新能源汽车品牌特斯拉,特斯拉新能源汽车好吗

摘要： 未来十年，新能源领域特斯拉还能保持一家独大吗？现在新能源车哪家强，特斯拉。蔚来。比亚迪，小鹏？未来十年，新能源领域特斯拉还能保持一家独大吗？10年后的事谁都说不清楚，但如果现在光靠...

1. 未来十年，新能源领域特斯拉还能保持一家独大吗？
2. 现在新能源车哪家强，特斯拉。蔚来。比亚迪，小鹏？

未来十年，新能源领域特斯拉还能保持一家独大吗？

10年后的事谁都说不清楚，但如果现在光靠国产车企喊喊口号、在营销上做文章、在PPT上造车，老想着弯道超车的话，那还真不好说。

至于什么内饰、语音控制、自动泊车等雕虫小技，哪个车企做不到？特斯拉的思路是电脑外面装了一台外壳。现在我们大多数人想的是车里边装一台电脑，然后把发动机换成电池。不在一个水平线上。

我倒不是特斯拉的黑粉，只是以一个纯路人的角度来看，我觉得别说未来十年了，就算现在特斯拉也没有太多优势了。自己也开过特斯拉，性能是不错，可以带给我***，但是槽点也是真心不少。比如车里车外看着很廉价、舒适性差、续航一般等等有很多，现在之所以还有很多人都认这款车，我觉得品牌因素应该占很大的比例。其实这个问题已经在很多方面都表现出来了，你说特斯拉的销量高？看看宏光MINI EV就知道特斯拉是如何被吊打的了。你说特斯拉科技水平先进？咱们国内造车新势力也丝毫不输好吗？就比如威马W6这款车，搭载了无人自主泊车系统，可以做到真正的自动驾驶，这个特斯拉也不行吧？所以说特斯拉现在的优势已经没有那么明显了，未来十年想要保持住一家独大的局面基本不可能。

其实我家的毛豆x是因很偶然的原因买的，之前也开过国产电车没什么特别印象。对特斯拉这个很年轻的品牌也没有推崇，但是上手这辆毛豆x感觉太不一样了，庞大厚重的身躯，敏捷迅猛的操控合二为一，没有虚标里程，太爽了。外观，内饰粗糙，座椅不舒服，这些缺点都被强大的操控性抵消了。***如只看不开的情况下，我肯定不会买的。至于特斯拉是否保持一家独大？你看看他的发布会以及技术路线图，很遗憾感觉与其他车企相比的优势在进一步扩大，可以肯定的说，特斯拉将是第一个实现 L5自动驾驶的车企，那将是碾压性的优势。

自己就是特斯拉车主，我觉得特斯拉确实有它自己的魅力，不然我当初也不会买它，但是要说以后能一直保持持续的领先我觉得有点难。之前入手特斯拉就是因为那时候特斯拉的科技化水平是最高的，别的车型完全没法比，但是现在不一样了。前几天看了朋友提的威马W6，多地才20万，但是人家内饰的豪华感要比我的特斯拉强得多。而且像什么语音操控、智能场景也都很好用，很人性化。最关键的是这款车还有无人自主泊车功能，而且是真正的无人、全自动驾驶，相当的精准。看了这个再回头看看我的特斯拉，瞬间感觉不香了。当初最引以为傲的优势都没有了，估计特斯拉想要保持新能源老大的地位很难了。

现在新能源车哪家强，特斯拉。蔚来。比亚迪，小鹏？

特斯拉 花了大钱不管国内国外都是电动车最豪华最高级的牌子 但是质量你懂的 一分价钱一分货 投资宣传的钱还不是车主买单？ 另外国产M3 相比其他款式性价比高 但是这是辆三厢轿车 如果SUV可以考虑别的车

蔚来 这家公司可以算是国内宣传力度最大的车了 公司在上海嘉定 之前有电话找我去面试 后来不了了之了 他们家现在就2款SUV ES6 ES8 在上海很常见 其他地区不知道 如果你买SUV可以考虑 优点是服务 不管是售前售后 缺点是车子是和安徽江淮一起搞的 让人家做的 不过也算深度合作毕竟出了那么多车了 三厢轿车还没出 我其实一直在等蔚来的轿车

比亚迪 这家算是国内的龙头了 是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业 所以比亚迪做汽车 他有很多电子 IT的技术可以自产自用 很高的自主性 而且比亚迪的商用车都输出到国外了 所以光考虑技术一方面 算是电动车行业中数一数二 近期好像要出比亚迪汉了 是用最新的电池技术兄弟可以了解下

最后说说小鹏 小鹏汽车更像是一家互联网车企 和蔚来的定位最接近 依靠多轮投资 走到了现在国产电动车的前列 产品设计外观[_a***_]激进 很电子很年轻 价格不贵性价比很高 非常适合年轻人选择 但是产品质感需要提升