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摘要： 21款帝豪gl油耗测评？感觉帝豪GL各方面挺不错的，那么这车的质量到底如何呢？21款帝豪gl油耗测评？下面是21款帝豪gl油耗测评：工信部综合油耗为5.9升每百公里。以下是油耗相关...

1. 21款帝豪gl油耗测评？
2. 感觉帝豪GL各方面挺不错的，那么这车的质量到底如何呢？

21款帝豪gl油耗测评？

下面是21款帝豪gl油耗测评：

工信部综合油耗为5.9升每百公里。以下是油耗相关介绍：

1、习惯、路况： 油耗跟开车习惯，路况都有很大的关系。不要大脚踩，循序加速起步最省油。要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。

2、刹车： 保持车距而不频踩刹车，省下的油量更多。如果不保持车距，在马路上很容易需要踩刹车，踩刹车时，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。

21款帝豪GL的油耗表现大致符合市场的预期。在市区拥堵情况下，行驶100公里左右需要消耗8升左右的汽油。而在高速公路上行驶时，油耗会相对稳定，大约为6升左右。这种油耗表现相比于其他同级别车型略微高一些。但是，在这个价格区间内，帝豪GL的油耗表现仍然比较优秀，足以满足一般家庭和商务出行的需求。同时，帝豪GL所搭载的动力系统技术也比较成熟，能够提供平稳且舒适的驾驶体验。

感觉帝豪GL各方面挺不错的，那么这车的质量到底如何呢？

帝豪GL质量一般，但是售后服务确实不错，大问题小故障得受理解决确实能让一般车主满意，这也是口碑不错的原因所在吧。至于质量到底如何，综合分析就能得出答案。

帝豪GL

指导价7.88-11.58万，车身尺寸4725*1802*1478，轴距2700mm，级别属于A+或者准B级，空间表现自然不会差。

颜值见仁见智，GL是Grande lux的缩写，翻译成中文就是豪华，然而这台车还没有豪华的气质。外观设计参考吉利远景，基本就是远景的放大版，真的有GL豪华气质吗？

动力搭载1.4T涡轮增压发动机-型号JL4G18，最大功率98kw、峰值扭力170牛米，这台吉利自主研发的发动机确实获得了“中国芯”十佳的称号，稳定性参考1.3T也不会差，但是动力确实比较一般。

变速箱采用格特拉克6挡DCT，重点是干式双离合，质量参考网络投诉率大致有200多条变速箱的投诉，终端投诉只会更多，故障点无外乎是异响、顿挫、档位失灵等，基本是干式双离合的通病，这些无解。

悬架是前麦弗逊、后扭力梁式非独立，更谈不到GL；安全配置出丐版意外均配备ESP车身稳定系统，其他配置主流。

帝豪GL这台车谈不到各方面都挺不错，优点仅限于发动机足够稳定。国产轿车同级主流车型是T动力、CVT/AT变速箱、扭力梁/独立悬架，使用干式双离合的自主品牌比个V就能数完，吉利是后知后觉找到节省成本的捷径，GL只能说一般。

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我买的也18款1:4TGL这车的确没有什么毛病整车可靠质量好我刚二个多月有一次过红绿灯后面那个美女开的奔驰撞了一下车尾就是脱了俩点油漆:而她的车头坏得多前钢都烂了:哈哈还是国货坚固!还是直拥有…

个人觉得这款车质量还不错，要是真不好能有这么多人买吗，当初我也是看这车外观、空间、配置、动力都不错才入手，现在开了快一年，哪里有什么不好的，反正车子只有自己体验过才有话语权。

2018款帝豪GL刚上市几天我就买了，半年以来这车表现还是可以的，首先发动机的声音一直都比较小，再加上比较厚的隔音棉，静音效果还是不错的，而且1.4T的发动机动力也比较足，即使开着空调上坡也很轻松。变速器挺好操作的，既没有顿挫感也不会延迟，挺赞的。悬挂调校软硬适中，路过减速带或烂路时车内的颠簸感不强烈，急弯的时候侧倾也不是很大，舒适度和[_a***_]都比较高。此外，所有配置现操作起来都没出现什么问题，整车的可靠性还是比较强的，买它没问题。

gl车主，外观很满意，内饰也比较喜欢，特别是中控台，本人特别喜欢，很有中国风，内饰比同级别的好看，手感材质：做工不错。内饰比较柔软，手摸着很舒服，反正很不错，对的起这个价格，空间够用了比较大， 比中级的帝豪ec8小不了多少。配置对于8.28万能买到这么称心的配置、外观还是挺满意的！本人的购车后感受希望能给徘徊的车迷们帮上忙！操控新手 不懂油耗表显示的是7.5.市区的话也就8个油。跑高速的话也就是7个左右舒适坐着很舒服，在高速上噪音也还不错的，开到现在没啥问题，所以对于这款车我总的还是很满意的吧。