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摘要： 最近打算入手买WEY VV5，驾驶过的车主觉得这车各方面的性能如何？长城汽车WEY VV7这车有诚意吗？最近打算入手买WEY VV5，驾驶过的车主觉得这车各方面的性能如何？首先这款...

1. 最近打算入手买WEY VV5，驾驶过的车主觉得这车各方面的性能如何？
2. 长城汽车WEY VV7这车有诚意吗？

最近打算入手买WEY VV5，驾驶过的车主觉得这车各方面的性能如何？

首先这款车是长城定位的豪华品牌，自然其做工和品质会有很大提升，同时也有很多车评老师做过评测，你可以去看看，听下他们的意见，你说的性能太过广泛了，不知道是舒适还操控还是越野？vv5定位是城市豪华suv，所以离越野很远，基本不沾边，又是一辆SUV所以离运动操控也远了，没啥操控，所以只有舒适了，他能给你最具性价比的配置和同价位的舒适！至于可靠性，由于上市不久，所以也没法说！

您好！VV5这款车从制造工艺动力性能以及造型设计方面再一次刷新了国产品牌汽车水平，在SUV领域中占有非常重要的市场地位。从目前车质网上投诉情况来看，有车主反映该车油耗有点高，除此之外没有发现大的质量问题，平均油耗在12L/100km左右。详情请见车型频道：***://***.12365auto***/series/2125/index.shtml

长城汽车WEY VV7这车有诚意吗？

长城wey是独立出来的新品牌，广告打得比较好，具体的也说不来，如果我买车的话就去买比亚迪的新能源车，有不少款呢，可以选择一款适合自己的，而且性能不差的，动力也不必燃油车差。

对于死要面子活受罪的国人来说，打死都不买国产自主品牌车。但是对于讲究实惠的国人，现在的自主品牌汽车已经到了可以与合资、外资品牌一效高下的时候了，再***以时日，自主品牌冲击合资车企高端市场必是常态。就目前而言，长城汽车VV7无论从外观设计还是内部配置，驾乘感受，已不亚于日系，美系、德系40万元上下合资品牌汽车，其售价不到20万元由于是国产，所以被旧眼光的国人值疑，。如果同等配置，空间，外观和操控感受，以及乘坐舒适度，60-80万元合资品牌还不如它。

我感觉不错，这车对国内消费者还是很有诚意的。原因很简单，长城想把WEY系列打造成国内高端SUV中的爆款产品，你说面对群众雪亮的眼睛和挑剔的眼神，他敢不诚意满满吗？我当时买这车，是冲着发变底盘三大件来的，在网上也是做足了功课，显而易见，VV7这次是动真格的了。先说发变，VV7配备了一款长城最新自主研发的2.0T涡轮增压发动机，这机子动力强悍，排放符合国六标准，燃油经济型也不错。配以双VVT技术和双平衡轴以及高性能的活塞技术，这款发动机最大马力达到了234Ps，峰值扭矩360Nm，动力随叫随到，相当充沛和自信。在变速箱上，vv7配置的是长城自主研发的7速湿式双离合变速箱，这个变速箱还是比较聪明的，换挡轻快迅速，让车子平时开着很平顺。在底盘悬架方面，VV7的底盘与沃尔沃XC60/S80类似，均出自福特的CD4这一平台，这款底盘有口皆碑，让VV7的底盘表现绝对扎实。另外，这车还配有全液晶仪表，Infinity高保真音响、21英寸的大轮毂等。还有，这车什么360度可视等各类电子配置也是一应俱全，有兴趣的朋友可以网上去看。总之，在同类车型中绝对是绝无仅有的。

外观不输BBA，续航秒杀特斯拉，长城这款欧翼门开创新时代

未来的市场一定是新能源汽车占主导地位，这几乎已经成了世界上大部分车企共同的认识，国内的车企同样早早开始了新能源汽车的设计与研发。而[_a***_]今天要介绍的，就是长城汽车所推出的跨时代产品——WEY XEV！

如果你曾经在街上见到过WEY VV7或者了解这一款车的话，那么当你看到WEY XEV的时候一定不会觉得陌生。但是尽管XEV融合了许多前辈们的元素但是仍然有非常明显的特色。国内很多车企在新能源汽车的研究上都小有成就，长城却一直没有自己这方面的建树。直到在2017的法兰克福车展中，长城一鸣惊人，推出了这款跨时代的产品！

很多人在第一眼看到车头的时候可能会误认为成车尾，当然如果用传统燃油车的角度去看待新能源汽车的话可能不大会习惯，但是在未来新能源汽车并不需要中网来进行散热和通风。可以想象在未来，会有更多和XEV一样的封闭式设计。

XEV用上了全新的车标，标志着新产品的诞生，而最大的亮点则是车灯，三竖线大灯是WEY的标志性设计，在XEV身上从灯组当中独立出来，让XEV变得非常具有辨识度。

之所以说XEV是跨时代产品，原因之一就是，从侧面看来，很难定位XEV，黑色的舱体部分搭配红色的车身，力求让座舱充满了悬浮的感觉。除此之外，最大的亮点就是这巨大的鸥翼门，你完全可以想象得到当车门打开犹如大鹏展翅的样子，如此大胆的设计说不定能够开创一个时代。