国存在严重竞争的产业，如果不放弃，那就制裁打击到他们放弃为止，当时最为经典的也是半导体芯片之争，最后肯定是日本落败了，所以在芯片领域到如今，日本都一直是在上游材料供应，下游的设计制作和成品销售都让渡出去了，到现在都没有起来。

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第二是从金融方面着手。因为有些产业是美国的支柱，同时也是日本的支柱，这样的产业日本不可能主动放弃，比如说汽车产业。我们都知道，上世纪末日本的汽车工业迅猛发展，质量好、省油、价格低，在世界市场争得一席之地。最厉害的时候，美国大街上跑得都是日本车。美国一看不行了，马上从对日本的汇率入手，直接逼迫日元升值，扭转美元对日本的贸易逆差。

还有就是迫使日本企业上市，美国华尔街可以通过股票期货等，从日本企业那里割韭菜，薅羊毛。迫使日本进一步开放金融业，让华尔街资本长驱直入。在资本的搅动下，不断制造日本经济泡沫，最后再将泡沫捅破。

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日本有哪些汽车公司？

日本的汽车公司有本田，日产，丰田，马自达，三菱，铃木等。

本田是世界上最大的摩托车生产厂家，也是世界十大汽车公司之一，目前在售车型比较知名的有CR-V，思域，雅阁等！

日产是世界五百强企业第五十三位，也是日本很出名的汽车公司，目前在售的车型有蓝鸟，天籁，楼兰，途达等！

丰田也是2016年世界五百强企业，相比较会比日产更加牛一些！目前在售车型有普拉多，卡罗拉，凯美瑞等！

马自达，三菱，铃木等都是世界上比较知名的企业，不再一一赘述！

求关注！

前言

题主问题的是哪些汽车公司，首先笔者想要明确的是，汽车的定义。很多人认为汽车就特指我们平常使用的私家车，其实根据GB/T 3730．1—2001的定义，如下：

也就是说，汽车包含拉人和拉货的车辆。

所以，我理解的这个问题不单单指的是小汽车，那么我就给你一份完整的回答！

正文

小型车市场，我想不用说，最受欢迎的就是日本的丰田汽车，有路就有丰田的广告语已经深入人心。

单单的从公司来讲的话，各个品牌的[_a***_]也有很多不同品牌的公司。

主要的公司如下：

丰田：不用介绍了吧。

日本汽车相较于德国和日本的老牌汽车公司来讲起步较晚，但是凭借着多年经营现在已经于德系和美系形成鼎足之势，特别是丰田汽车公司一度占据世界汽车行业的大佬位置很长时间。目前，日本的汽车公司主要有常说的两田（丰田和本田）、日产、三菱、马自达、铃木和斯巴鲁，其地位大致按照上述的顺序排列。

丰田汽车正式成立于1937年，创始人是丰田喜一郎，其前身是丰田自动织布机设立的汽车部。1982年丰田的汽车工业公司和丰田汽车销售公司合并成立丰田，总部设置在日本爱知县丰田市。丰田旗下的品牌主要有皇冠（Crown）、花冠（Corolla）和雷克萨斯（Lexus）。其中***是丰田历史上存在时间最长的品牌，从1955年到现在，已经生产了12代***。花冠是丰田的家用经济型轿车。雷克萨斯原名凌志，是丰田旗下的豪华车品牌。

本田创建于1948年，最初生产摩托车，后来在1962年开始生产汽车，本田旗下主要有本田和讴歌两个品牌，代表车型有雅阁、思域、风范等，讴歌是本田的豪华车型。

日产汽车公司排行日本汽车公司中的老三，成立于1933年。英菲尼迪是日产汽车的豪华品牌，在中国市场，英菲尼迪汽车在中国豪华车市场的份额并不大，因此知名度不高，但是近几年来，日产汽车的销量在中国稳步提高，在将来的表现值得期待。因菲尼迪的部分车型已经国产化。

三菱、马自达、铃木和斯巴鲁是日本的另外几家汽车公司。其中国人较熟悉的是马自达，特别是这几年，马自达汽车在国内的销量不错。铃木在国内属于比较小众的汽车公司，其产品主要是微型汽车和摩托车。