
汽车品牌与国家,汽车品牌与国家的关系


汽车的生产国家种类?
汽车主要分为几大派系
除此之外还有比较小众的
北欧的沃尔沃等
各汽车品牌都出于哪个国家?
就我个人知道的一些汽车品牌国籍说一下—美国:福特,悍马,林肯,通用,克莱斯勒,道奇,别克,雪弗兰,凯迪拉克,普利茅斯,克尔维特。
日本:丰田,雷克萨斯,***,日野,本田,讴歌,日产,英非尼迪,三菱,铃木,斯巴鲁。
德国:奔驰,保时捷,迈巴赫,宝马,迷你,奥迪,大众,欧宝,西亚特。
全球有没有哪一个汽车公司能够独立生产汽车?
我可以很负责任地告诉你,没有,而且完全没有必要!
上面是一辆丰田卡罗拉的供应商,还是能叫上名字的供应商,足足有四五十个。我们先来看看一辆汽车都涉及那些行业:钢材、冶金、LED、机械、橡胶、石化、纺织、塑料、皮革、玻璃、电子、电池等等数不尽的行业,如果汽车公司所有零部件全部自己生产,那一个车企就需要自己建造一个钢材加工厂、LED加工厂、机械制造厂、橡胶制造厂、纺织厂、玻璃厂等,这是不可能实现的,因为可以想一下,单单福耀玻璃,全球员工将近3万人,如果一个车企把所有上游厂商的活都干了,那这个车企规模该有多庞大!这都能撑起一个国家了!而且这些上游工厂只供给自己一家的话,估计早饿死了,这是一种非常不健康的企业构成。
专业的人做专业的事,才能做到极致。把产品做到极致,把规模做到极致,把成本降到极致,这样才有价格优势和行业优势,车的成本才可以下降。我们可以看看那些著名的零部件供应商,都是因为把一个产品做到极致才成功的,比如米其林轮胎、BOSE音响、巴斯夫的油漆、Bosch车身稳定[_a***_]、***埃孚和爱信的变速箱、电装的火花塞、佛吉亚的座椅,当然,还有我们福耀的玻璃。
而且,把一个配件做成已经是很不简单了,比如汽车各种塑料件,拿一个燃油泵外壳来讲,需要注塑厂,模具厂,塑料粒子,改性粒子,塑料粒子又需要原料,比如pp材料,又需要很多原料,这些原料又涉及到石油提炼,都要做?车企去开矿挖石油?累死他哦。
所有,全球没有一个汽车公司能够独立生产汽车,以后也不会有,车企一部分核心部件可能会自己生产,比如发动机和变速箱等,但几乎所有的车企都是设计好车子,然后***购零部件组装而已。
福特吧!好像是上个世纪的事,当时的福特大扩建发展就连钢厂、种树等都去自己生产,但后来还是放弃了。汽车是一个国家甚至是一个洲综合工业体系发达程度的体现。目前世界五大车企都不可能也不会去全部自己生产。
好像有过专门的报道,准确来说只有丰田和三菱。三菱是把汽车当成副业,根本不重视,但它所涉及到的领域太广泛,的确有充足的***去制造汽车上的任何部件。至于丰田,它可并不只是汽车品牌,准确来说它是个集团的名称,旗下的财团能直接左右日本的经济。它能把各大汽车部件供应商都给收购持股化,让别人去制造挂我的品牌。附加一点,不知道哪个傻X起个头说本田是唯一可以制造全车的品牌,然后一堆无脑粉跟风起哄,本田真的没这个实力。我也开本田,呼吁大家理性粉!
全球有没有哪一个汽车公司能够独立生产汽车?
1
独立生产汽车
独立生产汽车的概念就是:不需要***购外界零部件,完全自产自足,从源头到整车下线;
答案肯定是没有的,而且也不可能做到;
2
汽车工业
汽车工业是一个非常庞大的工业体系;
业内有句话说:衡量一个国家的工业水准如何,直接看它们生产的汽车就知道了;
这句话一点都没错,汽车工业涵盖了方方面面,如:冶金、钢铁、塑料、橡胶、电子、石油、玻璃、纺织、数控车床、自动化、互联网等等一系列行业;
3
中国奇瑞!
奇瑞汽车的所有零部件几乎都是奇瑞集团旗下的子公司生产制造的。而且还供应全国相当部分的国产车和合资车!
中国汽车,目前也只有奇瑞拿得出手!
这个回复引起很多车友们的争论呐!
重新编辑简要说一下。
奇瑞控股集团有汽车板块、汽车零部件板块、船舶板块、金融板块、商贸板块、旅游和地产板块。
其中,汽车零部件板块有77家公司:几乎包括汽车所有的汽车零部件。全国相当部分国产车和合资车都在用奇瑞的汽车零部件!
详情可以登录奇瑞控股集团,看一下你的车哪些用的是奇瑞零件!
下面这个图只是部分!
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