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1. 别克凯越新款自动顶配4S店试驾车能买吗？
2. 买新车好还是买试乘试驾车和展车好？

别克凯越新款自动顶配4S店试驾车能买吗？

试驾车除非价格极低否则不建议考虑

试驾车价格比同年限二手车平均评估价低20%左右，原因是试驾车车况非常差。

作为汽车评测自媒体对于试驾车比较有发言权，因为我们暴力测试的车型多为试驾车，试驾过程中不存在热机、不考虑变速箱损坏、不计悬架系统损伤、不考虑可能出现的剐蹭，细化之后的损伤可能有以下几点：

1. 冷启动后直接极速驾驶，在机油流动性不足够高、润滑状态没有达到最佳工况之前会直接地板油，这种操作过于频繁发动机的磨损程度比正常用车三到五年磨损还严重。

2. 测试加速手动变速箱压住转速起步总是会损伤离合器，自动变速箱会以变速箱限制的最高转速起步，这样操作不论是DCT、CVT还是AMT都会一定程度损伤传动机构。

3. 车辆悬架系统长时间驾驶极限驾驶会出现金属疲劳，而测试试驾车基本是甩来甩去之后再甩来甩去，久而久之对悬架系统也会有影响。

   
   （图片来源网络，侵删）

4. 以上是测试试驾车毫不留情的榨取最极限的性能方式，客观的说这种操作还不会特别伤车；换做新手测试汽车频繁的熄火、手动变速箱错误操作半联动伤害会更大，自动挡稍微好一些但干式DCT和CVT变速箱工况就要差很多了。而且新手试驾不排除有事故的可能（实际很多），这些车修修补补仍旧当做正常试驾车销售。

其次还有最重要的一点：试驾车基本等于一台移动配件库，同款车型在售后备件不足车主有急需提车时基本都是拆试驾车替换，热销车上的易损件大部分都有换过。

所以看似只有一年左右车龄的试驾车实际车况比正常用车3~5年还差，如果运气是事故车车况会极其糟糕，这样的车值得购买吗？

真正车况良好的试驾车不会等到消费者看到就内部员工消化了，能正常销售的试驾车车况往往是比较一般自己人看不上的，所以试驾车除非价格很有优势且能排除事故，否则不值得入手。个人观点、仅供参考。

买新车好还是买试乘试驾车和展车好？

当然是买新车好，展车一般都是车展或者放在什么推销会上展出的，供顾客静态体验的，通常公里数不会太大，但是因为上***验的人比较多，内饰可能会有些污垢或者损伤。

试驾车是供顾客动态体验的，顾客会体验车子的性能，而且开的人会比较多，由于每个人的驾驶习惯不同，对车上的机械机构会有些损伤，个人感觉新车比展车好，展车比试驾车好。