用电的汽车品牌,用电的汽车品牌有哪些

摘要： 为什么同档次的纯电动车比燃油车要贵几万元？汽车打开钥匙不通电是什么原因？为什么同档次的纯电动车比燃油车要贵几万元？纯电动车贵的原因，主要是因为电池的成本比较高。汽油车经过几十年的发...

1. 为什么同档次的纯电动车比燃油车要贵几万元？
2. 汽车打开钥匙不通电是什么原因？

为什么同档次的纯电动车比燃油车要贵几万元？

纯电动车贵的原因，主要是因为电池的成本比较高。汽油车经过几十年的发展。各种零配件的成本都已经降到很低。而新能源除了电池贵之外，其中电控系统也是一个花费成本比较高的零配件。因为没有形成规模化的生产。而且销量不高。导致成本居高不下。

动力电池是导致电动汽车价格高的主要原因，2020年会有好转

燃油动力汽车的制造成本约为指导价的40%，其他部分多为生产与销售过程中必然产生的税费，其次则是占比低一些的利润了。下面再来看一看燃油车的制造成本有哪些，核心是五大总成。

• 发动机、变速箱、转向机、车桥（悬架）、车身框架。

• 研发成本、硬件损耗、人工成本、运输成本等。

这些零部件归拢包堆的占比还不足半数，由此可见燃油动力汽车的利润有多大夸张了。而新能源汽车却没有这么高的利润，因为这些物料成本与研发制造成本一样没少还多出了动力电池组；电池组包括温控系统、壳体、电芯（单节电池）等，不讨论电芯的成本，仅仅把这些电芯成组并封装（PACK）已经有很高的成本了。

PACK并不是简简单单的把电芯一组组的固定在一个金属外壳里就算了事，电池包要达到IP67级的密封程度，智能手机也不过是这一等级。其次要对电池组内部的硬件与线束布局，温控系统管路设计，高倍率充放电时的压力与温度均衡等等进行科学的计算与测试，这些成本最终要转嫁到车辆的指导价上，这是增加成本的第一步。

第二步则是成百上千节的小电芯，这些电芯实际就是指各种锂电池，比如镍钴锰、镍钴锰酸锂、钛酸锰、镍钴铝以及磷酸铁锂等。现阶段乘用车使用的电芯主要以前两种为主，其成本均在大多在1300~1500元1kwh之间；一台真实续航里程可达到400公里的紧凑级汽车，其电池组容量至少需要60kwh左右。按照最低***计算需要7.8万，按照最高成本计算则要9万元，那么电芯加上PACK的成本，再加上整车的常规物料消耗与总成，这样一台车的成本应该是多少呢？

***设一台燃油车改为电动汽车，其燃油版指导价为10万，其纯电动版版本在大幅压缩利润后，指导价也很难低于16~17万，且这一价格还是一般的低续航版本。电芯与电池组的高成本决定了电动汽车必然会比同级燃油车的价格高，这是无法克服的问题。不过通过电芯类型的变化是可以适当降低的，比如上文提及的磷酸铁锂电池。

这种电池的制造成本要比镍类三元锂低⅓左右，但使用寿命却能高一倍，这种电池理论上应该是新能源汽车的主流储能选项。不过因磷酸铁锂电池的能量密度略低，而在补贴时代对密度的要求超过其标准，所以在这一阶段内铁电被冷落了。然而补贴在2020年会退出，一旦没有了补贴则磷酸铁锂会重回第一线，届时电池组的成本下降的比例则等于车辆价格下降的幅度；对于维持现有价格体系的车辆，其续航里程必然会有较大程度的提升，2020年行业将会克服很多新能源期货侧普及障碍。

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某品牌燃油车版本的价位在12.99-16.99万元，而新能源车型的价位则高达22.99万-35.99万元，纯电动版本车型价位甚至高了一倍，对此很多消费者都会心生疑虑，同一品牌同种车型纯电动车型为什么会比燃油车车型价位贵这么多？

其实同档次的纯电动汽车比燃油车要贵上不少，这是一种普遍性现象，原因更多的在于三大件的不同，造车成本不同导致的价格差异。

燃油车的三大件很多消费者都悉知，也就是发动机、变速箱、底盘，而电动汽车的三大件则是电池、电机、电控，这些都是造车成本最高的部分，燃油车的发动机最贵，而电动汽车的电池最贵，电池成本的价格是远远大于发动机成本的。

现阶段电动汽车的光电池成本就占到了整车成本的30%以上，因为单个电芯的成本本就较高，目前市面上的均价在1200元/kwh，以威马EX5 400车型为例，搭载52kwh的电池容量光电池费用就是在6万多元，而燃油车的发动机成本基本就在整车成本的15%左右，这样一来纯电动汽车成本高，而燃油车成本低，所以定价就天差地别了。

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汽车打开钥匙不通电是什么原因？

车插钥匙不通电的原因： 汽车遥控钥匙里的电池没电，造成汽车遥控器失灵。

其他电子信号干扰，造成汽车遥控钥匙失灵。

汽车遥控钥匙进水，导致电路短路失灵。 很多较高级的车辆采用的是无钥匙启动控制。 汽车遥控钥匙里的电池没电，造成汽车遥控器失灵：解决的办法就是更换汽车遥控器电池。特别需要注意的是，一些车型在更换遥控器电池时，需要对钥匙进行重新的匹配。

如果打开玥匙到启动档，马达没有反应。

1.电路问题：连接到马达启动开关的电路不通、有断开的地方。或者电瓶亏电严重。

2.马达吸合开关故障。

3.马达损毁。 建议可以找个电工用万用表测量一下， 如果突然出现这个情况，可能是连接到马达吸合开关的线头接触松动引起的。

车钥匙有电，按着没反应，原因可能有以下几点：

1、周围环境信号干扰太严重。2、钥匙的调节单元坏了。3、钥匙码不匹配了。4、钥匙里面脏了，接触不良。5、离车的距离太远。6、汽车本身的问题，例如电路板继电器坏了、汽车的中控系统有问题等等。

正常状况下，车钥匙会配有一把机械钥匙。先用机械钥匙应急。先把车开到另一个地方，然后洅试试。***如能行了，就说明车的附近信号干扰太严重。***如还是不行，那就是别的原因。

也可以先把钥匙拆开，用酒精清洗一下。***如管用了，就是钥匙里面太脏了[_a***_]到接触不良。

还有一个，就是离车的距离是不是太远。大多数状况下，极限距离是1.5米上下，根据车型的不同、品牌的不同，距离可能会有所差别。提倡离车近一点。