宝骏310二手车1一3万,宝骏310二手车1一2万

摘要： 4万能买个宝骏310w二手车吗？2017宝骏310s1.5排量手动挡二手车多少钱？宝骏310最便宜的纯电动车？宝骏310、瑞虎3X和凯翼3X，哪个值得购买？4万能买个宝骏310w二...

1. 4万能买个宝骏310w二手车吗？
2. 2017宝骏310s1.5排量手动挡二手车多少钱？
3. 宝骏310最便宜的纯电动车？
4. 宝骏310、瑞虎3X和凯翼3X，哪个值得购买？

4万能买个宝骏310w二手车吗？

二手宝骏310w值得买吗？

宝骏310w二手车市场价3.18-5.6万元，相对实惠。这款车最大的优点就是空房间宽敞，非常方便人们拉货。至于是否值得购买，主要看消费者的需求，但这款车确实适合家用。宝骏310w是一款紧凑型旅行车，非常适合家庭代步车。看了上面的保值率和二手车，可以明显感觉到宝骏310w二手车报价还是不错的。

2017宝骏310s1.5排量手动挡二手车多少钱？

二0一七宝骏310s1.5排量手动挡二手车值3.5万元左右。宝骏310是上海通用汽车集团公司旗下的一款车型，搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动挡变速箱，整车质量很好，新车价格8万元左右，这台一七年的车子，使用4年了，应该挺新的，但是价格卖不上，也就在3.5万左右。

宝骏310最便宜的纯电动车？

1 目前市面上宝骏310纯电动车的价格普遍较为接近，没有明显的最便宜的车型。
2 这是因为宝骏310作为一款入门级的电动车，其定位和竞争对手相近，价格相对稳定。
3 但是，消费者可以通过比较不同汽车经销商的优惠政策和购车补贴等因素来获得更加优惠的购车价格。
另外，也可以选择购买二手车来节省成本。

宝骏310是一款小型纯电动车，其精简的外观设计和实用的内部空间深受消费者喜爱。目前，宝骏310纯电动车的最便宜款为310EV SE版，售价约为10万元左右。该车搭载了一台最大功率为42马力的电机，最高续航里程为205公里。同时，该车配备了一系列安全和舒适配置，如倒车雷达、空调、车载音响等。总体来说，宝骏310EV SE版虽然价格不高，但是续航里程和配置方面均有不俗表现，是目前市场上性价比较高的纯电动车之一。

1 宝骏310W纯电动版是宝骏品牌目前最便宜的纯电动车型
2 因为宝骏310W纯电动版不仅售价低廉，还能享受国家新能源汽车的优惠政策，所以它是最便宜的纯电动车型
3 当然，如果你想要更多功能和更高性能的车型，可以考虑其他品牌的纯电动车，但价格可能会更高。

1. 目前市场上最便宜的宝骏310纯电动车是宝骏310EV。
2. 宝骏310EV的价格相对于其他纯电动车型来说较为便宜，主要原因是其采用了较为简单的电动技术，同时在材料和制造工艺上也进行了一定的降低成本。
3. 当然，宝骏310EV的价格虽然相对较低，但车辆配置和续航里程等方面也相应有所牺牲。
因此，如果您是追求高性价比的消费者，并且对车辆的配置和续航里程要求不是特别高，那么宝骏310EV是[_a***_]不错的选择。

宝骏310、瑞虎3X和凯翼3X，哪个值得购买？

问题描述中有一点错误，凯翼没有3X是X3，这台车是瑞虎3的换壳车；剩下宝骏310和瑞虎3x对比没有悬念，加入凯翼之后如果需要SUV建议考虑其他品牌。

宝骏310、瑞虎3x两车的车型定位不同，前者定义小型两厢车，后者定义小型SUV，但事实是都两厢车，瑞虎3x是停产风云2的拉皮车，简单对比看一看两车的区别：

宝骏310指导价3.68-6.08万，车身尺寸4032*1680*1450、轴距2550mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁板悬。安全配置仅自动挡配备ESP车身稳定系统，起售价5.18万。

瑞虎3x指导价4.99-6.29万，车身尺寸4200*1760*1570、轴距2555mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁板悬。安全配置手动高配和自动中高配配备ESP，自动挡起售价5.99万。

空间方面两车伯仲之间，瑞虎3x高度有优势不过离地间隙也略高一些，实际用车区别并不会很大。但两台车销量一天一地差距太大，原因主要在于发动机和变速箱。

宝骏310发动机搭载1.2L、1.5L两款通用动力，1.5L机型是通用的L2B发动机，最大功率87kw、峰值扭矩147牛米，这台发动机的动力储备还是比较充足的，匹配在宝骏510和730这两台车上也算够用，用在整备指令不足1.1吨的310上动力表现是比较出色的，百公里加速最好成绩11.49秒，5万左右能选到这种水平的动力是挺难得的。

变速箱手动挡低配5挡中高配6挡，自动变速器是5挡AMT机械自动变速箱，AMT是手动变速箱的升级版，通过电控换挡单元和多个传感器的加入实现了自动升降档，顿挫略大一些但胜在有五个档位。

瑞虎3x动力仅有1.5L一台，最大功率78kw、峰值扭矩135牛米，匹配5挡手动、4挡自动变速箱。两车的差距是显而易见的，发动机水平明显落后，手动变速箱没有6挡可选，4AT平顺体验会比AMT出色，但高速驾驶转速也会更高，转速高直接影响油耗，没有手动换挡齿轮组在坡道或其他路段用车也很难实现线性的发动机制动。

两车对比宝骏310有明显优势，所以销量还能保持在月销万台左右，而瑞虎3已经查询不到乘联会的销量数据了。

至于凯翼X3这台车没有入手的意义，最低配指导价5.89万已经超预算了，丐版车型安全配置仅有ABS EBD，其他配置几乎空白，用车体验会比较差而且有些配置是后期不能加装的，选择SUV建议预算提升到6万以上，A0级考虑宝骏510，A级车首选哈弗M6，这两台车才是性价比高的选择，供参考。